「ウインカーを出す意味がわからない」投稿に非難の声殺到！ 「一生運転するな」「免許返納しろ！」 [582792952]
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https://kuruma-news.jp/post/1020242 「ウインカーを出す意味合いが分かりません」という質問がかつて話題になりました。どういうことなのでしょうか。
「ウインカー出す意味ある？」→そもそもウインカーはどんな役割なのか
クルマを運転する人にとって当たり前の行為のひとつが「ウインカー」の点灯です。
【画像】「ええぇぇ…」 これが「ウインカー出す意味ある？」質問への「ブチギレ回答」です！ 画像で見る（18枚）
しかし、過去に「ウインカーを出す意味合いが分かりません」という質問がSNSなどで話題になりました。
どういうことなのでしょうか。またそもそもウインカーとは何を意味するものなのでしょうか。
「ウインカーを出す意味合いが分かりません」という質問の投稿者は、その内容について、以下のように提起しています。
「暗い夜間であれば見えづらいのでその意味は充分に分かります。目視でクルマを確認できる昼間にまでウインカーを出すことは何か特段の理由があるものなのでしょうか」
続けて、ウインカーを出すことの“デメリット”を主張。「ウインカーを出すことに集中して肝心な運転がおろそかになってしまってもいけないと思います」と持論を展開します。
しまいには、「ハンドルを回せば自動的にウインカーがつく仕組みなんて簡単に作れると思うのですが」というありがたい提案までしてくれています。
これは、ある質問投稿サイトで投げかけられた「いちユーザーの素朴なギモン」でしたが、当然のように行うはずの「ウインカーの点灯」という行為そのもののあり方を問うということで波紋を呼び、79件という多数の回答が寄せられました。
その回答のなかには、ルールを守って運転している人からの厳しい意見を挙げれば、枚挙にいとまがありません。
「こういう人がいるから、曲がる時に合図を出す人になるんだろうな」
「いったい、教習所で何を学んできたのか絶句」
「ウインカーを出すくらいで運転がおろそかになるなら、今すぐ免許返納しましょう」
「運転しないのをお勧めします」
「教習所行ってないの？」
「一生クルマは運転しないことです」
「バカなのか？」
「意味合い理解できるようになってから運転してください、危険なので」
そうした回答があるいっぽう、「ウインカーとは何なのか」を丁寧に説明してくれる人もいます。
あるユーザーは「ウインカーは運転手が事故しないための主張」として、「ブレーキランプと同じ意味がある」と話します。具体的には「ウインカーを出すということは後続車へ自分の車が次にどういう方向に進むかを表すもの」だといいます。
「前のクルマがもしブレーキランプがなくて、急ブレーキをかけたらビックリしますよね？ ウインカーもそれと同じです」
ウインカーを出さずに曲がったり、転回したりすると、ほかのクルマにとっては予想外の動きになり、驚き、慌ててしまいます。
「近くのクルマの予期せぬ行動に驚いて、パニックになるドライバーもいるのです」と別のユーザーは話します。
さらにあるユーザーは、ウインカーの点灯は、周囲の歩行者のためにも意味があるとしています。
「信号が無い交差点の道路で、ウインカーのおかげで曲がるかどうかが分かるので、クルマの通過を待たずに歩き出していいかどうか判断できる」とし、「なんでも合図がある方が事故を防げるのです」と続けます。
また、他のユーザーも「運転手の意思表示を外部に伝達する為の装置です。運転手がやりたくないからやらなくていいという問題ではありません」と、クルマだけでなく、歩行者や自転車などを巻き込んだ「社会」という成り立ちのなかで、合図を出す必要性を訴えています。
以前同様のスレで、周囲の人に自分の行く方向を知らせたくないから
敢えてウインカーは出さないと書いた奴がいて、心底驚いたよ
どうでもいいけど、なんでそんなネット上でブチギレんの？
ほんとウインカー遅い馬鹿は自分の眼の前でやられても何も感じないんだろうか？
ウインカー出さずに曲がるバカがいるしウインカー出して曲がらないバカもいる
ウィンカーを出すことに集中して肝心な運転がおろそかってウィンカーでそれなら運転することに集中して周り見えてないってことか
大きな道路以外はウィンカー出さなくていいと思ってるやつ多すぎ3割くらいはいるぞ。
馬鹿どもに車を与えるなっ！
海原雄山は正しかったな
前にスレ立ってたよなと思ったらまた蒸し返されてるのか
ウインカーが曲がってる間に出すものという認識が間違ってるｗ
「サンキューハザードは法律違反だから絶対にやらない」俺はコミュ障なんだろうか
地域によってはウインカー出すのカッコ悪いとか有るんでしょ
意味分からないよねその感覚
>「ウインカーを出すことに集中して肝心な運転がおろそかになってしまってもいけないと思います」と持論を展開します。
(;ﾟдﾟ)ｪ…
> しまいには、「ハンドルを回せば自動的にウインカーがつく仕組みなんて簡単に作れると思うのですが」というありがたい提案までしてくれています。
Σ(ﾟДﾟ;)ｴｰｯ!
運転しないでくれ
じゃなくて
運転禁止にして警察はウィンカー出さずに曲がる車をどんどん取り締まれ
一時停止違反なんかよりよほど迷惑だし怖い
まぁ、ウインカー出したとてすでにハンドル切って車線跨いだ瞬間に1回だけ点滅とか横着装備のワンタッチウインカー(?)で3回だけ点滅なんてのも多いけどな。
右左折や車線変更のおよそ30m手前とか3秒前から点滅というのをキッチリやるだけで後続車にクラクション鳴らされたりその後の煽り運転に繋がる事も激減すると思うんだがなぁ～
マンさんとかウインカーだす側と反対側に曲がったりするから笑えない
こっちの存在に気づいてからウィンカー出す馬鹿
その程度の注意力なら尚更最初から出しとけよと
>>28 どこに行くか周りに知らせることになるから個人情報がうんたら言う奴もいたな
ウインカー出そうとしたらワイパーが動いたのはいい思い出
交差点で直進車だと思って待ってやってるのに、行かないからなんだこいつと思ってたら
右折し始めたり。
ウィンカー出せよ馬～鹿。
岡山だったかウィンカーが恥ずかしいと認識してるとこがあったような
国交省が音頭取ってウインカーのレイアウト等の規制した方がいいな。
前照灯の発光に埋没して至近になるまで出してるの全くわからん
ファイナンシャルフィールドと並ぶクソサイトじゃねえか
意味がわからなくてもやることになってるからやる、
バカでもそうやれば生きていけるんだよ
>>37 ナンバー取り外して走るぐらい徹底するなら分かる
そして捕まればいい
大規模な取り締まりキャンペーンやってくれよ
出さないの頭おかしいだろ
ウィンカーのせいで運転しにくいは言い訳にならんだろ
もう一度教習所で練習してから公道を走ってくれ
>>42 それな
なんであれが放置されるのかわからん
SNSでは承認欲求の塊で見て見て見て注目してってうるさいのに車の運転ではウインカー出さないのか
運転は情報が多すぎるし動作も複雑で
発達障害の人には難しいのかもな
法律とは馬鹿でもそれさえ守っていれば人様に迷惑をかけない最低限のルールだ
なので法律であるウインカーを出す意味がわからないのであれば
自分が馬鹿であることを自覚したうえで法律を守れ
話はそれるが
若いやつが言う「意味が分からない」は、
「納得できない」と読み替えればいいのか？
>>14 >>28 カッペウィンカーって呼んでる
大阪名古屋は知らんけど東京も徐々に汚染されてきてる、特に軽
>>59 「考えんのめんどくせ」
「分かりたくねぇ」
かも知れない
真面目にこのレベルの知能のやつに免許だすのおかしいだろ
免許無しなら分かるけど自分が運転してて対向車がウインカー無しで曲がってきたらとか
前を走る車がいきなり減速して曲がったらどうなるとか考えないのかな
VIPだと狙撃手に行き先教えて狙われるからウィンカー使わないらしいな
信号が青になってから左折ウインカー出す奴は、老若男女問わず死ね！
自転車の方向指示（合図）違反は、右左折や進路変更の際にハンドサインを出さない行為で、道路交通法により義務付けられています。
2026年4月からは青切符（反則金）の対象となり、合図不履行は3000円程度の反則金が科される見込みです。
>>59 ウインカー拒否男の言っている
意味が理解できないだろ？
まともな思考なら
つまり自分からして相手の言っていることが理解できないということだろ
方向指示器が壊れてないのに手信号で右左折示すのはダメだっけ？
手信号やってる人は過去に一度ぐらいしか見たことないけど
どんな古い車でもアポロウインカーぐらいは付けてるし
右手の小指を立ててハンドルを切る手で引っ掛けるのが通の技
インバウンドで外人増えたから
もう警官がウインカーつっても通じなくなるんかな
この人田舎に住んでるんだろ
車がたくさん走ってたら必要性普通に分かるし
>>1 素朴なじゃねえ
ただの阿呆だろ知的障害レベルの
日本のドライバーの8割くらいがウインカー出す意味理解してないよね
曲がる直前に出したり曲がりだしてから出したりする阿呆ばかり。マジで免許返納してほしい
一時停止は止まる必要は無いとかほざいてる青森県民かな？
カチカチ五月蠅いのか知らんが、信号待ちしてる間は出さずに動き出してからウインカー付けるアホは死ね
何の為のウインカーだと思ってるんだ
>>82 田舎者なんだから段々慣れてくるんじゃね？
実際ウインカー出さんヤツなんて腐るほどいるし
ネタじゃなくこういう思考のヤツも有り触れてんだろうな
>>82 何の根拠もなく8割がそんな風に思ってると思い込んでるキチガイ
>>81 だいたい女だろ。
8割もいるとは思えんが。
「ウィンカーは曲がる30m手前で出す」んだよ。10mとか5m手前で出す輩は、この質問者と同等のアホだからとっとと免許返納してね。
自分が他人からどう見えてるか、を気にしてない or 意識できない人はわりといる
自分から見えてる世界がすべてだと思ってる
ここでウィンカーウィンカー煩いやつも
平気でスピード違反しとるんよね
制限速度で走ってるのに遅い奴は譲れと謎ルール押し付けて来る
>>84 それしてる奴に理由聞いたら、電池代が勿体ないからって言われたわ
曲がる時に右見て左見て
ちゃんともう一回右見てするのに
ウインカー出さない人はちょっと面白い
>>35 まだいいじゃん、名古屋とか千葉埼玉とか、気付いてても勝手に車優先（じゃないのに）運転するから
ウインカー無しで
>>84 俺は歩行者側が点滅し始めてから点けるわスマン
横断歩道にはいる前に対向から車来て、直進なら問題無いけどこっち曲がってくるならウインカー出さないと間に合わないのに平気でスルーか直前になってウインカー出す馬鹿が本当に多い
田舎田舎うるさいダ埼玉はツッコミ待ちなの？回りくどい
前のババアが3回連続ウィンカー出さなかった時は
認めざるおえんかった
自転車は一番左のレーンしか走れないから左折する車と直進する自転車でトラブルの原因になる
これについては道交法がおかしいと思うが、それがルールなんだからどうしようも無い
何するか予測できないって意味では、街なかで突然頭おかしい行動するやつとか、フルフェイスメットでウロウロしてるやつと変わらん
ウインカーは自分のために出すんじゃないんだよ
周りで貴方を見ている人のため
重要性が分からないようなら人間の身の丈以上の質量やパワーを備える自動車を運転する適性が無い
ウインカーを適切に出さないと道路交通法違反で
切符切られることになるけど、それでも出さないなら
どっちに曲がりますとか車に表示してくれ(´･ω･`)
>>110 夕方にヘッドライト点灯する理由もそれなんだよね
自分で前方目視する為では無く他者から自分を認識させる為に点灯させる
こんな事も分からない知性ならこの世のあらゆる機械操作しない方が良いね
ウインカーを出す意味がわからないと本気で言っているようなら、マジで車運転する資格無いからすぐ免許返上したほうがいいわ
誰かを轢き殺すか自分が事故死する前に
ウインカー出すのは当たり前
出さないのダサいよ
運転やめろ自己中
コンビニとかから道路に出る時に
「こいつがさっさとウインカー出しときゃ出れたのに」
ってのが多すぎるんよ
>>1の奴もそういうのが考えられない知恵遅れなんだろう
>ウインカーを出すことに集中して肝心な運転がおろそかになってしまってもいけないと思います
ちょっと意味がわからないんじゃが
曲がるちょい前にレバーを入れるだけなのに？
チャリとかバイクの信号待ちで直進だと思って車の前に出ず後ろで待ってたのに青に変わって動き出した途端、酷いやつだと曲がり始めてからウインカー出すやつめちゃくちゃ腹立つ
車や原チャ乗ってから、久々に自転車乗ったら凄く怖い感じがした。後ろ振り返って確認したりガキの頃して無かった恐ろしさを
>>118 面白いね
道交法的にセーフなのかわからないけど
後方確認 ヨシ車線も空いてるし
後続車もウィンカー出してないな
ウィンカー出して車線変更っと思ったら
後続車ウィンカーせずに車線変更
こんなんばっかよ
右手と左手を別々に動かして文字を読みつつ人と会話しながらツーバスで紅を踏む
これぐらいを免許の適正テストに入れて良いと思う
バカのせいで車にいらん機能が増える
ワンタッチウィンカーとか軽く押すと３回点滅とか余計なお世話だわ
無意識で操作できてたものを
意識して操作しなければならねーじゃん
>>95 こういう奴が追い越し車線を延々と走るんだよ
>>127 ワンタッチは車線変更するときに結構使うけどな
意味がわからなくても決まったルールなので守らんと
考えても分からんバカなんだろうし黙って従っとけばいい
車線変更する時にウィンカー出さないアホが多いのが謎
もしかしてかっこいいと思ってるんかね？
くっそダサいプリウス乗ってイキってる底辺に多い気がす
>>128 右折したり
右側に出口があるから右車線走ってるのに
煽って来る奴マジでなんなの？
>>126 マジレスすると紅のバスドラほ単調だけどな
>>121 予想外の動きをされてびっくりはするだろうけど腹立つ意味がわからん
あと車の前に出るのは大体は違反だよ
ライト付けない奴のせいでオートライト義務化になったからウインカーもオート化されるんかな？
>>121 ウィンカー出てたら前に出るの？
ゴミカスはお前だよ
全部自動運転で良い
スポーツカーもサーキット専用で
関西の人らほんとウィンカー出さなくて怖かったわ
曲がりながら出す意味なくね
ウィンカー出さないまま車線変更した車が来たらガン見してる
なんやこいつバカかなと免許持ってるんか？
次はしっかりウィンカー出してくる
見た目イカついからウィンクしてる('u＾)⭐
「ハンドルを回せば自動的にウインカーがつく仕組みなんて簡単に作れると思うのですが」
回す前につかなきゃ意味ないことが分かってない
こういう奴らって皆がかもしれない運転してるから合図せずとも車線変更等できてるって分かってないんだろうな
特にウインカーださない奴って挙動おかしいからすぐ分かるもんな
ウィンカーって逆側が見にくいのどうにかせーよ
片側しか見えなくてウィンカーついてないから逆に進むのかと思えば
ウィンカー出さずに曲がってくるってのがウザイ
こっちが店から道路に出ようとしてる時に、右から来た車が店に入りたいのか前で停まってウインカーも出さずに固まってる時あるよな
いや店に入りたいなら意思表示してくれないとこっちは下手に動けないんだっての
ウインカー出さない奴ほど後ろ確認せず車線変更し始める
自転車乗りだけど車のウインカーは常にチェックしてる
路地だと出さない奴がちょいちょいいる
ウインカー出さないなら曲がらずに真っ直ぐいけよと思うわ
壁に突っ込め、カス
>ウインカーを出すことに集中して肝心な運転がおろそかになってしまってもいけないと思います
このキチガイ文章どっかで見覚えあるな
十年以上前にここにスレ立ってなかったか？
ソース見ても画像のみで元ネタのリンクないけどそんな昔のネタで記事書いてんのか？
無灯火自転車もこういう奴らでしょ
自分が見えてるから点ける意味ないとか言うアホ
>>152 ゆとりは妊婦様とかお子様連れに
ジョブチェンジしとるから
>>129 便利だと思うならそれでいいんじゃね
おれにとっては一本のウィンカーレバーを
車線変更と右左折で力加減を意識して
使い分けなきゃいけないのが煩わしい。
あとコイツも馬鹿だなってタイプは
車線変更の意思をウィンカーでしてるのに
急加速してきて詰めてくる
さっきまで車間距離あったよね？という位詰めてくる
そして急ブレーキするアホ
>>163 遠くの信号が赤信号になっててこっちは渋滞吸収走行してるのにさっさと早く行けって車間詰めてくる後続のドライバーとか特にアホだなって思う 俺は
ウインカー出さずに前でずっと止まってる車いるな
こっちが動かないのを見て取ってやっとウインカー点ける
ふざけてんのかと。そっちがウインカー出さないとこっちは動けねーんだよタコ！
ウインカー出さなくても進行方向分かる魔法使いばっかりだと思ってんのか？
人が存在しないような田舎に住んでる奴はそう思うんだろうな
田舎者はな
意味は法律に書いてあるから
これが理解できないやつは自己解釈してなんでもかんでもやらない言い訳を作る
そのくせ道交法になく推奨してる機関もないサンキューハザードはするおかしな奴がいる
>>120 巻き込み確認とかも出来なそうだなｗ
どうせトンネル内でも自分が見えるからと言って無灯火なんだろうし
夕暮れ時も見えるからと言って無灯火なんだろうなｗ
明るいフォグランプや、ヘッドライト内に青とかのLED仕込んで
見せたいが為にヘッドライト付けないとかやってそうだわ
問答無用に免許取消でええよな
運転者として不適合やろ
ウインカー出さない輩って、
性格が悪いのかと思ってた。
ただの馬鹿なだけだったんだな！！
納得したわ。
周りのおかげで死なずに済んでいることに気づけないんだろうな
分からないことはAIに聞けよ怠慢だな。
おぢでもそれくらい出来るぞ。
子供の頃に親が運転してるの見ててウィンカー不思議だったわ
行きたい方向を自動で示してくれるのかな？って
曲がってウィンカー出すやついるよな
多分初心者か脳に異常がある人だろうけど
バカと言う人種がどのような生態か分かるだろ？想像力にかけ物事を客観視出来ず
己の欲にのみ従順
>>177 ブレーキしてからハンドル回してウインカー付けてる役満タイプいるよねｗｗ
最初から最後まで全部間違ってて草生える
これのせいで事故ってこっちが意識不明だったから全部こっちが悪いことにされたことあるわ
警察の言い分は手信号してたかもしれんだろだったしねよ
>>177 わざわざ一回だけ光らせる
ナルシスト系知能障害者もいる
ウインカーなんか出さなくても構わないよ
かもしれない運転してれば特に問題は無い
ウインカーの球切れてんのかな？ってうっすら思うくらいだよ
警察には捕まるだろうけどねw
>>181 まあいつの話か知らんが
そういう災難から逃れるためにドラレコとかつけるんですよ
事故って警察来ると来る前では言ってること180度変わる人いるからね
ブレーキ分で減速しきってからウインカー出すやつも、ウインカー出さないのと変わらんと思う。
>>21 大きな道路ても、右折レーンや左折レーンでは出さなくていいと思ってるんだろなってのはよく見る。専用レーンにいる時点で右折や左折の意思表示ができてるって理屈らしい。
怒るのは自分はやってるのに他人がやらないのは許せないって思考だろ
それはだろう運転になってるから改めた方がいいよ
>>42 ウインカー出さないで右左折やレーン変更したら爆発する運転支援システムの義務化が先。
昔のマニュアル車なんかは左足に神経を使って肝心の右足がおろそかになりしかも一時片手運転になって危険だろあれ
何を考えてあんな危険なマニュアル車なんか乗っているのか
集中しないとウインカー出せないとか運転不適合者じゃねーかw
こんなの合格させたのどこの車校だよwww
>>27 この前パトカーがサンキューハザードくれたw
>>191 坂道発進できないでしょ？
普通運転するとなれる
というか教習所での運転時間でなれる
実際AT7年くらい乗って普通にMT車に変えても
問題なかったが
本当は免許更新時に試験すべきなんだよな
せめて学科だけでもなんとかならんのかな
ブレーキ踏んでからウインカー出す奴はIQが20程度
ハンドルを切った際にウインカーを出さなかったというデータを自動的に警視庁に送信して累積で講習→免停→取り消しにして欲しい
>>110 ウインカー出さない奴はなんでほかの車がウインカー出してるのかを理解できていないと考えるべき。
>>150 そうかな。ウインカーだせば割り込んでよいというアホも多いと思うぞ。
ウィンカー出さない奴はエスパーさんなのか？
念を送ってるから分かるはずとか？
俺はエスパーじゃねえからわかんねえんだよ！
>>70 ロード乗りが謎のオリジナルサイン出してくる
意味不明だからやめてほしい
高速でノーウインカー増えてないか？特に追い越した後すぐに入ってくるやつ
>>98 だったら停車時はパーキングブレーキかけてブレーキランプ消せばいいのになw
灯火でヘッドランプの次に電気食ってるだろうに
>>192 警官の子供なら自動車学校行かずに免許センターで実技試験をしたことにして免許だす制度とかありそうな気もするけどな。
トラック乗ってたからウィンカー出さない奴は死ねばいいと思ってた
ウインカー出さないやつが多いと感じてる奴は運転がクソ下手
お前の運転が煩わしから出さないってのがほとんどだろ
俺は他車gウインカーどうのって感じたことはまずないな
岡山県人だろうか
・ウインカーを出すのは恥
・雨の日は用水路に注意
曲がる直前で一回点灯させてすぐ切るヤツ多いな
そんなに電球切れるの怖いの？
>>202 奴らの念波は微弱すぎて流石の俺でも何を伝えたがってるのかわからん
>>20 わかるわ、俺も曲がることに集中したいからウインカーは先につけとく
こないだウインカーのトラブルで殺しかけたわ
なんでウインカー出してないのに文句を言ってくるんだろ
相手の母親が泣きながら俺の脚にしがみついて100万払いますから許してくださいって言わなきゃ殺してた
粋がるのも良いけどこんな奴もいるからね
>>40 あれな、右折ウインカーついてたから対向の俺も右折しようと思ったら直進してきてクラクション鳴らされた
コッチが歩行者の時、早めにウインカー出していれば渡らないフリして先に行かせるのに
コッチが渡りだしてからウインカー点けて曲がってくる奴が多い
そういう時はゆっくり渡るw
運転免許証を簡単に出しすぎじゃないか
マニュアル運転しながら全部できる位じゃないと
実際の路上じゃ危険予測もおぼつかないし
操作以前の人としての出来も足りない
人を殺めてしまう道具を使ってる自覚ないんだもん
>>1 これは運転がどうこう以前に、「他人の立場で物事を考える」ことができない
何かの障害か病気っぽい気がする
俺は上手いからウインカー出さなくても曲がれる、とか思ってるんだろうなアホだから
そんなの誰だってできるわ
後続車に無駄にブレーキ踏ませることが下手くそだと気付いてくれ
一番前で信号待ちしてる→
信号変わって進んでからウインカー出す
普段仕事でもそんな要領悪い動きしてんのかなって思うわ
>>221 MT教習は実質廃止だし何でもかんでも自動自動
運転技能が落ちるわけだわ
岡山ではウインカーを出すのは初心者か運転が下手な奴だけ
交差点の信号待ちでもウインカーは出さずに交差点に侵入して曲がる寸前で出すのが1番スマートだと思われてる。法律にもギリギリ違反しない
>>156 ネットニュースの類は、
まあその会社の正社員（固定給）の記者が書いてる場合もあるけど
一本1000円～五百円レベルの小銭バイト契約で書いてるフリーの人間が書いてることもよくある。
あるいは中には1時間に最低1～2本の記事を書け、などというむちゃな契約のとこもあるらしいよ
だからネットニュースはいわゆるコタツ記事やコスリ記事が多くなる
オートウインカー３回点滅の使い方とかよく知らない初心者な奴
右へ車線変更、ウインカー戻すもウインカーレバー左に回して左ウインカー始動。
左ウインカーを戻したくてウインカーレバー右へ回して右ウインカー始動、これを繰り返してアホみたいに左右ウインカー交互に鳴らしながら走る奴たまにいる
>>163 いや、ほんと、あいつらなんなんだ？当たり屋か？
>>16 予想だけど娯楽とか打ち込めるものが無さすぎるからだとおもう
ウインカーの意味分からないバカは
安全運転の概念が分からないってことだから
免許取り消しにしろ
ウインカー出すくらいでそれに気を取られて運転が疎かになる奴は、運転しちゃダメ
ってかウインカーを出すのも「運転」の一部だしなｗ
どこにでもいる｢ごめんなさいできない馬鹿｣っているじゃん
あれって劣等感から絶対に謝れないらしいけどさ
ウィンカーもまた周囲に知らせる行為を
頭を下げてお伺い立てると曲解してるらしいぞ
どうしようもない脳みそだよw
免許剥奪しろよこんなやつ
境界知能かぁ？？理解できない物を運転などするなボケカス
ウィンカー出すの遅すぎ無やつ多すぎ
曲がり始めると同時に出して意味ねーやんw
歩きスマホでふらふらしてる連中とかこういう思考なんだろうな
全員がそうした場合にどうなるのか理解出来ない
このスレ合流でも停止線有ったら交差点扱いだから左ウインカー、道路交通法が絶対正解マン多そう
正直コイツもウインカー出す意味分からない君と同類だけどな
道路交通法がズレた法律なのは次の改正内容で解ったろ？
ブレーキ踏んでからウインカー出す奴って3割くらいはいるよな。
当然このスレ見てる奴の中にも多数こんなのがいる。
こういう奴って仕事できないってのがすぐに分かる
早く始動運転実用化して強制にしてくれた方が絶対安全やわ
>>201 少なくとも後ろは車線変更してくるかなで減速できる
ウインカー出さないアホはほんと突然無理矢理入ってくるから何度急ブレーキ踏んだことか
教習所で習う手信号とは？右折・左折の正しい合図方法と使う場面をわかりやすく解説
更新日：2025.08.07
うん、まだ手信号はあるよな
３秒前の指示器が法律だからなあ
横断歩道に歩行者がいたら止まるのも法律
法律を無視するのもなあ
>>243 自動車学校の卒業証があれば筆記で公安委員会が免許だすんだから、実技の責任は自動車学校にあるんじゃね？
>>1 運転がおろそかにならないように早めに出すんだろうが
>>210 東名では車線変更では出さないトラック多いと思うぞ。
>>241 でも右ウインカーだと捕まるよ。警察隠れて狩場になってる。
>>245 ほぼ真横にいて前側のウインカー見えて後ろのウインカーは見えない位置関係でぶつかっても平気って割り込んでくるよ。
ウインカーを出すことに集中？
すぐに免許返上しろカス
今日もウインカー出さない馬鹿が居たわ
指一本で出せるじゃん、何で出さないんだ？
こいつ曲がるのか？どうするんだ？って判断出来ない時あるんだぞ？
>>7 実際にウインカーを出さない奴がいるんだからコイツが釣りだとしてもこのテーマは本物なのよ
免許取れてるはずないんだがどこまで堕ちるんだこの国は
車間詰めるから悪いだろ
詰める奴には左折のギリに出すわ
福岡だけど最近ウインカー出さずに車線変更するやつ多くて驚く
事故るなら人様に迷惑かけないところで単独でやってくれ
指示器出さんキショアホ車には道譲らん
意思表示しないなら止まってろ
自分の主観でルールに文句言ってるようなやつは適正無し
乗るな
>>39 俺も初めて右ハンドルのベンツBクラスを運転させてもらった時にやってしまった
しかもオートマレバーもハンドルの右にあるんだよな
ウインカーを出すのに集中して運転できなくなる奴が免許取れるわけないし流石にネタだろう
ウインカー何てブレーキと一緒で無意識に使ってるだろ……
出さないヤツは出さんのよ
更新時に短いコースでもいいから走らせて指導するしかない
右左折大回りしたりすんなや
教習所で習ったこと忘れてんじゃねーよと思うが
車の運転の下手さナンバーワンって結局ウインカーの出すのが遅い又は出し渋って出さないに行き着くよな
出さない方がよっぽどダサない？なんだよ
10ｔ積ダンプをこの弩阿保の車を囲むようにして運転させて
ウインカーを出さないと危険ですとわからせてあげれば良いよ
ウインカー出さないのもムカつくけど、ブレーキ後にウインカーはもっとムカつく！
>>4 昔同じような書き込み見たことある
ウィンカーの存在意義を全否定じゃねーかって突っ込まれてた
めんどくさいとかならまあ100歩譲ってだけど
意味が分からんってなんだよ
この話とはちょっと違うけど右折レーンに入ってからウインカー出すやつもちょっとイラッとする
> 「ハンドルを回せば自動的にウインカーがつく仕組みなんて簡単に作れると思うのですが」
この時点で知能が猿だとわかる
僕今曲がってますよーってアピールするものだと思ってる
>>197 あんなもの天下り警官の為の施策でしかない
事故を減らすとか人の命を救うために
やってる訳じゃない
方向指示器操作するだけで他のことが疎かになる境界の人はまず運転してはいけません
事故を起こしかねないので今すぐでも返納して下さい
こういう奴は左折する時にウインカー出さずに追突されたら何て言うんだろう
店から出そうな車あったから直前にとまったらその車がなかなか出てこないから ？になってたらそいつ反対車線にウインカー出さずに行くつもりだったから糞イライラしてクラクション鳴らしてしまったわ
こんなんAIに書いてもらったバズ目的の釣りツイートだろ
360度誰も視界にいないなら出す意味ないって言うのも理解出来るが…
>>272 ナンバーワンはトンネルや暗くなってきた夕方でもライトつけないヤツ
いいやじゃあ出さなくて
その代わり後ろからプリウスミサイル飛んでくるけど勘弁な
歩行者や自転車相手に事故を起こして大事になって豚箱行きその程度にしか思ってないってことだろ
>>4 5年前ぐらいの2chで、逆走してくる自転車の話題になった時に「後ろからくる車が信用出来ないから逆走することで視界に入るようにしてる」とか言うキチガイおったぞw
交通ルール教えるだけじゃなくて自分の能力を直接的に理解するための回避シミュレーションテストとかも取り入れるべき
もちろん視覚上のタイムラグも再現したやつで
認知速度や反応速度が0.何秒とか数字で言ったって馬鹿にはわからないんだから体で理解させないとな
実際の衝突は衝突を認知する前に起こるんだと
交差点の右折レーン見てても思うけど3台に一台方向指示器出してたらいい方だからな
免停なんて生ぬるいことせず免許取り消しだけでいいだろ
でも最近は信号ない横断歩道両面にある交差点で歩行者いるのにウインカーあげないゴミいるからな
これ自転車違反以上に厳しくしないと巻き込み事故で死人出すぞそのうち
ウィンナー出す意味わからないって何だよ
免許持ってんのか
ウインカーは和製英語
turning signal かindicator な
飛び出しでぶつかって来た車の運転手が「一時停止したから、私、悪くない」とか言う奴も居るらしいし
講習で聞いた話だから嘘かもしれんけど
原付で右折する前に右に寄るためウインカーつけたら後ろの車がアクセル踏んで抜かしに来る事が多くて怖い
まあ車乗ってると原チャリとか
邪魔以外の何者でもないからな
まじ吹っ飛ばしたくなるし
マジに言ってんなら免許剥奪しろ
てかウッカリならともかく毎回毎回ウインカー出さなかったり直前に出したり曲がり始めてから出すクソボケどもをバンバン摘発しろよ
実際、どうやって免許取ったんだって奴がウジャウジャいるからな
学科試験が簡単な日が週一であるとかいう噂が昔あったが
>>102 ちょうカッコいい
走行中に股間の棒をイジイジするのがまたカッコいい
ウィンカー点けないやつ多いよなあとナンバー灯切ってるやつちゃんと取り締まれよ
ウンコを出す意味が分からないって
言ってるのと同じだぞ
車って車種によって性能が全然違うからね
同じ性能の車を等しく使いこなせる人間が操ってる訳じゃないから
予想しない加速で迫る車も中にはあるわけよ
どうも運転を勝負か何かだと思ってる知的障害がいるみたいなんだよな
行き先を読まれたら負け、前に入られたら負け、みたいな
極稀にウインカー出してるのに曲がらず直進してくる
クルマに出くわすから本当に油断出来ない
ウィンカー出したくない ←イキリたいガキかよ規則守れや
ウィンカー出す意味がわからない ←頼む死んでくれ
警察がちゃんと取り締まらないからこんなこというバカや岡山土人が出てくる
岡山県警交通課が覆面走らせまくって片っ端からバシバシ検挙したらええんよ
信号待ちしてるときから左右のウインカー出してる奴とかたまにいるんだよな
あんな早い段階でウインカー出してチカチカさせて後ろのドライバーに迷惑になるとか想像力が働かないんだろうか
特に夜とかこのチカチカ攻撃やられるとマジで苛つく
普通は後続のドライバーに配慮してウインカー出すにしても極力曲がる直前にウインカー出すのがマナー
右折(左折)車線でウインカー出してる奴はバカだと思ってる
大阪に多いんが
信号青なってからウインカー出すやつ
思考回路が分からん
カチカチ音が嫌とかウインカー減るとかか？
愛知県ではウインカーを出すことで後ろの車に自分がどっちに行くのか知られることが恥ずかしいことらしい。
十字路で前の車がウインカーなしでいきなり対向車線に入ったので早回りで右折するのかと思って
そのまま左側を通過しようとしたら実は派手な煽りハンドルの左折だったので危なく側面に突っ込むところだった
そもそも車線変更なんて最低限しかしないから
ちょっと車線変更するだけでも
癖というか当たり前に方向指示器を使う
ただそれだけなのに出来ないやつは
運転能力以前に車の操作に慣れてないレベルだろ
このスレ面白いぞ急な割り込みをした車に対してホーンを鳴らされたら逆恨みして発狂してる奴が住み着いとるw
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転409件 【ブーイモは書き込むな！】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1771676460/65 運転技能以前に人間性のテストが必要だよね
公道を使う適正があるかどうかの
>>338 この動画の感想がなんでこうなるんだよww
https://video.twimg.com/amplify_video/2024777957634666497/vid/avc1/1280x596/loKlhUyTEnxGk-WJ.mp4 43 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ)[sage] 2026/02/22(日) 16:50:37.05 ID:vD37y8B20
クラカスの主張「自らの危険行為迷惑行為を棚に上げて報復してくる！」
クラカスの実態↓
①合法で普通によくある運転を「危険行為迷惑行為」などと勘違いし悪だと思い込む
②本当は「前に入られたくない」というただの自己中
③非のない人に自己中な先制クラクションで煽り運転した結果、反撃されてボコボコされ泣き喚いてるだけ
完全にこれが証明されてて草
>>13 これにつきる
最近どの分野もこれ
ASD増えすぎ
>>344 俺だったら無茶苦茶ホーン鳴らして警察に俺も捕まってたなw危ない危ないw
右折レーンにいて赤信号で止まってんのにいつまでもウインカー出さないアホがいるよな
かっこいいと思ってんのかあーゆー奴等わ
旧車だとウインカー出すの遅めなのはあるな
もちろん相手に気づくようにはする
チー牛にはわからない話だろうね
ウインカー出してないから直進かと思って信号渡ってたら急カーブしてきて轢かれたことあるわ
仮に出さないなら
左折なら左寄れ センターギリギリ走って左折すんなと
出す意味が分からないと言うことは周りの様子とか全く気にせずに運転してるって事だよなぁ
直前でウインカー出すやつと言ったら老人
それとタクシー
あと外人
都内だとこんな感じ
曲がる直前や曲がり出してから上げる奴は車が爆発してしまえ
周りはてめーの分身でも友達でもねーんだからさっさと意思表示しとけハゲカスぅ
ウインカー出したくないから手信号してる奴なら許されるのか
スタッドレスタイヤ履く意味がわからないとかで大迷惑かけてる車が毎年何台も出てくるわけだしそんなもんだろ
>>300 その手の気違いは今でも沢山いて、4月からの自転車反則金にグズグズ言ってる
元ネタは誰もいないのにだったのにそこ削ってネタにしてるんだよ
片側二車線信号待ちで変わるまで出さず
後ろ車がうぜーって感じで避けるのも危ないんだよな
避けるの癖なって後確認適当な奴いるし
>>354 え？ウィンカー如きでバッテリーが弱るの？w旧車乗りってアホなん？
>>364 アホに決まってるだろ旧車レースとか止まらないで完走するのが偉いんだぞ
やろやんやろやん、日本語が不自由な西日本の移民レベルの知恵遅れは生きてて恥ずかしくないの？ｗ
>>364 そんな直ぐには上がらんよ
チー牛にはわからない話でごめんね
>>365 そう言えば旧車のエアロで下げた車が集まるイベントでちょっとの段差でエアロバキバキになってたなwほんとアイツラバカw
>>368 はいw
>>328 地方は所轄に交通覆面あるのな
おどろいたわ
ハンドル回してからじゃ遅いだろーがw
これだから池沼は困るんだよw
行動を起こす前に注意を促す為にだぞ
お前が1人で無人島生活してんなら、好きにしろよ
車線変更の3秒前
右左折の30m前
守ってるやつあまりいない
>>18 アマイな
反対側に曲がる馬鹿も居るのだよw
右にウインカー出して左に移動しやがるなんて避けれるかよw
なぜかブレーキとウインカーどちらが先かってことにこだわってるやつは多いが
どのタイミングで出すべきかが重要なんだよな
違う違う、俺の会社にもウインカー出さない奴居るけどあれは1つの事しか出来ない奴だったぞ。
ハンドル回してる時はそれしか出来ない。
つまり曲がる時はアクセルもブレーキも踏めないからハンドル回すだけ。
アクセル踏んでる時はハンドル操作は出来ない。
カーブでハンドルを操作する時はアクセルから足は離れてる。
マジでそう云う奴がいた。
ウインカー出さない奴はそう云う奴なんだなと思うようになった。
>>372 視認性高めたほうが事故起こらないのにね
ウィンカー出すのが変な奴は無茶苦茶車間取るわ
いいバカ発見器になってる
昔、車種板でウインカーってハンドル切って曲がるときウインカーレバーに指かけて
出せばいいんだろって言い放ったアホが居た
>>377 そんな奴がなんで免許取れるの？てかお前の会社なんでそんな奴を運転させるの？俺だったら人事に話して運転教習所送りにするね
人間の歩行スピードでもぶつかりそうになったりすれ違いでわたわたする時あるのに
名古屋の日常
車線変更ではウインカー出さないヤンチャな運転が多過ぎ
ハンドルを回す時点でウィンカー出してたら遅すぎるwwwwwww
ガキ乗せてるのに滅茶苦茶な運転してるまんさんが多すぎる
安全に気を配ることなく気分で運転してるようにしか見えない
歩行者自転車が危険
馬鹿だから出さないで巻き込み100%過失食らうw
>>369 どこも走りに行けない旧車はそりゃ駄目だろ(笑)
チー牛にはわからない話だろうね
>>391 旧車というか俺の車が18万キロ走ったタウンエースなんだわ
自分でメンテナンスして無茶苦茶走る
どうだい？かっこいいだろ？
>>18 手前の交差点を直進して直後の2個目の交差点を曲がる時は直前でウインカーを出すことになる。
ウインカーを出して1個目の交差点を直進したら違反。
>>394 自分語りで自分褒めるほどかっこ悪い事はない
頭悪いと、周りの車がウインカー出してるのを見ても、あーなんかぴかぴかしてる〜、位にしか思ってないってことか
まあ、そう言うなんも考えてなさそうな車は結構いるわな
>>396 何語ってもええんやで？ID:quuMTRIp0みたくチー牛連呼厨もおもろい情報出してくれるかもしれんから上手くイジらないとな
いくら厳罰化されてもスマホいじってたり酒飲んで運転するやつもいるくらいだから
まーアホはしょうがないね…ではすまないけど
偉そうに答えているやつ、手を挙げて横断歩道を渡るのか？自転車の手信号するのか？
って言いたい
ウインカーを出す意味がわからない
の意味がわからない
>>249 もう30年も以上前のことで記憶も薄っすらしてきたけど、実技の試験って免許センターでしたような気がするけど。
当然自動車学校での指導が悪いってのはその通りだけど。
>>309 子供の頃、これが理由で自転車で逆走してたわ
チャリの逆走は他のチャリと車道上で対面して結局避けることになるので危険だけどな
岡山行った時に右折レーンで前の車がウインカー出してなかったので岡山の人って本当にウインカー出さないんだと聞こえるように言ったらカチカチやりだしたよ
>>408 どうやってお前の声が前の車に届いたんだ？拡声器？行動が輩なんだけどw
ノーブレーキでキュッと曲がれば問題ないんじゃないか
交通量が多くて道路幅が狭い一車線道路なのにやたらと脇道が多かったり右折レーンや右折信号もないと
右折車を優先するようなローカルルールができてるような気がする
最初は相手が譲ってただけなのにそれが当然のようになる感じだけど急いで曲がろうとするので事故も増える
AT車ばっかりになってから訳の分からない運転するアホが増えた
たしかにウィンカーを出しちゃいけないとなったら、どいつもこいつも曲がるまでの挙動がわからなくなるから、減速をみるか、十分な車間距離とか、回避予測でわりと安全運転になるかもしれない
右左折車線変更は当然、
障害物避ける際の車線内走行位置変更でもちゃんと出しなさいよ。
よし！ヨシ！ｶｯﾁﾝ 変更よし
たしかに自動でウインカー出るようにすれば済む話だな。
>>1 ハンドル回したらウインカーだと遅いんだわな
甘すぎ、ヤバい
>>418 ドライバーの意思に関係なく交差点の直進や右左折とか車線変更まで
全て自動運転にできるならそれも可能だな
>>418 車が運転者の思考を読むか、未来予知する時代になったのか
ウインカーって西日がモロに当たってると見えないしな
>>405 まさに30年程前に自動車学校に通って自動車免許取ったけど卒業検定という公道での実技試験だった
その後免許センターで筆記試験
>>415 この発想で濃いスモークガラスの車はその車の先が読めないから車間距離あけがち
>>246 まだと言うか無くなるはずがない
故障でつかない時に使うのだから
サイドやリアがベコベコになってる車がいたら車間距離を余計に取るけどな
そういうやつは大抵変な運転をしてる
>>421 >>420 いまナビ使わない奴なんかほとんどいないだろ？
>>428 ナビと連動してウィンカー出す？それ法的にどうなんだ？
>>415 そもそもがみんな車間詰めすぎなんだよな
急ブレーキに反応出来るように運転してりゃウインカー出さずにいきなり強めの減速で店に入ってっても何も危険じゃない
>>1 お前の前を走ってる車が
ウィンカー出さずに突然右左折したらブチ切れんか？
>>430 え？ナビ使ってないの？まじで？
>>429 え？ダメなら法改正すりゃいいだけの話だろ？
>>433 お前のいうだけやんかw
どうやって法改正するんだ？お前が議員にでもなるのか？
運転免許取得時の座学で、討論とかあったような気がするけど
画像見て気をつけるところを考えたり、他の教習者の車に乗ってドライバーの悪かったとこを指摘したり
>>377 どうやって免許取ったんだ？
と思ったが、取った時は出来てたが出来なった可能性もあるか
軽微な交通違反でも一応シュミレーターやらで適性検査やって不適性なら免許取消しにした方がいいかもな
周りに知らせるためのものだからな馬鹿と言われて当然
>>16 どうでも良いことカキコしているお前はどうなんだ？ｗ
対向車が来ました
ウインカー出さずに直前で右折しました
さぁ、どうなるでしょうか？
アンサーチェック
>>4 たまにいるんだよ右折車かわすために左ウインカー出したら全力ダッシュで妨害する奴とかその後そいつのちょっと後ろの右車線走っていたけど左の大型バスが止まったのでダッシュで並走してやったらバスの後ろで完全停止していて笑ったもちろんそいつは右ウインカーを出さなかった
こういう事言ってるのサンデードライバーなんだよな
平日のプロドライバーのマナーは流石だよ
>>380 一番酷い奴は今は会社の車運転禁止だよ。
ってか一杯いるぞ、そんな奴。
仕事柄マニュアル車多いんだが絶対に無理。
本当に良く免許取れたと感心する。
前にマニュアルのリフトに乗せたら1日で20回はぶつけたな。
パレット壊しまくるんでリフトも運転禁止にした。
マジで使える所がない。
クビにしたいけど職安から来てるんで気軽にクビには出来ない。
ウィンカーを出さない👈他のドライバーの誤認を招く
スピード違反👈他のドライバーの誤認を招く
人間未満には免許与えちゃダメだと思うわ
田舎だから必須とかわかるけど
ベットタウンや都心はもっと上級ライセンスで縛ろうぜ
地方一部限定とかさ
>>134 高速道路で右側に出口なんか首都高くらいしかねーし、そもそもずっと追越車線居るほどでも無い
大抵降りるずにそのまんまだし
>>448 田舎は車少ないから、ウインカー出さなくても事故にならないが、東京でそれしたら多重事故間違いない
マイクロソフトがEV市場に進出。
アップルカーに対抗してWin Carと名付けるようだ。
ネットの反応は
「MSがEV？｣「ウインカーwww｣「ウインカーとかw、出す意味わからねえwww｣
>>362 誰もいないって決めつける時点で免許剥奪していいだろ
元ネタでも叩かれるわこれ
>>431
車道と施設の間に歩道がある場合は出入りする際に歩道の手前で一時停止をしないと違反だが
それで違反の取締りをしてるのは見たことないが事故を起こした場合には過失を取られる
┌────┐
│ 店舗 │
│ 駐車場 │
┴────┴─
歩道
───────
───────
車道
─ ─ ─ ─
車道
───────
───────
歩道
─────── >>442 昼間は絶対にライト着けない奴とかね北海道の猛吹雪の中ライトつけていないと急に対向車が至近距離で現れるしソイツが遅いと後続車がテールランプ見えなくて追突しそうになる
>>33 右左折でなぜ出さないかはワカランけれど
車線変更でウィンカー出さない奴は
他の車が車線変更や合流で自分の前に入ろうとすると
加速して詰めて入れさせないか
始めから他の車に入られないように詰め詰めで走っているね
逆に自分が隣のレーンに移る時には
隣のレーンの奴が詰め詰めでも
後方確認して無いんじゃ無いかってくらい
無理矢理割って入りに行く
同乗していると怖くてたまらん
流れている時の首都高の60km/h制限区間なんかは
実際は60〜80km/h位で皆走っているけれど
もっと飛ばしたい連中が後から煽っている様をよく見掛けるし
俺自身も煽られることがある
飛ばしたい連中が業を煮やして追い越して行く場合は
かなりの確率でウィンカーを出さない
しかもかなりの確率でかすめるようにして前に出る
無論その際もウィンカーは出さない
>>454 ウチの会社、自社ビルなんだが
大きめの交差点を左折してすぐのところに
駐車場への入口があって
一時停止を実践しているんだけど
交差点左折で後からついて来る一般車が
結構ビビっている
敷地が小さい訳では無くて
変にクランクしてから入るようになってんのよ
地下駐車場へのスロープ自体はもう10m程先なんだけどね
どんなバカが設計したんだか
自分は世界の中心どころか宇宙の中心で、全ては自分のために存在してると思ってるんだろうな
だから「自分が他人に何かを知らせる」ことの必要性が根本的に理解できない
片側複数車線右左折レーンなしで信号待ち先頭の車、信号が青に変わった瞬間右左折するのにウインカー出すやつ、事前に出してくれればお前の後ろにつかないのにって憎しみが湧く
東名を東京から大阪に向かっていると、浜松あたりからウインカーなし、出しても直前の車が増えてくるな
曲がる直前にウインカーを出すバカも、もう一度教習所へ行ってこい
自己中馬鹿は作者の気持ちが分からないから自分の立ち位置分かってないんだよ
ウインカー出しながら直進してくるバカいるんだけど
なんも悪くない右折車がクラクション鳴らされてたわ
>>454 さすがに警察署に出入りするパトカーはやってるな
つまり止まらないと違反って認識を警察はちゃんと持ってる
気をつけないと
愛知県に引っ越してきたけどウィンカー無しで車線変更どころか右左折する馬鹿が思った以上にいてびっくりする
年寄りとかはウインカーだしっぱなしなのを音で気がつかない
一番ムカついたのはお互い右折で対向車が途切れたから右折しようとしたらウインカー消して右折キャンセルして直進しようとした奴
左折専用レーンに入ってる以上
左しか行かないんだからウインカー出してる奴は馬鹿
一部車種は流れるウインカーとかいうDQNが好みそうな仕様にしてるのにｗ
>>475 免許持ってない自転車乗りがわかると思う？
普通左折レーンの矢印くらい
自転車乗っててもわかるわガイジ
>>405 実技は車校だろ
卒検受かったら試験場で筆記試験
受かれば免許交付
試験場の一発実技試験なんかそうそう受からないよ
こういう奴に限って自分がノーウインカーで割り込まれたら烈火の如くキレるんだよな
岡山民はなんでウインカー出さないのかと聞かれると「曲がるのバレるじゃん」と答えるんだってなマジかよ
曲がるのはバレてはいかんからな
特に車間詰めてくる馬鹿には
急に曲がる事で自分の愚かさを認識させる
こういうことを言ったら釣られるだろうって分かっていて投稿者も投稿しているだろうに
なにがなんでも釣られ過ぎだろｗ
市内じゃ中央線から左折レーンと同時に曲がってくるベンツとかよくいるからな
常に周りを見ないと危ない
>>2 名古屋民は夜でもウィンカー点灯しないよな
「バッテリーもったいにゃあで」が理由らしい
自分が歩行者のとき、T字路の信号待ちでウインカー出しててくれれば逆から渡ってやるのにと思うことはある
>>345 えー？でも急に心筋梗塞とか起きた人が助かる確率上がるからイイじゃん？
曲がる直前に出すバカも大型に追突されてシねばいいのに
左ウインカーを点けた状態でちょっと勢いよく左折したら
反動で右ウインカーが勝手に点くマツダ車許さんからな
まあ対面の女が右ウインカー付けながら
交差点で左見ながらこっちに曲がってくるとか普通にあるし信用してない
>>432 お知らせ無しに目の前で急に行動されたら対応出来ないのを想像出来ないんだろうな
ウィンカー出さないやつは報連相もまともにできない社不だろうね
これまでウインカー出さなくても大丈夫だったなんて言ってるやつは
周囲の車がかろうじて回避してくれてただけだ
そのうちいつか絶対周囲の無関係な車や歩行者を巻き込んで事故を起こす
考えを改めないなら免許返上するか首吊って今すぐ死ね
いやいや、この人たぶん、未来からタイムリープしてきたんだよ
これから車は完全自動運転になる訳だし
なので否定するだけで無く、寄り添って未来の事を教えて貰おうよｗ
周りの車に自分の動きを知らせることに意味があって
出す本人がどう思うかとかどうでもいいの
雨の日とか夕方早めにスモールランプ付けるのものこれと同じ理屈
周りが見えにくいから自分を目立たせるの
要は他人目線が理解できないと理屈がわからない
アスペなんじゃなういかな
大阪ではそんなもんで免停ならん
というか捕まらん
梅田で普通にポリの前素通りだし
捕まるのは左折レーンから無理やり直進とか強引なやつだけ
岡山はガチ
いくら閉鎖的な田舎でも教習所はどうなっとるんだレベル
俺が免停っつったら免停なんだよ
四の五の言わずに出しなさいよ
>>504 もしかしてお前本当にウインカー出さない運転してるのかよ？
意味がわからないんじゃしょうがない。これは自動車学校と警察が悪い。
岡山出身のやつはウインカー出すと恥ずかしいとか言ってた
出すとしても曲がる寸前に一瞬だけらしい
意味がわからない
もしかしたらいつどこからウインカーなしで来るか分からないという前提で全員が運転してるからそれはそれで事故らないのか・・
岡山県民は県外に移動禁止すべきだろこれ
そもそもウインカー信用しすぎだろ
ハザード付けたまま急に停まったり進んだりする馬鹿もいる世の中やぞ
煽り野郎が車に積んでる木刀持って
降りたら超スピードで逃げてったけど
左ウインカー出しながら右に曲がる奴もいるのに信用するやつは馬鹿
>>518 Xの少し古い書き込みだが、これ
金沢のドライバーはウィンカー出す行為の意味を理解出来ない方がほとんどだと思います。岡山市が酷いと良く言われていますが
金沢を走れば、岡山市のマナーが良いと感じます
こんな奴に免許与えてるの問題だろ
取得はもっと厳格にしろ
必要のない事は必要ないって言っていいんだよ
希少な若者の自由を制限するなんて老害はひどいな
ウィンカーに限らず一般的なルールについて
守ろうぜという話になると頑なになる奴って
俺は気にしないけど？
みたいなズレた反応するよね
あれって能力不足で余裕ないのと危険に対する想像力の欠如だろ
早く淘汰されて欲しい
>>399 コイツやべえけどまあまともじゃね？って思ったらその後にもっとやべえの連発だった
>>454 駐車場から車道へ出る時も歩道の手前で止まらない車多くてビビる
一気に車道まで出るんじゃないかって勢いで来るのばかりよ
>>377 ウィンカー出してからブレーキ踏めば良いからウィンカー出すのは問題ないだろ
実技は無理かもしれんけどいまはCBTも普及してるんだから
筆記試験レベルの知識問題ぐらい免許更新時にテストすべきなんだよな
その試験もゴールド免許は免除とかならみんな日常的に違反しないよう頑張るだろ
>>399 右手の車のためにこんなに車間を空けてるのは金沢では見たことがないと思った
最後のは金沢でも定期的に見かける
しかしクラクションは鳴らさないし車から降りるのもあまりやらない
ウィンカー出さないのに赤信号でちゃんと止まってるのがまたダサい
せめて無人の荒野ならウインカー出さないとかならわかる
>>300 俺も憶えてる！
基地外過ぎて唖然としたわ
ウインカー出すのもめんどくさいなら家から出るなよと思う
高速の車線変更で出さない奴らは死んで欲しい
名古屋走りは信号を守らない、暗くなってもギリギリまでライトつけない、車線も適当、ウィンカー点灯しない、法面や歩道を走る等
>>1 一人称で生きてる池沼なんだろう。
池沼に免許を与えてはいけない。
前の車がクッソトロいから信号待ちでウィンカー出して左折して回避しようとしたらそいつも青になったらウィンカー出して左折しやがったから煽りころそうかと思った
100歩譲ってどうしてもウインカー出したくないなら
車の天井にデジタルサイネージ付けて
お前の脳内文字化して出るの付けとけ
ウインカー出さなかったり、曲がるとほぼ同時に出す人とか増えたよな
以前より車間取るようになったわ
ウインカー出すだけマシな時代になってるけどな
ドイツ車なんて左出しながら右曲がってきたりするから怖い
>>547 ◆ドライバーからのメッセージ◆
「これから曲がろうかな」
「曲がるの他の車が居てヤダな」
「どっか行ってくれないかな」
免許試験に知能試験も入れたほうがいいわ
あまりにも馬鹿が運転していると周りが巻き込まれる
煽り運転もドライブレコーダーの普及で
警察もダンマリ出来なくなってきたし
やることは自転車の取り締まりより
ウィンカー出さない車の動画をもっと拡散されて良いんじゃないか
子供の頃、親の運転を見ていて
なんで車はこれから曲がろうとする方向がわかるのか、不思議だったよね！
ところで日本で売る車はあと何年
ウインカーレバーは右でいられるのだろうか
ゆとり世代 「はぁ？それって意味あるんですかぁ〜？」
>>563 ルール守って正しい通行してる自転車に迷惑掛けてるじゃん
交差点に差し掛かってから、青信号になってから、ブレーキ踏んでから
でようやくウインカー出す奴って最早8〜9割超えてるんじゃないか
しかも何がダメか分かってすらない
大阪ではウインカーを出すと車間を詰められて車線変更できない
変更するならトップスピードじゃないと
追いつかれるからな
岡山はウインカーを出さない謎ルールのせいで
ウインカー出せ、なんて他の都道府県では
見た事ない様な交通看板があるそうな
左折する時の正しい動き
30m手前でウインカーを出す
左後方の安全を確認して左に幅寄せする
減速する
巻き込み確認しながら徐行で左折する
これがちゃんと出来てない奴がすげー多いと思う
ロードバイク乗ってる人間からするとマジで怖い
いきなり減速しながら左折しつつウインカー出す奴とか
自転車の方が制動力低いから、いきなりブレーキかけつつ左塞がれると逃げ場無いんだよ
身勝手な行動が周りを事故に巻き込む
自動車事故は死に直結するケースも多々ある
「ハンドルを握ることは相手の命を握る」と教習所の教官から教わってないのか
日産関連のスレだとブレーキランプの点灯タイミングの話でランプに頼るなって言う奴がよく居るよな
全員がマトモな思考能力もってれば
本来はウインカーなくても問題ないんだよね
ただ一部の人に配慮しないといけないから仕方ない
逆にウインカーは絶対必須と思ってる人の方が危険
>>「ウインカーを出すことに集中して肝心な運転がおろそかになってしまってもいけないと思います」
マルチタスクでパニックになるただの発達ガイジじゃん。こんな奴に免許なんか与えるなよ
ウィンカー出さないと後方車の追突、二輪巻き込みとか事故面倒い。
>>578 十分な車間距離をとる
交差点での追い抜き禁止
このルールを守ってたら起きない事故だよ
ウインカーは関係ないよ
>>575 ウインカー出さないと道交法違反で捕まる
ウインカー（方向指示器）を出さない行為は、道路交通法第53条に基づく「合図不履行違反」となります。罰則は、違反点数1点、普通車で反則金6,000円。
若者だけかと思ったら最近はジジババも普通に出さない奴増えた
マジ死ね
>>575 なくても問題ないわけねーだろアホかｗｗ
まともな思考持ってようがエスパーでもない限りは相手がどのタイミングでどこに曲がりたいだの分かるわけねーだろｗ
こういうガイジがウインカー必要ないとか言ってるわけか
>>581 対向車のババアが右折でウインカー出さないのは殺したくなるこちらも右折の場合ババアは信号青なの気づいていないのか？って判断ができない
>>579 金沢はそのふたつを守ってなくて、なおかつノーウィンカーが多いよ
しかしみんな予測して避けるから事故は少ないな
そりゃウインカー信用してるやつほど
事故してるからな
ウインカー通りに動かないやつなんか
山程いるんだから予知しないとダメだ
>>584 そんな中途半端な街の交通事情を例にだされてもな移民大量に送り込んで事故りまくってみたら
>>583 右折する時に一旦停止するからわかるだろ
運転下手すぎるわ
>>587 いや信号のある交差点で信号待ちしてからだぞババア直進だったらこっちは曲がれ無いだろ鬼クラクションならしてからババアがウインカーつけたあほかオマエ
こういう自分は運転うまいと思ってる奴ほど危ないんだよな
>>589 あのさぁこっちが右折してもしババア直進だったらこっちに過失つくのわからないの？免許もないの？
>>592 ウインカー出さない俺カッケー、フリーダム、そんな俺の自由に文句を付ける奴は運転が下手だからと自分の頭の悪さを他人に擦り付けるしか言葉が浮かばない池沼なんだから構うだけ無駄だよ
ハンドル切る時にウインカーだす我が県とどっちがマシなのか…
>>566 というのはいまはだいぶなくなった
平日はほとんどなくて休日はわりと高確率で遭遇するのでやっぱりサンドラはガンだな
>>596 ついでにタクシーは平休関係なくウインカー出したら詰めてくるかもしれない
事故った時にウインカーの有無や規則の遵守で過失度が大きく変わるようにしたら良い
出してないあんたが100%悪いと言えるようにね
ドラレコ普及しているのにウインカー出してないとどれだけ不利になるのかもわかってない奴らがいるんだね。俺運転うまいって
>>599 ウインカー出さないバカは自分が事故なんか起こすわけないと思ってるだろうことは想像に難くないだろう
札幌は方向指示器を使うと周りの連中からなめられるから、あまり使うなというのがローカルルール
ウインカー出すとか女かゲイだけだろ
横断歩道を手上げて渡んのかよ
>>601 いや札幌はむしろ渋滞でウインカーだしたら素直に譲ってくれる印象
30年飛ばしてるけど
事故なんてするわけないわ
会社の事故ってる奴のドラレコ映像見たけどみんなどこ見てんねんて奴ばっか
事故するやつとしない奴の差は
見えてるかどうかだけ
>>605 大変な職に就いたねツラいね君の死亡事故の画像が会社で共有されますように
>>605 私、保険屋ですがそれは死亡フラグ
と、ここまで書いて気づきましたが
もしかして同業の方ですか？
事故った方が後でよく言う言い訳を
そこまで綺麗に並べられるなんて
アホだなあ
一生事故しないやつとする奴の差
これを理解していないと
車に乗ってはダメ
>>582 前の車がどこで曲がるかは関係ないでしょ
車間距離あけて前の車が減速した合わせて減速するだけ
それにウインカー必要ないとは書いてないんだけど…
あなたみたいな思考能力の人もいるから仕方なく必要と言う内容を書いてたんだけど
>>571 そもそも左から追い越そうとするなアホ。
車の後を付いていけば、そんな事にはならないぞ。
自転車にも、ちゃんとウィンカー付けて欲しいわ、
いきなりUターンして来たり、止まってるから通り過ぎようとしたらいきなり走り出すとかいるから。
>>571 巻き込み防止で左に寄せるのは警察から指導されているし交差点付近で車の減速に対応できないぐらいの速度で走っているのがおかしい
免許無いでしょ？
>>615 あぁウインカー出さない奴は左折の巻き込みもやらかすんだろうな
間違って自分にアンカつけてしまったウインカー出さない奴ってハンデを持っている
障がい者が耳が聞こえない人が健常者が言ってる事がわからないとか言葉で意思を伝えられないのと一緒
運転上手くて良かったね
年寄りは大体自分を運転上手いって思っているらしいよ
>>608 こちらが起こさない様にしていても
もらい事故はある（停止中に後方からの追突事故など）
周りに車両がいないと思ってもウインカーは出すべき
スピード出てる車なら
いないと思った次の瞬間には追い抜かれてる
>>451 田舎で車が少ないって思ってるやつって単に周り見てないだけかも。
そもそも自分が気付けないような他車にも気付かせるための合図だしな。
見えてて近づいて来るの分かってる車にわざわざぶつかるやついない。
>>2 名古屋はウインカー自体は出す
…行動起こした後にな
名古屋はちょっと特殊だから仕方ない
なんで県より市のほうが目立ってるか考えればわかるでしょ
ウインカー出しながら左折専用レーンに入って減速したら
後ろの白いBMのSUVにめっちゃエンジン吹かして煽られた
この先は片道一車線
俺が曲がった後、真っ直ぐ行ったので
左折レーン突っ切って割り込みしたかったみたいだけど
入れずに止まってた
>>625 視線を遠くに向けるっていうか全体を把握できなくて目の前しか見ていない運転をする奴がいるよね特に女性様
ウインカー出さない、遅い奴は他人様に事故らないよう守られている半人前の知的障害だと気づけ
別に出さなくてもいいけど、危ないからブッブーって鳴らすからな？
それでもいいならご勝手に🤗
最近、ハザード出しながらこっち睨みつけてくる
おっさん営業車に出会ったわ。どうやら左折したかったみたい。
レンタカーでウインカー戻した時に反対にウインカー出ちゃうやつ困る。
>>627 これだよな
運転うまいんじゃなくて他人がよけてるだけ
それはない
周りの車より速いスピードで
追い抜きまくってるから避けてるのは
こっちなんだよなあ
下手くそ多すぎなんよ
最近まじで増えすぎ
交差点右折でも曲がる2秒前位に出したり
まじでイラっとするんだが後ろは
頭悪いんだから意味はわからなくていいわ
とりあえずウインカー出せバカ
>>632 俺もそれ指摘したら運転下手なやつは黙ってろと逆ギレのレス返されたぜ
>>635 前の車の動きにひたすらついていく女様もウザイ前の車が右折で右に寄ってウインカーだしたのに右について行ってる女様とか車間距離もとっていないから完全停止しちゃって右側車線の車が溜まる
>>1 こう言う人が一定数いるのが自動車社会、皆んなで守ってやろうよ
>>627 生まれ持った頭だから仕方ないんだよ、高齢出産が増えてるし増植中
でも癖になるとパトカーから逃げる時でもウインカー出してしまうからな。
>>1 周囲に他のクルマやバイクがいないなら
ウインカーの意味が無いのは事実だが
周囲に他のクルマやバイクがいたら
意思表示として無いと相手が迷惑
>>1みたいな事を言い放つ奴は自分の前走車がノーウインカーで突然右左折待ちしたり、隣の車線から不意に割り込まれたり、対向車が直進かと思ったらノーウインカーで右折してきた時にどういう気持ちになるんだろうな？
ウィンカーを出すかどうかは事故の時の過失割合に大きな影響がある。
ウィンカーを出さないだけで過失割合が1:9から5:5に変わる。
自分がどう思うのかじゃないんだよ、保険屋や警察がどう判断するのかなんだよ。
運転中ウインカーが一番大事だろ。
前走車が直進なのか左折なのか右折なのかを
常に確認してアクセルブレーキに反映させてる。
自身の車も後続車に早めに知らせてるな。
時々交差点でさえ方向指示出さずに回る車があるが
免許あるのかと疑問になる。
特にバイクやチャリが後ろにいて、こちらが左折する
時にバイクやチャリがちゃんとウインカー見てるか
ミラーで確認するな、軽い緊張の一瞬。
一種の精神疾患じゃないのかな、
自己中な思考行動しかできない。
他者の存在に気が回らない。
もうすぐブレーキランプがペダル踏まなくても点灯するようになるのと同じく
ウインカーも、脳波を読んで勝手に点灯するようにすればいいんだよ
ワンタッチウインカーとかいう、邪魔な機能を禁止して欲しい
ウインカーはもっと前に出さないと意味ないし、間違えて出した時に即キャンセルできないの糞すぎる
>>645 女様がサイドミラー畳んだままずっと走っていてびっくりしたけど路駐の車をかわす時にウインカー出してサイドミラー開いた時にもう一回驚いたミラー無しでどうやってここまで来たのかと
たまに車内のウインカーリレー音小さい車あるよね
もしかしてウインカー出しっぱなしかも？と不安になるんだが
ガッチンガッチンデカ音リレーか電子音でピッコピッコ鳴らして欲しい
>>650 子供の頃、80年代に
叔父が乗ってた車は全く音がしなくて
同乗してた大人も珍しいと言っていたが
車種が思い出せないなあ…
こういう奴はハンドル切るのと同時にウインカー出してる
なのでわからない
こいつに文句言ってるお前らにも沢山いるけどなw(ただそう教わったってだけでやってる真のガイジ)
ネトウヨ「左折禁止でずっと右ウィンカー出しぱなしで運転している。
>>603 渋滞ということから札幌近郊の人が多かっただけじゃね
札幌市民はめちゃくちゃ
オレの進路はお前には教えない
好きな時、好きなように進むってのが札幌市民
赤信号
交差点のど真ん中で停止するメルセデスg350
運転席にはブルカの女
貴女がもらったのは国際免許証か
殺しのライセンスか？
>>309 それが分かってない奴ら多すぎ
特に老害とガキ
>>650 スズキのアルトに乗った時の音が「ポコポコ」って音になってて、つけっぱなしで気が付かない事がよくあったわ。
ウインカーを出す意味？
法律に定められているとおり合図を行わなければならないんだよ
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