日産、中国製の部品を使ってコスト削減へ [123322212]
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経営再建中の日産自動車は１７日、コスト削減策の一環で、中国製部品の活用拡大を検討していると明らかにした。
コスト競争力の高い中国メーカーが製造する汎用（はんよう）品を採用することで、費用の抑制につなげる。
中国製部品について、コスト削減策の検討を統括する富田達三氏は記者団に「品質がどんどん上がっている」と評価。
中国部品メーカーは、世界各国に拠点を構えており、日中両国以外の地域でも連携を検討する考えを示した。
https://www.jiji.com/sp/article?k=2025091700951&g=eco 絶対ケチってはいけないところをケチったら終わりやで？
信用ってのを軽く見てる証拠だな
現行オデッセイは中国生産だぞ。
なにかトラブルを聞いたことがあるか？
鉄以外は普通に使ってるだろ､むしろ今まで何してたんだ
トヨタなんて中国コストと比較して常にサプライヤーに値下げ努力しろと言い続けてるのに
コスト競争力が高いとは、ものは言い様というがいくらなんでもオブラートに包み過ぎだろ
今国産で日産が1番地雷じゃね、セレナが不具合祭りだしホンダも1世代前は終わってたが持ち直したしなあ
>>1 中国製を日本製と偽ってたのを中国製と言うだけではないのか？
今昍⽀那製なんて悲っ惨限らず珍しくないけどの
実態としては特に何も変えてないけど何か発信しなければならない状況で無理くりひねり出したって感じか
>>21 一応フラソス製やぞ
VAREOのフォグになってからすぐ黄ばむイメージがある
ほとんど中国製だろ
日本メーカーも中国で作ってるよ
>>38 不具合あっても中国の部品会社が隠蔽するんじゃね？
今や倭猿ジャップ製より偉大なる中国父さん製が高品質よね
バカだな
なら、中国車でいいじゃん
本当に目先の利益しか見えない指示待ち叩き上げの無能しかおらんのやな
>>1 もう絶対100%買わない
嫁のノートも部品が中国製になりそうなので
売る
今時中国製なんて無理
つい1年前は日産らしさが失われると合併話を蹴ってたけどその結果がこれじゃ笑えんなあ
>>26 VAREOなんてクソだぞ
エアコンコンプレッサーとかマグネットクラッチがすぐに死んだわ
>>8 NISSANオーナーだが、日産車はちょいちょい不具合多いぞ
カギが締まらなくなったり、パワーウインドウが開かなくなったり
三菱とエライ違い
オレのアウトランダーはスピーカー
ヤマハ製だぞ
むっちゃ音いい
中国のビルとすぐわかるようなヤバい実績がいくらでもあるのに全力で破滅に突き進んでるのは、やっぱ日産終わらせたいって上位の思惑でもあるんか？🤔
もはや日産はコストがどうとかってレベルじゃないんだが…
分からんのだろうなあ
>>72 むしろ下請けというか部品サプライヤーから見捨てられつつ有るのが今の日産
中国販売に注力でもすんのかね？
これが通ったら国内は終わるな
そういう問題なのか？
根本的に売れるものを作れよ（笑）
貧すれば鈍しすぎだろ
な、ずっと前からチャイナレッドって言ってるだろ？
いい加減認めろよお前ら
これだけは他のメーカーに負けない。
これが無いから売れてないのに
日産らしさって何だろう
どういう車を目指しているんだろう
>>75 本来は前世紀の内に命数終えてた組織だしの
コストカットして浮いた金は研究開発費とかじゃなくて役員の給料に回されるんやでwww
役員が他の自動車会社より倍近く多いって話だったけどそこら辺はカットしたのか？
オール中国産の安価路線に走るんかな？
それなら買われた方が良いまであるけど
>>8 アルベルと違って残クレあっても売れていない
中国製のコピーエンジン、2JZはアリババで買えるけど日産エンジンのコピーは見当たらないな
trps://www.youtube.com/shorts/mpe9U87E7e4
バイク用ならホンダのコピー品が山ほど
危機的経営状況で日産らしさを存分に発揮した結果が今の状況なんすよ…
トヨタディーラー「売れる車がない」
日産ディーラー「売れる車がない」
日産らしさを守るために外部の提案を聞き入れなかった結果、日産らしさを手放しまくり
これぞ日産よ
会社の生き残りを賭けた戦いになってるから、もうなりふり構っていられない。
もうあれだろ。アメリカでやってるモータースポーツ部門も全部撤退だろうな一旦は。
>>1 ゴーンに20年の猶予貰って猶何も変われないなら潔く𑁆߫ﾀ︈𑁆߫𑁃ﾋ︈んで🆗︎
ずっと日産買ってくれてたユーザーはもう二度と日産に戻って来ないだろうな
自民捨てた自民保守層みたいに
日産の日本人社長を叩いて追い落とし外人社長になればそうなるわな
外人社長は役員減らす気無いし
>>114 外人社長を叩いて追い落とし日本人社長になっての顛末がこのザマなんですけど？
中国製のスカイライン復刻版とか作っても売れないだろうな
全て中国産の日本車って触れ込みで中国市場で戦う気なのでしょう
もうイメージ最悪だなと思っていたが
更にここから下がるのかｗ
ますます買えなくなるだろが
ほんとに経営センスねえなあオイ
貧すれば鈍するで最悪の悪手を使いだすのかｗ
馬鹿過ぎる
>>117 海外の工場閉鎖して日本に回帰に動いてた事は知らないんだろ？
マスゴミの誘導に乗ったバカも同罪
確かに品質は上がってきてるけど日産はケチ過ぎてハズレ掴まされそう
この会社は資産を患部が貪り喰らい尽くすためだけに
延命しているだけにしか見えませんね
⽀那の方もそろそろ紅いバンダナ黄色いバンダナに突入しそうなのに
>>123 その優秀な日本人社長のおかげで国内工場も閉鎖しまくりやんw
何がしたいのよw
品質管理も丸投げのうえにやたらと値切って絶対失敗するよ
最悪の選択
こんな判断をする経営層だから今の状態になったのも理解できる
社内政治のみに長けた無能経営陣どうにかしないとマジで終わる
>>132 そら内田の尻拭いでこうなってるからな
ホンダの救済策を蹴ったのも日本人経営陣
なんで日本人社長なら救えたみたいな評価なの？
今は中国の部品の方が品質高いから車自体は高品質になるよねけど国内の下請けに仕事行かないならもう日産である意味はないよね
円安なのに海外生産とか頭おかしい。
中国のハニトラに引っかかってるだろ、これ。
日産ってがん治療で言えばどの段階なんや？
ステージ2の癌に侵された追浜と湘南の工場を切除することで癌を根治しようとしてる段階か？
BYDをOEMして日本で日産で売ればいいじゃない
無駄なボロ工場いらないよね
>>139 国内で作った方が安くて品質高い。
日産の上層部は腐ってるから賄賂で買収されたんだろ。
完全に会社を食い物にしてるわ。
昔は日産車結構買ってたけどな180SX3台S15・BCNR３４と連続で新車で買ってたそれ以降は日産の車一台も買ってない
中国の関税逃れに使われたら80兆円払ってんのに
トランプ激怒なんだが？！
>>153 ほんと凄いよな、リストラするまでは良いとして根幹の開発陣までリストラして、更にコストダウンして製品のレベルまで落とすw
この期に及んで役員の数減らさないって国の役所感有るよなw
絶対に利権は手放したくない！例え赤字が拡大し続けてもだ！
アメリカ市場は諦めたのか
中国企業に会社売り払う地ならしか
てか日産もう潰れてくれ
あれほど中韓に関わるなって言われてるのに
50フーガに乗ってたときにスロットルが調子悪かったけど、確か韓国サプライヤだったっけな
三国人の部品を主要部品に使うようになったらおしまいよ
マーケットを中国へ移行？！
「やっちゃえ！ 日産！！」
信頼舐め過ぎ
アホかコイツら
経営者講習受けてこいよ藁
>>165 外人は四半期決算で短期利益の追求しか習ってない
今はどこも中国メーカーの部品たくさん使ってるんだろうけどタイミングが良くないよね
ADバンは残ると思ったけどな～
中国製の部品使用なんて今に始まったことじゃなくね？
トヨタはBYDとも組んでも叩かれない
トヨタ自動車(株)(以下トヨタ)は、TOYOTA bZシリーズの第2弾TOYOTA bZ3を発表しました。
http://global.toyota/jp/newsroom/toyota/38131640.html TOYOTA bZ3は、トヨタと比亜迪股份有限公司(以下、BYD)が合弁で設立した
BYD TOYOTA EV TECHNOLOGY カンパニー有限会社(以下BTET)と
一汽トヨタ自動車有限会社(以下一汽トヨタ)が共同開発した、
セダンタイプのバッテリーEV(以下BEV)で、一汽トヨタより生産・販売する予定です。
もう潰れた方が良いよね
技術はなく偽術、90年代から他社の後陣を拝して居ましたね
日産って名前もフランスメーカーの子会社だったりしたのに紛らわしいからいい加減止めて欲しい
日本への風評被害
日産の車買うことないからどうでもいいよ
どうぞご自由に
中国産の部品の品質が上がってるなら中国車でよくね？
ダメな奴は何をやってもダメ
女性管理職増やした会社なだけはあるわw
日産の車って何故か独特な仕様の専用品使ってて
その辺の量販店では同じサイズのワイパーが買えなかったりするしな
ディーラーで注文するか通販で探すか近いサイズで我慢するしかない
言うてもトヨタの重鋼材もポスコ材とチャイナスチールやぞ？
国内メーカーに使え使えと押し付けてくる
コスト削減は分かる、でも安全性を犠牲にするって
一番ダメな事するんか…
一度信用を失ったら取り返せないんだけど
オヤジがセドリック乗ってて、自分もプリメーラ乗ってた
スカイラインは憧れだったし…悲しいなあ
これが日本の現実だろ？ 日本製品なんて馬鹿みたいに少ないのに未だに中華～中華～騒ぎ立てる馬鹿ばっか じゃあ日本製は何がある?って話
冷蔵庫(中国製) 洗濯機(中国製) 電子レンジ(中国製) 液晶モニター(中国製) ルーター(中国製) キーボード・マウス(中国製) ドライヤー(中国製)
炊飯器(中国製) LED照明(中国製) エアコン(中国製) 掛け時計(中国製) スマホ(中国製) カーテン(中国製) 布団(中国製) 衣類(中国製) 靴(中国製)
プリンター(中国製) 自転車(中国製) USBメモリ(中国製) 布団乾燥機(中国製) 家庭用ゲーム機(中国製) ゲームコントローラー(中国製)
お前が見てるモニター お前が打ち込むキーボード お前が使うマウス 全部中国製
未だに多いのが日本メーカーだからMade in Japanだ！というアホども 大体は中国製だろが！
ではあれほど誇らしい日本製 メイドインジャパンは何処に行ったのだろう？ 100円ショップに行きな！日本製の文字が誇らしげに書いてある 日本製の文字が誇らしげに書いてある
中国製のスマホやPCを使って 中国製のモニターを見ながら 中国製のキーボードとマウスを使って書き込んでるんだろ？
「中華～ 中華～」馬鹿みたい連呼して馬鹿丸出し お前はまずその中国製の服とパンツを脱いでから話をしろ
毎度不思議に思うんだけどさ、車の話になると中華部品毛嫌いするのに
何で家電やスマホは中華製喜んで使ってんの？
言ってること矛盾してるだろ
HV37はマジで良い車だと思う
最近のは知らないけどあのレベルで車作ってて売れないならマジでマーケティングがダメなんだろ
V37継続販売してるんだったら復活させれば良いのに
Vモーショングリルやめてインフィニティエンブレムで出したら車だけ見ると王冠と比較して負ける要素ないと思うけどな
まともなデザインにするだけで割と売れるでしょ、いつなくなるかわからん日産じゃ無理か
>>185 車、車の部品だと命に直結するからじゃない？
家電に関しては、高くても自分はできるだけ
日本製を買ってる
ただ、モバイルバッテリーとか日本製が無いんだよな…
本当に最悪な判断をするな
コスト削減した所で誰も買ってくれないだろ
>>26 ただのワイパーゴムでさえVALEOはすぐにボロボロになる
傘下のPIAAは高品質なのに
今でもまともなやつは日産の車なんて買ってない
好きにすれば良いと思うけど税金ぶっこむ事だけはやめてほしい
じゃあ買わない 実際買ったことないけどさ
中国製を使うってことはすぐ壊れるってことだから
これは近いうちに終焉がくるかな
まさに貧すれば鈍する
アリエクで光るエンブレムが付いてない日産車が買えるようになる
貧すれば鈍す
最後は爆発か発火炎上までが仕様になるだろうね
品質はどんどん上がっているとして
本当に必要な品質に達しているのか
コスト削減を残クレ前程の車両価格やめるための原資にあてた上で品質を維持してデザインを何とかして他社の残クレ前程価格と差別化できたらワンチャンあるんじゃないの
安ければいいのなら中国製を直接買うわ、アホかこいつらは？
削減すべきコストは涼しいビルの一室で尻で椅子磨いてる無能の報酬だけだよ！www
中国の部品たって流石にエンジン系はないだろうからEV系か？
だとしたらEVシフトの中でライバルである中華EVと差別化出来なくなり更にブランド力を落とすだけじゃん。
>>195 福野礼一郎御大によると日本ワイパーゴムのカット技術は世界一だそうな
そもそも売れないんだから部品を中国化したって問題なし。
っつうか日産じゃなく中産にしろ。
>>209 EVはホンハイに製造して貰えば良いのに
https://www.tmsa.or.jp/%e3%82%b0%e3%83%ad%e3%83%bc%e3%83%90%e3%83%ab/%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%8f%e3%82%a4%e3%81%a8%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%80%81%e8%88%88%e5%91%b3%e6%b7%b1%e3%81%84%e9%96%a2%e4%bf%82%e3%82%82.html U6のモデルチェンジを手掛けたのは元日産、R35 GT-Rの開発主査を務めた「ミスターGT-R」と呼ばれた水野和敏氏だったのである。水野氏は日産を退社後、ユーロンのグループ会社、華創車電技術中心（HAITEC）の開発担当副社長として迎え入れられていた。
U6は開発ドライバーにR35GT-Rでも担当したレーサーの鈴木利男氏を起用。またモデルチェンジに際して新たにラインアップされた「U6GT」のエンジンは日産のレース車両のエンジンチューニングを行っている東名エンジン製を搭載するなど、日産で培われた技術と台湾の技術が融合されて開発された車両だったのである。
泥舟にしがみついても一緒に沈むだけだし国内の外注先にも逃げられてんだろうな
もう自爆準備中だな
もう日産は消える
日産車の月販を5ちゃんでウォッチしておいた方がいい
急降下で落ちると思う
2026で終わるとみた
こんなこと言い出したら国内部品メーカーは次は自分たちかと離れていくだろうな
ユーザーも中国産かって離れるだろうし
もう詰んでないか？
安い中国製の部品を使っ買わんて日産車の高い値段で売るなら、中国車買った方がまし
買わんけど
>>1 叩き上げは部長までだわ
経営学履修しても経営成功しない
経営ポストを簡単に明け渡す日本は滑稽だわ
烏骨鶏かよ
ワイ中華の6500ケルビンHIDバルブに変えたけどかなり優秀3年間使ってなんも異常無し明るさもそのまま
>>226 おおハズレじゃん
友人のプリウスに付けた支那LEDはアタリでキチンと燃えてくれたよ？
日産日本工場閉鎖するし国内サプライヤーに説明も補償もしないしで完全に終わったな日産
エルグランドも中華のアルファードのパチモンみたいになるんだろうな名実ともに
>>8 日系企業によるメイドインチャイナと
中国企業によるメイドインチャイナは別物だぞ
日産は遅れとるな
トヨタなんて１５年前から中国製エンジンやぞ
アルファードとかな
ヤマハなんて2010年から全エンジン中国製や
日産はだからトヨタに負けるんやで
前世紀の内に命数絶えたものは前世紀の内に引導渡しとくべきだったの
末だとかも
中国製の部品を多用してる車なんか欲しいと思うか？
バカだろ
>>248 BYDとトヨタ、電気自動車の研究開発合弁会社
「BYD TOYOTA EV TECHNOLOGYカンパニー有限会社」が発足 2020年04月02日
ttps://global.toyota/jp/newsroom/corporate/32104732.html
新会社の社名は「BYD TOYOTA EV TECHNOLOGYカンパニー有限会社(以下、BTET)」で、
董事長にトヨタの岸 宏尚が、総経理にBYDの赵炳根が就任します。
>>252 来年3月には支那から撤退が完了する予定
経営陣がダメだな。品質を落とした日産なんか誰が買うんだよwモノづくりの基本からやり直せ。
悪い方向にばかり進んでるな
コスト削減を人件費削減で移民奴隷を使う
アイデアとかイノベーションとかで乗り切るのが昔の日本人だったのに
目先の利益優先
もう長くないね
トヨタが中国製ピストンリングでエンジン全部パーにしたのを知らないのかよ
>>1 全てが悪手だな
クソ役員を血祭りにすべきだろ
安さである程度業績回復するがその後リコールの大連鎖発生で首が回らなくなり身売り
と言う未来が見えた
>>1 それやって家電メーカーは製品回収が盛ん
以前なら製品回収なんて何年かに1回あるかないかだったのが今では製品回収が盛ん
今の日産って高いよね
見積もり作ってもらう気すら起きない
>>1 いやｗもう中国で作って輸出しろよｗアホかｗ潰れろｗ
まあスマホやパソコンやテレビは全部中国だけどなw
リチウム爆発しても新品交換すれば元通りで問題ないわｗ
ホンダ、スズキもバイクを東南アジアで作ったら、質が悪くなったしな
>>272 そうするしか競争力のある商品出せないからしゃーないでしょ
「貧すれば鈍するとはこういうことを言います、わかりましたね？」
「はーい、先生！」
>>68 今もなんか？
20年前とかそのころはほんとによく電装品が壊れたわ
あの頃からニッサンは壊れるイメージ
中産とか誰も買わなくなって終わり
自分から潰れに行くとは無能経営陣極まってんな
いやよくわからん？
中国製部品は普通に使ってて
今更って気がするんだが
しかし汎用品はヤバくね？
普通は中国で製造した
カスタム品使うんだが？
>>30 輸出する技術が民間には無いのでってかなり前から言われていたのにw
>>1 日産は流用が遅いんだよ
他のメーカーはとっくに頭打ってるよ
>>171 そりゃ、トヨタが品質管理もやってるからな。
日産もホンダも品質管理まで中国に投げてるから、不具合が増えたわけで。
>>176 Amazonの中国製商品買った事あるなら品質が上がったとは思わない筈。
>>268 スマホは中身の部品は日本製が多いよ。
特にカメラの部分は中国も韓国も作れない。
中国部品なんて日産以外も使ってるだろ
南鮮製だって使ってるし
>>292 内装とかドアノブとか安全性に影響が無いところだけね。
フレームやエンジンはどこも国産にこだわるし、エアバッグは外国製にして事故が多発してた。
これやったら終わり。精度の高い部品がヒュンダイより上って担保なのに、やめたら中華メーカーと同じレベルになる
歯車
ベアリング
メタル
オイルシール
ガスケット
この辺の部品中国製にすんのかな
5万キロも持たなそう
下請けいじめしすぎて日本製の部品売ってもらえなくなったか
>>301 オイルシールは外車でも日本製を使ってるのにね。
>>65 何をいまさらw
ホルホルと平和ボケしてるうちに世界は先に進んでるんだが？
お前の同級生も既に家庭をもって会社の役職に就いてるだろw
>>288 こんなに前からトヨタとBYDは組んでいたのにBYDのバッテリーは安全になった？
虎<宜しいならば関税200%だ！
明らかに日本国内向けだなw
>>86 本社が一等地にあるピカピカのオフィスビルで、「世界で戦ってます」感が醸し出せる
そんなことまでして売れない車作る必要あるか？店たためよ
安物買いの銭失い
二兎を追う者は一兎をも得ず
昔の人は偉大だなw
歴史から学ばないと
日本製の道具を使おうがシナチョンに精度の高い製品を作るのは無理
100年後は知らんが その頃にはどっちも存在してないだろう
でもZとか国産車で一番カッコいいデザインだよな
ケツが美しい
2番目にカッコいいのはプリウス
フロントガラスの傾斜がイタリアスーパーカー級
一番カッコ悪いデザインはGRヤリス
写真やゲームよりも現物のがホイールの張り出しが酷くてびっくりする
魔改造と言う言葉がピッタシ
買うかどうかはともかく
ちゃんと価格に反映されるかな
役員報酬のためにならそう長くはない
別にアリア欲しいわけじゃないけど中国、欧州で100万円値下げして日本で120万円値上げした日本人を舐め腐った態度だけは許してない
昔のノートやマーチの給油口の錆は酷かったな
ケチったらダメな所をケチるNISSAN
今の韓国製部品よりマシじゃね？
家電なんかほとんど中国製なんだし、きちんと生産管理
してたら問題ない、ただ国が守る企業ではなくなって来るよな
>>292 日産がわざわざ記者集めてこんな発表する理由がわからない
何のメリットあるんだろう？
>>68 高速道路で加速しなくなったって言ってるレンタカーが追い越し車線で止まる
そしてトラックに追突事故されて家族全滅ってのはタカタのエアバッグ騒動よりも、前だからな
あ～やっぱり日産は避けろってなったわ
再始動しないって終わってんだろと
元々韓国サスとかバレオとかあっちこっち部品供給の放浪してるから中国製にしてもコスト効果は少ないと思う
>>325 耐久性、快適性落とすけど安くするから文句言うなよの警告
一方、トヨタは開発と製造を中国BYDに委託した
豊田章男大勝利！！！
>>6 新社長が日産は過剰に品質にこだわりすぎてコストがかかっているから
それを見直すとか言ってたからその一環なんだろう。
見直すべきなのは品質の悪い経営陣なのにな。
中国製にあるのはコスト競争力だけで
信頼性も耐久性もないで
中国製部品使って不具合起きてリコール
そんな未来は素人でも分かるんだが
しかし最近下請け関連するのお国の締め付けがキツすぎて、頑張って国内下請け使ってた企業も海外部品買い入れにシフトすると思う。
ニッサンとは関係ない製造業だけど自分の業界は完全にそんな流れ。
去年今年はお上の方針に従い下請けの値上げ丸呑みしたが来年再来年で片っ端から海外移転していくわ。
もう無理
今までも十分品質最悪なのに更に品質落とすとか日産役員は本気で会社潰そうとしてるのな
車の修理で毎年2～3回ディーラーに持ち込むとか日産車だけだったわ
そんなクルマ買わないからど～でもいいけど
これはもうダメかもわからんね…
車自体が売れなきゃどんなにコストをケチっても意味なし
100個注文入ったら不良品がない100個の納入を目指す日本メーカー
100個注文入ったら不良品前提で110個納入する中国メーカー
今後、部品の質を落とすなんて最悪の結果をもたらすだろう。
むしろ多少高くなっても今より品質を高める方策を講じる方がいい。
日本では中共の製品(部品)を含めてアレルギーになる人が多いのだから。
家電製品のリコール問題は部品が問題だから
中国製部品も頼む会社見分けないとリコール問題起きて何の為のコスト削減だかわからない
正気かよ
ホンダのバイクでもヤバい
たった数千キロ走っただけでベアリングがガラガラ言い出して交換しなきゃ
ほんと中華製はゴミオブゴミ
>>356 リード110乗ってるけどホンダとは思えない低品質
>>364 無理、BYDはトヨタと組んでる
つ
>>250 日産はゴーンが来た後、ベアリングを日本製からフランス製に変え大不評だった
今度は下の下の最悪の中国製かよ
日産早く潰れろ
IBMのThinkPadだけは自国自社で生産して売って欲しい
中国ノートは有事に中国軍の情報端末になるの自明だよね
カブのリアダンパーってゴムなんだけど中華製を購入。もちろん亀裂が入ってすぐ切れる
>>368 フランス製のベアリングってSNRかな
SNRはNTNの傘下だからまぁ日本製みたいなモンやろ
でも流石に中国製のベアリングはマズいよねぇ……
できるだけ国内調達にこだわってほしい
日産を応援しようという気持ちでいられるのもそういうところからだと思うので
>>68 俺の前のE25型のキャラバンはエンジン切ろうと鍵回してもエンジンかかりっぱなしで
なんなら鍵抜いてもエンジン止まらなくて驚愕したことはあるｗ
今年の2月にノート・オーラ4WDを買った。
良い車だが今後、中共部品を使うようになったらもう買わないからな。
>>380 部品の使用を“検討”するという記事やで？
そもそも日産は2026年3月に支那から工場撤退完了する罠
中国の若者の失業率が「過去最悪」を更新…
日本への移住が本格化しています
フィフィチャンネル
https:// youtu.be/mfdLFQnU_5Q
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