関越自動車道６７台事故 ４２時間で通行止め解除 [135853815]
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関越道、全面通行止め解除 67台絡む事故で2人死亡、26人重軽傷
群馬県みなかみ町の関越自動車道下り線で起きた多重事故で、NEXCO東日本新潟支社は28日、同県の月夜野インターチェンジ（IC）と新潟県の湯沢ICとの間の上下線で続いていた通行止めを全面解除した。
事故は26日午後7時半ごろ、水上IC付近の下り線で発生。約300メートルの範囲でトラックや乗用車など計67台が関係し、うち20台が炎上した。2人が死亡したほか、5人が重傷、21人が軽傷を負った。
事故の影響で、月夜野IC―湯沢IC間の上下線が通行止めになり、上り線の同区間と下り線の水上IC―湯沢IC間は28日午前0時45分に解除。事故区間の月夜野IC―水上IC間の下り線も同日午後1時に解除され、事故から約42時間後に上下線のすべての区間で通行が可能になった。
通行止めに伴い、NEXCO東日本は上信越道や磐越道を使うなどして迂回（うかい）するよう呼びかけていた。【椋田佳代】
https://mainichi.jp/articles/20251228/k00/00m/040/221000c NEXCO東日本（新潟）@e_nexco_niigata
E17 関越道の重大事故に伴う通行止めについて、現在下り線の月夜野IC〜水上ＩＣが通行止めとなっていますが、本日13:00に解除の見込みとなりましたのでお知らせします。上り線は解除済みです。
ご利用されるお客様は、冬用タイヤの装着とチェーンの携行をお願いします。
https://x.com/e_nexco_niigata/status/2005067475772473581 https://pbs.twimg.com/media/G9Nt7GJbcAAMvL8.jpg 皆速度制限を守ってりゃこんな事故起きなかったのにな
>>5 一般道がちまちまやるしかないだけで完全封鎖して集中してやれば終わる
自称有識者が年内の復旧は無理だってドヤ顔で語ってたのが遠い昔のよう
もう復旧したんだ
さすが日本だな
回復力の高さは目を見張るものがある
NEXCO東日本（新潟）@e_nexco_niigata
【E17 関越道の重大事故に伴う通行止解除】
本日13:00に下り線の月夜野IC〜水上ICが通行止め解除となりました。
これにより全区間で通行止め解除となりましたのでお知らせいたします。
ご利用されるお客さまは、冬用タイヤの装着とチェーンの携行をお願いします。
また、最新の気象や道路情報を確認し、安全に注意して走行してください。
急発進、急ブレーキ、急ハンドルは危険です。速度を控えめに、十分な車間距離を確保して走行してください。
https://x.com/e_nexco_niigata/status/2005133112729350569 https://pbs.twimg.com/media/G9Op5-FaoAAfxgX.jpg 何が凄いって応急工事なんか高速では出来ないから
キッチリ検査通過出来るクオリティでこの速さ
ほんとすげえな
>>6 免許持ってる？
昨年、とあるトンネルで徐行していた前走車が突然横向いて壁に刺さったのを直後で見たよ
当然、スタッドレスタイヤ履いてたのにね
>>7 道路工事や水道管工事とか道路封鎖して一気にやったり出来んかな
偉いのは現場の作業員様だぞ
勘違いしてんじゃねーぞ
これ爆撃されたんじゃねーの？
支那が攻めてきたんだろ
>>1 42時間で開通とかNEXCO東日本の現場作業員さん凄いわ、
こんな事故を引き起こした要因のNEXCO東日本上層部は
全員解雇、首でいい
>>15 ブルドーザーとショベルカーで
ダンプの荷台に載せて、プレスで
四角くなって終わる感じか(´･ω･`)
リストを持ってる
過去の仕事から判断して
優秀な業者は
名簿の上位に記載されてる。
つまり?
連絡する順番は
上からになり
上位に記載されてる業者は
優秀で仕事が早い
今回の事故ってやっぱ玉突きと同じで最後に突っ込んだ車が1番悪くなるのか？
>>26 こんな精密な爆撃ができるなら新潟の原発を狙います
>>26 最近のネットを見ていると、この説をひろめたら本気で信じる人が大勢でると思える
ブラックアイスバーンに対応出来なかった道路公団のせいか？
国交省から「年内復旧できないの？」って一言があったのだけはわかる
>>15 原因も確かめず人も助けず埋めちゃうからな
>>31 1花月通行止ならどんどんやってくれていいぞっと
通行止めにしてるから作業も楽だろう
あとネクスコから明日位に終わらせて欲しいんだけどという無茶振りと費用は定価でできるからやる気もまあまあ
これ、保険とかどうなんの？
比率とか判定できないよな
あれだけ燃えるとアスファルト溶けてボロボロになるん？
>>19 免許持ってないんだろうけど速度制限守ってりゃそれに突っ込んでこんな玉突き事故起こすなんて事はないよ
頭弱そうだから理解出来ないか
この天気でも車間距離たっぷりとらねえアホおるからな
もしかして、2車線中1車線を通行止めにして大渋滞起こしながらチマチマ工事するより、事前告知してから完全通行止めにして補修工事した方が良かったりして？
>>60 雪が降っても車間距離をとらない、制限速度も守らない
アホとしか言いようがないわな
年末年始帰省ラッシュの間はダメかと思ってた凄い
関係者の皆さんお疲れ様でした
あれだけ野菜炒め状態にがじゃまって燃え尽きてたら各車両の保険会社どう過失割合計算するんだろう。撤去されてしまったらダメじゃん。
>>64 全車両の自動車保険の対物で舗装費用分担するんじゃなかろうか。
年末で機材が空いてたんだろうな
オペレーター人員と材料プラントさえ動員確保できれば回せた
>>61 流石に今回は突貫でやったんじゃないかな
このペースでずっと工事やれるかね
ところで！？？
埼玉の下水道工事はまだやってるの？？
中国なら半日で終わるのに…日本の技術低下が止まらないな…
>>66 舗装し直しの費用までは賄えない
億行くかもだぞ
全車両の運転手全員に事故の過失があるとも考えにくい
>>67 日本人の民度は世界一だからな
避難もせずに炎上中の車を撮影するなどといった非常識な行動はとらないのが日本人
作業車や重機が通る道とか留置場のスペースが確保しやすそう
ビルが建ち並んでいるような街中じゃ無理だな
>>59 最初の事故はトラックが2台
滑ったヤツとそれに突っ込んだ奴
ソレの処理に警察が到着してやってる最中に渋滞の列にトラックが突っ込んで炎上だよ
速度どうこうじゃ無くて前見ろよとしか
道路情報出てるし、論外だわ
アスファルト剥いで敷き直したの！？さすがの迅速性だな
>>22 鉄道の保守は、その方式に変更しつつある。
特に地方のローカル線は、ぶっちゃけバス代行で余裕でさばけるから終日運休して
前日終電後から翌々日初電までの時間で一気にまとめて保守工事する。
>>59 視界が悪かったんだとよ
気づいた時にはぶつかったらしい
毎日新聞にあった。110番通報を受けた県警高速隊が駆けつけ、トラック2台を路肩に寄せて事故処理に当たっていた。
事故処理の後ろで始まって大事故になってたんだな
荷を積んでて停まれるように車間距離空けているのに
勘違い暴走馬鹿が入ってくるからな
>>1 絶対年明けまでかかると思ってた
撤去にマーベルヒーローでも呼んだんだろうか？
>>59 免許持ってても日本語を理解できない頭しか持ち合わせていないことはわかったよ
>>59 自分がいくら車間を空け速度を守っていたとしても後ろにキチガイがピタつけしてたら巻き込まれるパターン
きちんとマナーを守って走ってながら巻き込まれた人は運が悪かったとしか言えない
>>92 普通は後ろビタづけされたら余計速度落とすだろけどに
落とさない奴はすぐにヒトのせいにしたがるよね
ハイブリッド車がめちゃくちゃ爆発大炎上してた
残クレクサスRXと残クレアルファード、あんなに激しく爆発するんだな
車間距離もそうだし、雪降って携帯見るのも止められなかったんでしょ
あのグチャグチャをなんとかして通したの？
大丈夫かよ
渋滞始まった時って「後ろのやつ、カマ掘んなよ！」って願うよね
２７日夜はまだ事故車両の撤去作業中だったから、実質半日で舗装し直しか。
ガードレールも替えてあるし、寒い中夜通しありがとうございます
復旧工事後ここが事故現場かートロトロ
ガシャーン再度通行止めですねわかります
>>98 お祈りだけではなく、
ブレーキランプをパカパカ点けたり、ハザードを点けたり(後続車も点けてくれたら安心)する。
この事故の影響で新潟のサイゼリアでパスタ出せませんって言われたわ
やっぱ大動脈なんだなって思った
>>1 早いな、八潮は１年たつけどまだ交通規制だぞ。
>>81 速度出してたら前見てても止まれないんだよ
>>85 視界が悪い中で速度出すのがアホだからね
>>92 そう、だから"皆"速度制限を守ってりゃって話
ちゃんと速度制限守ってた人は本当に不幸でしか無い
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