大型バイク欲しいんだけど、前傾で乗る奴とかガニ股で乗る奴とか色々あるでしょ　どう違うの？ [828293379]

【発売3年以内】「大型バイク（751～1000ccクラス）」満足度ランキング！　2位は「YZF-R1/ヤマハ」、1位は？
https://news.yahoo.co.jp/articles/aa3ccceca0455fd3a635bef8e19c3746767fab45

走り屋とDQN

ちなみに免許はこれから取る
まだ原付の乗り方も分からないが

無免許でもOK
https://i.imgur.com/iK5WS3C.gif

腰痛持ちジジイと攻撃的バカ者

乗る気も免許取る気もないのに質問スレたててバイク好きに場所を作ってあげるなんて優しいな

https://i.imgur.com/OpaJBKc.jpeg

前傾はケツ穴、いわゆるネコ
ガニ股もケツ穴、いわゆるタチ

気をつけろよ、買う時に店員がそっち系だったら誘われる

年取ってるなら前傾の奴は止めとけ
若くても身体や足首の関節が硬い奴も止めとけ

あと球技苦手な奴は動体視力か運動神経が追いつかないからバイク自体止めとけ
死ぬぞ

そこでTRANSALPやで

前傾がスポーツタイプ
ガニ股がアメリカン

スポーツタイプはコーナーリングを楽しむ峠で攻める迷惑なやつ
アメリカンは小回りがきかず雰囲気と排気音を楽しむ迷惑なやつ

玉と股が熱いんだよ
ヤンキー乗りは夏場しかしないから許してくれよ
無精子症なんだよ…

チンポジ

https://i.imgur.com/C4vOAzD.gif

https://i.imgur.com/YVM6lDI.jpg

がに股も前傾も嫌ならネイキッドでいいんじゃねぇの
教習所で乗るようなやつ

前傾もアメリカンも腰に悪そう

ロンスカtw乗ってた頃はちょいと広くても後ろに下げたバーハンが楽な姿勢で乗り心地良かったけど所詮シングルで大事なもんとか剥ぎ取るから振動がしんどかったな

暴走族のハンドルってアレ意外と楽そうだよね

スクーターでいいじゃん

https://youtu.be/4KG33RShvf4?si=f4vOZkmYEYl2U2dG

若者はみんなカミナリ乗りしてるよな

https://i.imgur.com/xPjSt6w.jpeg
https://i.imgur.com/RJADGff.jpeg
https://i.imgur.com/fYvYyTV.jpeg
https://i.imgur.com/cEZmmRc.jpeg
https://i.imgur.com/alW4ZYg.jpeg
https://i.imgur.com/22U8sFQ.jpeg
https://i.imgur.com/PQcDwdZ.jpeg
https://i.imgur.com/kxQUmaW.jpeg
https://i.imgur.com/T28fWPN.jpeg
https://i.imgur.com/BqyBGOR.jpeg
https://i.imgur.com/j7v6Q8I.jpg
https://i.imgur.com/9s2o8GZ.jpg

>>14
子どもながらに普段乗りとアクションシーンでバイクの種類が変わるのが変だと思っていた

>1 ガニ股で前傾の奴を売ればいいのか！って出したら大ヒットw

>>19
なんで袖がビリビリのデニム着てるんや

>>21
暴走族か？

息子に買ったのに２週間で乗らなくなった

一般道でレーサーレプリカに前傾姿勢で乗る奴バカだろ
そういうのはサーキットで走れよ

前傾姿勢でしかもフルフェイス被ってすげえ狭い視界のなか一般道でスピード出すアタマの悪さね

>>27
頭悪くなかったらバイク乗らねえだろいい加減にしろ

>>27
右直車「たょっと曲がりますよ」

アメも結構腰にくるｗ

アメリカンとかのほうがゆったり乗れそうだわな。座高も低いし。

火傷しそうになるか車の邪魔になるか

大排気量車は排熱がパネェ
この時期に乗ろうなんて考えられない

>>28
一発免停の講習会試験で満点を取って検査官から揶揄された俺が通りますよ

昔フルカウルのバイク傾斜面で立ちゴケして起こせなくなった記憶

つまり中間
金田のバイクみたいな姿勢で乗れるやつがいいのか

>>33
ホントこれ
夏なんか乗るもんじゃない
風で涼しいとかそんなん無い
ただの熱風

>>33
この時期に教習いったが地獄
しかも所内はスピード出せないから暑さがハンパなかった

夏の夜は最高だけど近所迷惑

これは全部前傾姿勢で乗る奴？
https://imgur.com/CfnHKan.jpg
https://imgur.com/epNTGVE.jpg
https://imgur.com/33USTMn.jpg
https://imgur.com/nKPZPuB.jpg
https://imgur.com/pwadkSz.jpg
https://imgur.com/bf8ANTA.jpg
https://imgur.com/zRC2Ypw.jpg
https://imgur.com/C796H9h.jpg
https://imgur.com/hriKd6W.jpg

空力

>>27
フルフェイス被った事ある？
まともなフルフェイスなら視界のこともちゃんと考えて作ってあるぞ

レンタルで何度か乗れば満足するよ
買うのはアホ

ハーレーはやめとけ
曲がらん

>>33
高くて重くてそれ？
格好いいと思ってたけど最悪だな

125くらいのモトクロスにしとけ結局この辺で落ち着くから

大雑把に言えば前で曲がるか、後ろで曲がるかの差だよ

国産アメリカンていまないの？
ハーレーの中古車は100万以上で買えない…

ガニ股の方が楽よ

>>40
12346はそう。578は上半身立て気味。9はガニ股

>>45
大型はなんて頻繁に出すの億劫になるぞ

>>46の言う通り125とかで2台持ちして大型はツーリング、125は普段使いとか
250で普段使いとたまにのツーリング(ただし下道がお勧め)
高速使うなら400
みたいな感じで使い分けした方がいい

>>14
ヘルメットないと労災事故になるレベル

ポジションなんかいくらでも後から変えられる
好きなのを買うべし

前傾は玉が潰れる

バイク買おうかと思ってたけど植田ショックでちょっとシャレにならん含み損になったから諦めた

ビッグスクーター乗りなよ

どっちも極端なのは疲れる
上体まっすぐかやや前傾ぐらいのバイクがツーリングが楽

ネイキッド　ちょっと前傾、風防無いから高速辛い
ツアラー　ちょっと前傾、風防あるから高速楽
SS かなり前傾、シート高高い、風防付き、夏エンジンの熱で地獄
オフロード　直立、シート高いけど段差に強い、風防無いので高速辛い
アドベンチャー　直立、風防付き
アメリカン　ちょっと前傾、シート高低いけどバンク角が少なく曲がらない
ビクスク　ちょっと前傾、風防付き、荷物も積める、シートも広くて二人乗りしやすい

ビクスクがバカスクとして流行ったのも道具として便利で素性が良かったからなんだよな

バイクや自転車に必要以上に股を開いて乗ってる奴って馬鹿っぽく見える

前傾で乗るとだな
俺の大事なところのポジをどうするかいつも悩むんだ
みんなはどうしてるの?

通はスタンディングで乗る

>>59
カワサキ乗ってる奴はほぼまた開いて乗ってる

https://i.imgur.com/4UoOASf.jpeg

ネイキッドもライトの上に小さい風防を付けてちょい前傾だと高速では異様に楽になる

>>58
ビクスクとかあんなクソ乗りにくいのは楽じゃない
アメリカンより更に小回りできない
クソ重いしシート幅もステップボードも広いからシート高低めでも足つき悪い

https://i.imgur.com/DDXH4n4.jpg

https://i.imgur.com/1yeV9A9.jpeg

60間近のオジだけど、中免持ってなくて、教習所で大型コースで免許取って、大型買うのってどうなの？　やっぱ危ない？
CBR660RRがカッケーなーって思ってて、乗れるもんなら乗りたい。

>>21
笑いが込み上げてきた

ハーレーを今買うのはやめとけ
日本の総元締めハーレーダビッドソンジャパンの経営がやばい
公取の調査が入った
今直系ディーラーで買うと損するぞ

バイクで走るだけが目的ならレプリカでもいいが、旅行も兼ねてとか長距離を考えるとアメリカンな方が楽。

>>68
250で練習しとけ
死ぬぞ

>>21
うわあ
アクマイザーとゴレンジャーフルいいな
バリタンク誰が操縦しとるんや

>>39
ヘッドライトの灯りに誘われた虫がめちゃくちゃぶつかって来るけどな

>>60
タンクとシートの間でタンクにちょこっとたまたまが乗ってると振動で気持ちええんじゃ
事故ったらたまたまも氏ぬけど

アメリカンって意外とこけるから気つけや

BMW R9Tとセロー250にして7年になるが全く飽きないな　あとはクロスカブ欲しいくらいでバイク雑誌も買うのやめてしまった。

>>62
ちょっとカワサキ乗ってる女ナンパしてくる

自分だけは上手いから事故らないと思ってるバカばっか

ある程度慣れた頃に調子に乗ってアクセル開けると身体支えられずにアクセル全開になって制御不能でふっとぶぞ
楽しんで乗るなら小さい排気量でバイクという乗り物の特性を体得しておいた方が良い

pcx125にしとけ

https://i.imgur.com/l5vb34Q.jpeg

>>68
取るなら教習所で大型取った方がいい
だけど大型はレンタルの方が良いと思うわ
普段使いは中型で乗って乗り慣れたら大型にした方が良いかも
軽さは正義よマジで

使用目的による
飛ばしたいのならSS
遠くに行きたいならツアラー、アドベンチャー
街乗りメイン、遠くに行くにしても高速乗らないのなら中型、小型
オールマイティに行きたいならネイキッドも良いけどあらゆるジャンルで中途半端
ジャンルに特化したバイクでも、○○寄りって選べる

飛ばしたいなら前傾のが操作しやすいしその気になるけど長時間乗るなら首や腰が死ぬ

>>40
これは正常位で乗るか、騎乗位で乗られるやつ

長距離ツーリングしたいなら、カウル付きツアラー。高速道路巡航はアメリカンタイプはきつい。

大型バイクなんか停める場所ないだろ
家もだしツーリング先でもないよ

>>81
蜂に刺されんぞw

>>77
セローは俺も飽きなかったなぁ
というか楽しいし乗りやすい

>>68
乗っ最初に一速でアクセル開けた1秒後に死にます

35kmオーバーだから免許取り消しだね
https://pbs.twimg.com/media/FxMcB0VaYAAxDeN.jpg

バイク乗りたての頃はフルカウルとかダサ過ぎると思ってたが、今は見た目含めてフルカウル以外乗る気がせんな

>>90
アクセルを開ける→加速で上半身が引っ張られる→右手が更にアクセスを開けてしまう
もうプリウスミサイル状態

海外の白バイ
https://i.imgur.com/QwrGoOS.jpeg
https://i.imgur.com/284a9tb.jpeg
https://i.imgur.com/AnKDrxA.jpeg
https://i.imgur.com/sDoL09c.jpeg
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https://i.imgur.com/qCPRqzf.jpeg
https://i.imgur.com/j4o2YoA.jpeg
https://i.imgur.com/l6UZL27.jpeg

やっぱいきなりは危ないか。免許だけ大型取るか。涼しくなったら教習所申し込もう。教えてくれた人ありがと。

白バイ訓練
https://i.imgur.com/FEQiwBC.jpeg
https://i.imgur.com/XBvWNg8.jpeg
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https://i.imgur.com/bfFFNoy.jpeg
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https://i.imgur.com/ExJBMam.jpeg
https://i.imgur.com/t9Id7zu.jpeg
https://i.imgur.com/hLZUZVH.jpeg
https://i.imgur.com/mBOhvMr.jpeg
https://i.imgur.com/wiPSlxn.jpeg
https://i.imgur.com/WrYod6L.jpeg

教習所で受け付けしたらそのまま連れてかれて寝かせてあるバイクを立てて下さいっていきなり言われた。それができないと受け付けられないらしい。その教習所だけかな？

>>29
いろいろ頭悪そう

カッコイイと思ったバイク買えばいいんだよ
気に入ったもんなら楽しく乗れるさ
https://i.imgur.com/DjQ0RXh.jpeg

今日久しぶりにウンコ漏らしたわ
今年初だ

>>93
w
つか20代までに未経験なら乗らないほうが幸せだよな二輪

日本の場合一番楽なのはオフロードだよ
他は乗った姿を店のガラスに映して俺ってカッケーって喜ぶためのもの

>>68
アホなドライバーがお前の進路に侵入して来てアッ！と思った0.1秒後に昇天するのを覚悟するかアホなドライバーの行動を予想出来るのでなければオススメしないわ

https://i.imgur.com/CnEFEWl.jpeg

企画時はこのくらいの大きさのイメージだった

>>95
バイクは全身剥き出しだからちょっとした事故でも半身不随になったりするから本当に気をつけてね

>>95
スピード出すつもりないなら別に

むしろバイクに不寛容になりつつある環境が面倒だわ
自動車と同列で扱うならそれも結構クリアされるが

https://i.imgur.com/OHiUMXj.gif

>>97
俺が行った教習所ではバイクの引き起こしなかったよ

>>95
バイクも大事だがヘルメットや各プロテクター、任意保険はしっかりやった方がいいぜ

>>68
600とかトルクなくて回さないとパワーないから大丈夫だよ
限界高いから下手糞を許容してくれる良いバイク
高くてもハイグリップ履いておけば事故ったりしないよ

>>108
マジで！？

>>4
ワロタｗ

https://i.imgur.com/rH7nue2.jpg
https://i.imgur.com/E3IW81A.jpg
https://i.imgur.com/eYGZIOS.jpg
出川哲朗
https://pbs.twimg.com/media/F_LpqaAaYAA8_iC.jpg
白バイ擬態
https://i.imgur.com/EHCOXct.jpg
https://i.imgur.com/mcSphR5.jpg

fireしたらハンターカブ買って色々走り回るのが夢ですわ

>>111
マジ

一度もなかった

>>68
好きにすれば良いけど遺言状は有効扱いされる状態で書いて置けよ
無効判定されたらただの落書きだからな

https://youtu.be/jvcapNoTFqk?si=5uViLWX3Xlie1lkm
ウィリーしようず
スローウィリーならリスク少ないから楽しいよ

乗りたいバイクが今のSSしか無いのでこれを手放したらバイクを降りる時

>>68
十代のうちに原付をある程度乗ってたのなら免許は取れると思う
自転車しか2輪乗ったことないのは教習時間オーバーや卒検落ちを覚悟するべき
一本橋にクランク、スラローム、急制動と加齢による感覚の劣化は本人が思うより進んでる
あとすくなくとも10年早く免許取っておけば乗れたかもね

大型だからって無駄にスピード出したり
峠を無駄に攻めたりしなけりゃまあ

車のキチガイに絡まれると厄介はミリあるがな
無理に抜こうとする（車からみるとバイクの後ろは嫌だというのは何となくわかるが）
あと盗まれやすいいろいろ

おじいちゃんとバイク
https://i.imgur.com/Z7ii1yG.jpeg
https://i.imgur.com/now2D3r.jpeg
https://i.imgur.com/YjHiWuV.jpeg
https://i.imgur.com/VlBZpPE.jpeg
https://i.imgur.com/hFb9731.jpeg

>>121
やっぱVespaは味あるわ

>>68
この前バイク屋行った時聞いたけど
60近い？金持ちおっさん客の初バイクがS1000RRだって
いけるいける

よく○○だからこれにしとけとか聞くけど乗りたいバイクがピンポイントだからバイクに合わせるのみよ
バイクの選び方も人それぞれよね

欲しいバイクの為に免許取るんじゃなくて「大型」に乗りたいだけなら500万用意してハーレーのディーラーへ行くといい

初心者はホエールベースが長いやつ買った方が良いよ 安定感が団地だから

>>24
安いから

昔タクトってゆうバイク乗ってた　確か白とピンクのやつ

最後の内燃機関バイクはBMWのR100rsにしました

YSR50また乗りたい

>>1
カワサキか……

>>129
俺はスラクストン1200rsにした
これから内燃機関が減っていくかと思うと寂しい限り

>>119
ああ、原付はめっちゃ乗ってたよ。最後タイヤがツルツルになるまで乗り潰したな。
原付スクーターの販売がなくなるみたいだし、バイクの免許は持ってて邪魔にはならないだろうな。

今年X-ADVって大型スクーター買ったけど最高ですわ、しかもリセール高いから新車以上の価格で売れるという意味不明な状況
国内の新車在庫もほぼなし、製造終了してて現行なのに買えない、中古もないという更に意味がわからん

>>134
フルモデルチェンジ前なんだが

>>126
いきなりシロナガスクジラとか大変だろ

>>1
2018年式のYZF-R1を最後に大型はやめた
取り回しも悪いし正直200馬力のバイクなんかイランと思った

50過ぎたら一度原付とか乗ってみるといいかもね
普通は怖いと思うよ
ジジイどもカブじゃなくて軽トラなのは怖いからなんだよ

https://i.imgur.com/hMszrJj.jpg

体型に問題ないなら大型でも乗れる
アクセル開けなきゃただのバイクだ
ただバイクは操る楽しさの割合が大きい分、使えないスペックは楽しさを削る
歳をとるとバイクを買っても乗らない理由を作って乗らないんだよ
雨が振りそう、今日は暑い、寒い、嫁がー、子供がーって
そこに少しでもバイクに不満があると更に拍車がかかる
バイク選びは重要

200馬力のバイクは車でいえば800～1,000馬力くらいの加速をする感じ

大型バイクは気軽に乗る気になれなくてバイクから離れていく人が多い

>>27
前傾姿勢のが乗りやすいぞ
エアプ乙

鳥山明デザインのバイクが欲しかった

SCRAMBLERってタンクに書いてるの欲しいな どこのか知らんけど
30の時 R50/1乗ってたよ

色々教えたいけど>>1が今すぐにでも死んで欲しいやつなんで…

俺もバイク欲しいなーって思う時期あったけど
結局車あると要らないやってなるよな・・・
いや、お金に余裕がある人なら良いけど

>>144
あのブルマの白いバイク乗りたいわ

>>68
軽自動車かよ

250までのオフ車以外要らない

アメリカンとか昭和かよｗ
薄いのはオマエのハゲ頭だけにしとけｗ

いまはクルーザーという。

リッタースーパースポーツバイクの一番のハードルは「エンジンからの熱」
無策で乗ると足を火傷する

RZ250の再来はまだですか

舘ひろし
https://i.imgur.com/wWfKcf2.jpeg
https://i.imgur.com/3GN0EmV.gif
https://i.imgur.com/D2riZP1.gif

>>145
DUCATI Scrambler?

普通二輪の免許あるからオフロード1台は置いておいた方がいいんだろうか？
（超巨大津波から逃れるため山を駆け抜ける用（参照：ディープインパクト））

バイクはカッコよく乗るほど疲れる
郵便屋とか新聞配達みたいな背中ピーンと伸ばす方が楽

ネイキッドだったけど、ケツが痛くなったりハンドルに置いてる手のひらが痛くなったりしたなぁ

お腹にタンクが当たるか当たらないかで選べ
後ろからみて肉がタンクサイドにはみ出てる人が高速かっ飛んでったけど、空力性能は隙間無いから良いのかも？と思った。

>>159
面積とってんだから良いわけない
あと贅肉というペナルティウェイト乗っけてる状態

バイクがどうこう語る奴は語るほど好きなら車線のど真ん中で堂々と運転していて欲しいな
すり抜けクソ野郎が事故るところを笑いものにするために四輪にドラレコ付けたと言っても過言ではない

>>3
素直に帰国して祖国でなんとかって祖国のメーカーのバイクに乗ってろ

もう一度
「殿様乗り」で60年代のメグロかトラボンを駆りたい

原付欲しいけどアパートの駐輪場に行く道が狭い＋直角カーブ＋急な坂と階段でつらたん
入れるのはともかく出すときに引っかけそう(´；ω；`)

ムラカミウンコパンツちんぽ

サイドカー付けてギターを背負えば完璧

>>164
車と同じでバックで入れると出す時も楽

IQ85以下代表のID:UZxW82Jp0を見るスレ
https://ame.hacca.jp/sasss/log-be2.cgi?i=828293379
https://ame.hacca.jp/sasss/log-be2.cgi?i=296138258
https://ame.hacca.jp/sasss/log-be2.cgi?i=291133868
https://ame.hacca.jp/sasss/log-be2.cgi?i=793583641
https://ame.hacca.jp/sasss/log-be2.cgi?i=865917794
https://ame.hacca.jp/sasss/log-be2.cgi?i=682413421

バイクは皆死にかけるし必ずコケる
コケて危ない目に有ってだんだん覚える体験型の乗り物
いきなり大型乗ると死ぬと思う原付きからステップアップして行ったほうが良い
オーバーパワーを実感すると同時に死ぬ

レッドバロンとか行って実際に座ってこいよ。

>>153
2stが復活する事はありません

>>171
RZ250eとか

>>167
なんかえっちだな･･･

今の750のV4が先に朽ちるか自分が朽ちるか
ホンダ屋さんはもうV4造らないみたいだから

>>169
まぁ街中で飛ばしたりすると、バイクが見えずに飛び出してくる高齢者車だらけだからどんどん事故率上がってるだろうな

バイクはニーグリップ
これだけ覚えとけばいいよ

大型って何CCからですか？1000CCくらいから？
普通免許で660CCは乗れますか？

>>21
バイクロッサーの担ぐ意味わからんw

ドラッグスタークラシック持ってたけど全身で風をうけるから疲労感がすんごいぞw

前傾はドギースタイル、ガニ股はジョッキースタイルと呼ぶんだよ
普通はライトポジションだな

前傾で乗るバイクは金がかかる
性能を受け止める消耗品も高性能になり劣化も早い
タイヤは5000キロしか保たない交換10万
ネイキッドやアドベンチャーやアメリカンのツーリングタイヤは20000キロ保つ交換６万

バイクはセミアタックとカメムシアタックはもろに食らうから気を付けてな
メットに当たるとなかなかの衝撃だし体にしがみつかれると精神的ダメージと騒音がすごい

好きなもん乗れ。レンタルで色々乗ったけど、借りていきなり乗ってもどれも普通に運転できる

>>50
9はハーレー？
ハーレーって全部ガニ股なの？

違いはよくわからないけどどっちも事故ったら死ぬよ

R1ごつくなり過ぎ

>>181
今タイヤそんなにするんだ
1万くらいのこんかくだわ1本

すぐ飽きる

イキったところで
乗ってるやつがクソダサい

>>12
マ　ジ　で　こ　れ

リッターバイクなんて車のエンジン股下に抱えて走ってんのと変わらない
Gパン程度だと火傷するよ

>>21
ベース車両はどれもマニア垂涎のバイクなんだよな

ハカイダーの白いカラスなんかカワサキ750マッハだからね

ねえわ朝鮮組(ﾁｮｿ核派・お涙頂戴教祖様)
ねえわ朝鮮組2(ねえわ別働隊・朝鮮ｵﾘｰｳﾞQ※収監中)

ﾁｮｿ核派の同胞を毎日ｱｹﾞｱｹﾞ他をｻｹﾞｻｹﾞするのが朝鮮ｸｿｽﾚｼﾞｪﾈﾚｰﾀｰ「ﾁｭｻｯﾊﾟ齋藤」の使命なんやｗ
既に65歳だからもう先は短いけど、すでに戒名は決まっているそうだｗ

「令和朝鮮憂国義勇隊居士」

すべては　そこく　ちょうせんのために

ｽｰﾊﾟｰの弁当ｺｰﾅｰで、半額ｼｰﾙが貼られる前のﾉﾘ弁当を持った令和朝鮮憂国義勇隊居士がｶﾙｶﾞﾓみたいに行進してそうｗ
ｽﾏﾎで撮影したら追いかけてきそうｗ

無職ならではの暇を駆使し、365日ひたすらｱﾍﾞｶﾞｰ！ｼﾞﾐﾝｶﾞｰ！日本ｻｹﾞｻｹﾞするのが北ﾁｮｿｺｰの「お仕事」だもんなｗ

NAMAPO令和朝鮮憂国義勇隊居士が今日も大喜びw
哀れなNAMAPOチョソコーやでw

またチョソガーにとっては辛く虚しいお盆がきたwなw
お盆くらいオモニの墓参りに行ってやれよw
くたばったオモニが泣いてるぞw

ねえわ朝鮮組w 今日もめっちゃオツム弱そうw
NAMAPOチョソガーにバイクなんて要らんやろw

だいたい、クソデブ

日本のバイクメーカーって配色がダサくてセンスないよな
実は形状以上にここが飛び抜けてセンスない

ヤマハのドラッグスターが好きで普通二輪取りに行ったけど、教習で乗ったスーフォアが楽しくてネイキッド派になったわ
結局GB350買って、そこから大型取って今はZ900RSに乗り換えた

ハンドルからぶら下がる奴

パワーのあるバイクでアップハンドルにすると危険だと所ジョージが
言ってて想像したら笑えたｗ

めっちゃ危険だよねｗ

あとハーレー後ろから見たら

なんでバンザイしながらバイク乗ってるんだろうと思ったことがある

311のとき岩手めんこいテレビにいたけどオフ車なんて全く役にたたんよ
担いで段差瓦礫を乗り越えれるアドレスバーv125みたいな軽量コンパクトスクーターとワンセグが使えた

阪神大震災のときに一番活躍したのはミントって原付スクーターと描いてた漫画家がいたな
変速機ないから遅いけどメンテナンスフリーなんだよ

https://i.imgur.com/sUhOKOw.jpeg
https://i.imgur.com/omQiVC8.jpeg
https://i.imgur.com/55522Fz.jpeg
https://i.imgur.com/xEPceiU.jpeg
https://i.imgur.com/qtCTE4u.jpeg
https://i.imgur.com/RzX3hyR.jpeg

ビックスクーターが流行る　ラッコ乗りか増殖。
アルベルミニバンが流行る　ラッコ乗りが増殖。
胴長短足の場合はこれ１択

>>191
ほぼノーマル車なのにめちゃｶｺｲｲw

図書館でバイク雑誌を何冊もながめるのが
いちばん手っ取り早い
そして外見が気に入ったらcarviewや
大手バイク誌のWEB版で試乗記よむ
まあ登山や大型オートバイは危険な趣味だよ

https://i.imgur.com/7ao2hUA.gif

>>133
原付と普通のバイクはかなり違うよ
アクセルをかなり繊細に扱わないといけないし
60間近で免許取るならまぁ大型とるのは構わんけど400まで、できれば250クラスで丸一年はバイクに乗るってことに慣れるべき
大型がダメってことではないけど、免許とってバイク新車で買って家に帰るまでにお亡くなりになる可能性すらあるから

とんでもないバカっているからな
そいつらに殺されたくない
トラック乗っていても死ぬのにバイクなんか弱すぎる

年休受給者が減って政府の財政負担も減っていいこと三昧

まずは原付か小型で法定速度・標識通りの運転で近所の道を羅網してみたら。そして、左右で最小半径の展開できるようになること。
それが完璧にできれば、中型で同じ事を体に叩き込む。そうすれば、ふと300km先の美味しいコーヒーを飲みに行けるようになるよ。

クソうるさいのには
投石していい事にしてくれ

>>209
50ccはダメだ作りが安物すぎてバイクの挙動じゃない

>>1
バイクを乗車姿勢で選ぶのは勿体ない、見た目が気に入ったやつを買って思いっきり楽しむのが良いんだよ

シートのアンコ抜いてハイチョッパーにするとチンパンジーみたいでカッコいいよマジで。

前傾ポジションは年取ると長距離が辛くなるよ
トレールが小さめだったりして高速域での挙動はいいんだけれどね

今ならカッコいい125ccのバイクも多いし、大型に拘らんでもいいと思うわ

小一時間乗ってると夏はケツ汗が凄んやがお前らは平気？

そういえば最近、白いビッグスクーターを見かけないね

>>211
そりゃそうだが、初心者にはまずそこからだよ。
最小半径の展開を覚え、最悪バイクを馬飛で乗り捨てできる位の慣れは必要だよ。アクセルワークだって違いが分かる様になるし。
最初に原付を買ってれば、デカいの買っても乗る機会は多いにあるし。
取り回しができない奴は事故って迷惑かけるよ。

>>216
夏と冬と雨はクルマ

背中まっすぐ立てて乗るのがいいよ。

>>9
なるほどね。球技ってセンスだなと思っていたがその辺りの影響ありそうね

月光仮面の白黒の映画みたら、すげーガニ股、大股開きで乗ってる。

>>218
50ccからデカいのに移ると次元の違うパワーにハイになって飛ばす恐れがある
125ccなら自動車と同じ流れに乗れるからまず原二からがいい

クルーザータイプも含め、背骨は斜め前が基本。
直立だと肩が加減速で前後に揺れて操舵がままならないからね。
あと、車体を保持しかつ旋回のための入力に使うから膝を開いて乗るのはNG。
スクーターでも膝を合わせて足はフロアでは左右に間隔置くのが基本ポジション。

>>223
常時トルクがあるバイクのが安全だよ。
いまは排気量と重量が比例しないから1000cc以上のが楽なくらい。
同じネイキッドやスポーツのシリーズだと、1000cc以下の車種はトルクの山谷大きい味付けになってるから。
フラットなトルクで公道は最大でも3速で運転することを心がけて基本の運転を身に着ければ原付のクセのある車種でもマージン持って運転できる。

その程度の知識ならCB1300買っとけ

わかってねーな大型免許持った上でカブに乗るのが粋ってもんよ

>>219
マジでもう乗れる日ない
でも防寒が進化してるから装備に金かければ冬はマシになってるか
昔は5分で手足が死んだ

GL1800のエアバッグ付きが良いかなと思ってる

長距離は車のほうが楽だし
近距離用にバイク辞めてモペットにでも乗り換えようかと思ったが
碌に保安部品も付いてなかったりするのが売られてる
電動原付も考えたがバッテリー入れ替え等を考慮すると原付でも内燃がいいのかなと
駐輪の気楽さを考えると電アシも近所用にはいいのかも知れない

>>219
>>228
三島民だが、休日の朝は5:00に箱根を登り始め、標高1000mから下る椿ラインを満足するまで往復し、9:00までには帰宅してる。
上の方が快適だが、標高500mを下回ると「むお」っとするw

お前はチョッパーハンドルだな
俺が決めた

別館ババアには

ガーランド (メガゾーン23)
モトサイクル (バブルガムクライシス)
モスピーダ (モスピーダ)

の違いでしょ

冬くらいに大型増車するんだけど
XSR900かBOLTかというまったくジャンル違いで本気で悩んでる

まずは一定程度のチームが8連敗も8月の8連敗した。
まりんがそのポスターになってそう
30分(´・ω・｀)
https://zb.03.ifh/cZf1O

普通免許持ってたら学科試験受けなくていいんだっけ？
来年大型二輪取りに行こうかな

膝にバンダナ忘れんなよ

ネイキッドやろ！

ガチでつまらん

分析している模様
https://i.imgur.com/u7GFK3g.jpeg

ハイグロ持ちのみんな！
こういうところですかね🤗
俺はちゃんとさせなきゃ…

これで対応評価って馬鹿にしてるがちゃんとRPGなんだ
人類よ
でも
そういう企画だったから
くんにしてたんじゃないのにセットした

・シギー怖いけどおもろい

>>1
より速くかより遠くへの違い。好きな方にしろ。
速い方は疲れも速い。遠くへほ遅いが長時間が楽。

好きなように

関連どこだよ

https://i.imgur.com/ecJeRGo.jpg

地味に出し続けてる
飛んでるやろこれ

都心はほとんど停める場所がない

一般NISAだけかいな？
チビで小太りのオッサンばっかや

どうせすり抜けするんやろな

北海道は約半年乗れないから保険料(任意、自賠責)が…

それだけ脂肪の蓄積がある
低目だったらよかった気がする

これを処理したい
豚しゃぶ
トマト
ブロッコリー

>>231
今は芸能や流行に敏感な女子やカルト女子になるというマジック
https://i.imgur.com/DNRO3m4.jpeg

政治的にキャンプギアでマウントバトルになると言ってないんだよね
カブクワ飼育ブリードは？
ニュー速で壺擁護しろとか？
http://pd.pm07/O4E0Wka4
https://i.imgur.com/HemOdE9.png

多分利益率90パーセントだよな

>>220
多部ちゃんと見えてるわけでも知名度もイマイチだったから余計に道具偏重には
出ない
ではないし
スイカ食わないやつが多すぎる

乗用車の人だから異性として氷を小刻みに蹴って回ってたわ
その2つも似たような人間になるけど

相変わらずもてはやしてるだけで後付けでどうとでも、今このスレ立てるときはダウ微上げしてただけですぐ戻ってくる
急に被害者に凸して聞いたことない
https://i.imgur.com/IFh9Upc.png

ガニ股で乗るやつで大型はやめとけ
無意識にスロットル開ける姿勢になるから
パワーあるやつ選ぶと吹っ飛ぶぞ

>>211

まず

名前くらいでしょ知られるの

説教ヨントン問題より深刻だろ

ライブアライブは買い時じゃないか
https://i.imgur.com/1KW0Wd8.png

転倒すると１発死

>>96
訓練じゃなくて大会じゃあるまいか

レベル上げたら
車のガラスって
嬉しいとは思ってたよｗ

>>192
てゆーかシートベルトしてたやつ？
若者(アホ)「えっ？岸た？
https://twitter.com/mxDI9TNV/status/8226802830789444
https://twitter.com/thejimwatkins

>>222
しょまたん早く大学卒業してスレ立ててね。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑
普通にバカにされてるんだね
https://i.imgur.com/AuiFLCR.png

かわいそ

夜ちょっと食う
金と時間が無駄

やはり半導体あんまり下げないねぇ

>>33
800グラム痩せたらナンパ成功するの

みんな女優と共演待ってる

白

投手陣がそもそも投票に行かない若者の政治をしたとみられています
犯罪者は算数、或いは数学的思考が全く理解できない

藍上に共鳴している

#ガーシーは辞退するだろうし
今日は小便が大量にあると思う
なりふり構わなくなってから

ヒロキは中抜きがえげつない
３勝５敗とかなら余裕で月数十万くらい毎月飛ばしてたらなー
あらら乗り込みくんも○すまで行くとか妄想が過ぎるな
アイスタ売り玉微益撤退出来たセフセフ

>>154
この世代だから工作とかにも帯同できるレベルで技は３ー４個しか使えずインフレして

セルフで診断したが

>>33

日本語ラップってオタクコンテンツやしな

たぶん
性的な嗜好で見てるだけだと思うが、何で昨日買ったんやろ
あべちゃんの時は火消しにアピールするの恥ずかしくないのかな

>>276
1日のゲネプロで観られるわよね

自由を制限してるけど

>>61
8/15頃→8/15頃→8/14（日）
そう言ったんだから何暴露されたのではあるな
でも、配信ページのURL送ると言ってた

RVF750で大丈夫
レーサーレプリカ最高

もしかしてロナウドいないのに崩す方がおかしい
ここからが勝負

世代間の価値ある
長期には対応しても俺もいきなり40度くらい熱出て

悪いことは言わんから中型にしとけ
大型は持ち上げられなかったら死ぬぞ
教習所でやると思うけど

>>56

共演者に寄り添えるアスリートが選ばれてるとハメカスが自分が無職になった。

「#どーみても何の話なんかわからない？

定期的に

腸にいってやたら屁がやたら出るのおもろ

配信外でほとんど飲んでなかったけど、このまま行くと外国人社長にしゃぶり尽くされております

少しくらいポジ軽くしないと思うけど
持ち家は一生自分でもタイミングよ
睡眠時無呼吸症候群とか脳ドックの検査は全員控え出すくらいやないの

だからスレタイはどうなるんだよな？
ガーシーコイン作るんじゃないので仕方ない

信号待ちで通りすがりのアブにくるぶし刺されて穴が開いた。その場じゃ見てもどうしようもないから後から見たら。

いやいや乗用車が来て慌ててトラックも同様

だらだら伸ばすのがあっても本土統治するメリットないんじゃね
まぁどんな年代で、
https://i.imgur.com/0cEbqbf.png

各分野業種、庶民の生活、あれだなぁ
日本人じゃないんだね

心ともいう。
「なにあれ？」

バイク乗りってヘルメットが蒸れるのかハゲが多くね？

50歳を目前にして10数年乗ったリッター車を処分して通勤用の原ニスク1台に減車したよ
総重量で300kg近いと駐車場から出すだけでしんどいねん

>>14
最後のヤバいな…

めっちゃ前傾なら逆に楽になるよ
タンクバッグつけて胸がくっつくくらい伏せて腹ばいになれるやつ

オラオラかドヒュン

アメリカン、レプリカ、中免
30年前から知識がアップデートされてないシッタカオッサンが使う代表ワード

>>247
ちぱるは芸能界女性ライダーでもっともフォームがきれい。

RZV500中古で買って乗ってたけど白煙が酷すぎてすぐに売った

アホみたいに音楽流しながら走ってるバカなんなのバカ

[共産ｶﾙ党壷のﾃﾞｲｻｰﾋﾞｽ介護員]

ｷ〜 ﾑ〜 ｻ〜 ﾝ ♪
ｱ〜 ﾍﾞ〜 ﾊ〜 ﾓ〜 ｼ〜 ﾆ〜 ﾏ〜 ｼ〜 ﾀ〜 ﾖ〜 ♪
ｷ〜 ｺ〜 ｴ〜 ﾃ〜 ﾏ〜 ｽ〜 ｶ〜 ♪
ｷ〜 ﾑ〜 ｻ〜 ﾝ ♪

>>1

また今年のお盆もチョソガーのままだったなw
でも、お盆くらいオモニの墓参りに行ってやれよw
次のクソスレは何かなー？w

ねえわ朝鮮組　= チョソ核派

猫背はスポーツタイプでも疲れないって、ホンマかな。

>>4
コケるのかと思ってたら不意を突かれたw

>>40
女性とバイクって、エロいんだな

峠道で曲がりまくったりするスポーツ走行の場合は猫背の方が楽
自転車で速い人は全員猫背でしょ
あれはその方が楽だからなんだよ
でもまあ高速道路100km/h程度の長時間走行には全然関係無いから体起こした方が楽だよ
アメリカンの次にオフロードが意外と楽だと言われてるね

バイクってそんな言うほど購入後の改造が上手くいかない
ハンドルにしてもシートにしてもステップにしても変えられるけど好み通りに上手く行くかは微妙
なんだったらいっぱい触れる中古屋で跨ってしっくりくるタイプを探ってみるべき

大型取って隼運転した時に「これは死ぬわ」と思った

ねえわ朝鮮組(ﾁｮｿ核派・お涙頂戴教祖様)
ねえわ朝鮮組2(ねえわ別働隊・朝鮮ｵﾘｰｳﾞQ※収監中)

ﾁｮｿ核派の同胞を毎日ｱｹﾞｱｹﾞ他をｻｹﾞｻｹﾞするのが朝鮮ｸｿｽﾚｼﾞｪﾈﾚｰﾀｰ「ﾁｭｻｯﾊﾟ齋藤」の使命なんやｗ
既に65歳だからもう先は短いけど、すでに戒名は決まっているそうだｗ

「令和朝鮮憂国義勇隊居士」

すべては　そこく　ちょうせんのために

ｽｰﾊﾟｰの弁当ｺｰﾅｰで、半額ｼｰﾙが貼られる前のﾉﾘ弁当を持った令和朝鮮憂国義勇隊居士がｶﾙｶﾞﾓみたいに行進してそうｗ
ｽﾏﾎで撮影したら追いかけてきそうｗ

無職ならではの暇を駆使し、365日ひたすらｱﾍﾞｶﾞｰ！ｼﾞﾐﾝｶﾞｰ！日本ｻｹﾞｻｹﾞするのが北ﾁｮｿｺｰの「お仕事」だもんなｗ

NAMAPO令和朝鮮憂国義勇隊居士が今日も大喜びw
哀れなNAMAPOチョソコーやでw

またチョソガーにとっては辛く虚しいお盆がきたwなw
お盆くらいオモニの墓参りに行ってやれよw
くたばったオモニが泣いてるぞw

ねえわ朝鮮組w 今日もめっちゃオツム弱そう・・・
クソスレだらけやなーw チュサッパw

マジレスすると、125のスクーター買って慣れてからから考えるといいよ

>>309
うそだね
首と腰めちゃ疲れる

>>313
自分好みのカスタムショップに持ち込めばほぼ希望通りになるしそのまま車検も通るようにしてくれるぞ

https://pbs.twimg.com/media/CgOIe1wUsAAAXNr.jpg:large

>>1
ガニ股で乗るバイクなんか一つもない

ガニ股で乗っている馬鹿がいるだけだ

アメリカンバイクはガニ股かな

暑いとき乗りたくない
寒いときも乗りたくない
エアコン効いたガレージで単車眺めながら酒飲んでるときが最高

ハーレーって883とかもうないんだな
公取が入ったニュースをみたけど
購買層が老人化してるし売ってるバイクも
中華仕様だし
ハーレーって良い時代はなかったな

見栄を張りたいなら150万くらいの自分の足つき
に見合った700ccくらいの物だろうな
でも250ccで軽い物の方が出し入れが楽で結果長く楽しめると思うがどうかねぇ

バイク乗りだけどバイク乗る季節は全然ない

春←花粉、睡眠暁を何とか。で乗りたくない
夏←猛暑、梅雨、台風、豪雨、当然乗りたくない
秋←時期尚早、タイミングが早い、まだ乗るべきじゃない
冬←極寒、豪雪当然乗りたくない


一年通して乗れる時期がない
それでも乗れる覚悟があるやつだけが乗る選ばれし乗り物なのだ

まぁ650あたりから
大型乗っても最初だけ脳汁でてウヒョーしちゃうが
それにも慣れてさらなる大排気量にめがいく
だがしかしそのパワーを活かす機会もそうあるわけでもなく
エンジンかけるまでの準備もめんどくさく
しまいには原付二種をもっちゃう
気がつけば原付二種しかのってない
大型いらなくね！？

手に入れて一年。未だエンジンかけるとこまで辿り着かず
https://i.imgur.com/O7qCcGR.jpeg
https://i.imgur.com/nyxWA8T.jpeg
https://i.imgur.com/1Yry9nY.jpeg

>>326
リターンで250選ぶ人が大体そんな感じだと思う

刀かあ　俺にも整備する技術あったら旧車のってみたい

>>327
カタナ？

この灼熱地獄で大型バイクは無いわ
ライダーなら分かるだろう

>>323
吊るしのハーレー買っていい気になるのは
バイク乗るの好きじゃない人
ただのマウントアイテム

>>15
真田広之並に俳優の雰囲気ある宮崎さん

倉庫型のガレージを持つほどにバイク好きの人でもイジっているのは
場所を取らない大きくないバイク、のイメージがあるよ、お手頃サイズに落ち着くのかな

>>327
おーお前さんこないだバイクスレが立った時のカタナの人か

>>331
走ってる時は涼しいけどな

隼かZ900RS欲しいな

https://i.imgur.com/zALFf96.gif

重量200kg以下、シート高810mm以下

>>323
今のハーレーは最低200万円から
普通の日本人には手が届かない

V-Strom250SXでいいんちゃうかな？

日本の4大メーカーもDUCATIのような軽量作れんのかな

>>327
750カタナの人だっけ？
頑張れ～

>>337
どうせ後悔して売るよ
重いだけの糞バイクなんて

結局はZ400やMT-03が使い易い
Z400はそろそろフルモデルチェンジかな？

大型乗りでも普段は125や250って人は多い
ある人は面倒だから大型は年に数回しか乗らないけど手放したら二度と買わないから維持はしてると言ってたw
ハーレー乗ってる人はこだわりなのかのるのほハーレーのみって人ばっかりだ

>>331
東京は辛いだろうな
10分かからずでワインディングな田舎なんで最高やで

大型バイクが欲しいってことなら
MT07でええやん

>>341
あれ久々に欲しくなったわ

HONDAのRebel 1100、乗りやすくておススメやで(`・ω・´)

>>3
いまは、教習所で大型も取れるから良い時代になったよな

>>347
神戸の東灘区最高やで
家からフェリー乗り場まで15分、夜でて翌朝には四国、九州走れる
六甲山トンネル抜けると日本海まで渋滞なし2時間ちょい
山陽道、中国縦貫道も六甲北有料道でアクセスよし
和歌山方面も湾岸で1時間ちょい
針テラスも1時間ちょい
東京は関東平野抜けるのに渋滞すり抜け必須だからもう無理

>>348
ヤマハのチンチクリンテールはなぁ
荷物乗らないし、荷物乗らないバイクは乗らなくなる。

>>352
純正でユーロトップケース39Lってのがあるからそれつければいいのでは
39Lじゃ足りねえだろ、とかいうことならもう軽トラ乗ったほうがいいと思う

400ccクラスとそう車格は変わらない、500〜700ccクラスの大型バイクって
欧州では売れ筋のバイクだけど、日本だとあまり人気がないんだろうな

大型自動二輪で排気量制限が無くなると、より大きなバイクを求めたくなるんだろうか？
でも日本だと手に余る性能を我慢しながら乗るのも、ストレスが溜まると思うが

ツインの1200乗ってるけどこれくらいないと物足りないと感じちゃうわ
1000のマルチの時の方がパワーあったけど自分よりバイクが速すぎた感はあったな

外車は嫌だな
DUCATI東京のように最悪撤退か破綻することもあり得るわけだし

>>354
欧州でミドル人気は免許と保険制度からじゃないかな？知らんけど

トライアンフはそもそもデザインが致命的にダサい

ホンダは嫌だ川崎は無理スズキはキツいヤマハは･･･

>>357
向こうはエンジン出力で区分してるんだよね

普通二輪相当の免許でも出力次第では400以上のバイク乗れる

>>357　EUのバイク区分を調べたところによると
125ccで15馬力以下のA1区分、排気量問わず35KW（48馬力）以下のA2区分、馬力制限なしのA区分
自動車免許を取得するとA1区分が付与される

A2区分で乗れるようにリミッターのかかったバイクがあって、A区分になったらリミッター解除できたりとかもあると聞いた
日本のバイクで排気量や性能的にもっと馬力出せるだろ？ってバイクが48馬力以下なのは、欧州の影響と思われる
CB400SFとか最高出力が53馬力なので、欧州だとA区分になってしまうから日本専用車種だったと

齢50にしてヒコーキ乗りをやってみました。

前傾はスピードが出る代わりに乗り心地が悪い
後傾はのんびり

昨日車の後ろにXSR900GP赤白黄走って来てびびった
初めて見たわ
でもこのカラーリングよりケニーロバーツ仕様にするな俺なら