【芸能】恵俊彰　4月からの自転車交通違反制度に私見「だから自転車はどこを走るの、っていう話」　自転車の居場所について問題提起 [冬月記者★]

https://news.yahoo.co.jp/articles/25607e65bdf5fda1975fa0644ef24616ac89d6c3

恵俊彰「だから自転車はどこを走るの、っていう話」４月からの自転車交通違反青切符制度に私見

　タレント恵俊彰（61）が24日、MCを務めるTBS系「ひるおび」（月～金曜午前10時25分）に生出演。自転車の交通違反に反則金が発生することについてコメントした。

　番組では、4月1日から16歳以上の自転車の交通違反に対し、警察が反則金納付を通告できる交通違反切符（青切符）制度がスタートする件について特集した。

　恵が「さて、4月1日からスタートしますね。自転車の交通違反に青切符ということになります。113も違反行為があるんですね。どんな行為があるんでしょうか」と特集の内容について語った。

　番組では街の声をVTRで流し、恵は「みなさん、いろんなご意見をお持ちだとは思います。車道において、自転車というのは車から見てても危険と感じるかもしれないけど、自転車に乗ってる人もそうかもしれない。東京なんかの（車道の）大きい通りは、そう感じる方はすごい多い。でも一方では歩道においては、やっぱり歩行者が、自転車が怖いなと思ってしまう。だから自転車はどこを走るの、っていう話」と自転車の居場所について問題提起した。

車両なんだから車道を堂々と走ればいい

車道

みんなで車道を走れば怖くない

車道の中心

>>2
堂々と走ると交通違反になるってよ

歩行者と同じ速度なら歩道、歩行者より早く進むんなら車道って
昔からのルールじゃないの

ザッとガイダンス読む限りじゃ今まで通りで
そこまでナーバスになる必要なさそうだけどね
新年度以降、徹底強化すると謳ってる訳でもないし

恵はチャリなんて乗らないだろ

自転車、そろそろ規制したほうがいい。
国道を自転車遊びで埋め尽くしてるだろ？
いい加減にしろ

>>1
標識通りに走ればいい
ただそれだけ
今まで無視しすぎてただけやろ

歩道が広いではないか…行け

自転車乗りたいなら中国に帰れ

当たり屋を見習え　車道をフラフラ走っとる

>>1
歩道をゆっくり走ればいいだけ
自転車は歩道でもスピード出してるから取り締まるしかない

車道走って死ねってことだよ
言わせんな恥ずかしい

>>5
なんで真ん中？ひかれたくないから車道の端っこ走るわ

大通り走らなければいい

歩道走ってたらバンバン通報だ

>>1
車道走るなら逆走するなよ迷惑だ

結構今に始まった事じゃない交通ルールばっか
知らなかっただけ
自転車のチャイルドシートは小学生未満は前からなのに今知って抗議してる親とかいる

>>1
知恵遅れは本当に知恵が遅れてるよな
今自動車が40キロ制限で40キロ越えて走ってて全部逮捕されてるか？
ウインカーは30m手前で出してないと逮捕されてるか？
張り込みされてるようなところでもなければ止まれで止まってない車全てが逮捕されてるか？
右左折は信号があっても徐行っていうすぐ停止出来る速度でやらないといけないけど全部逮捕されてるか？

事故起こした場合はその分罪を重くするし気をつけろよっていうだけなのも理解出来ないから知恵遅れ
最初に見せしめで数件捕まえる以外は事故起きるまで黙認だわ

一般的な自転車は、徐行ながらも歩道を走れることを認められた一部の年代のものとなります
ただし、車道を走ることのできる技量と度胸のある人は除く

歩道を走行するならわしみたいなよぼよぼのじじいにぶつかってもけがをさせない速度でというだけのかんたんな話だが急ぐなら歩道へどうぞ

車道がクソ狭いのに歩道もダメになってる場所あって
警察は歩道を押して歩いてたｗ　いや、それでいいのか？ｗ

空だね

分からないならLUUPにしとけって話だろ

自転車は規制するのに、電動キックボードは規制緩和。何で？

厳しくしていいよ
ビビって使わなくなるくらいが丁度良い

神戸の子供を自転車が轢き逃げした件のチャリ乗りと思われる奴らの反応見てもチャリが出ていけと言われるのは仕方のないことだよ

>>21
黙認ってやつだよねでもそれをいいことに好き勝手していいと思い込んだのが悪いわ

歩道走るなら自転車走行可能な歩道の車道側を徐行すればいいだけ
それが嫌なら車道は走れ

でもLOOPは全く規制なし！

>>2
堂々と走って何度も捕まったひょっこりはんが居るジャマイカ

別に歩道でいい
ほとんどの道で自転車可の標識あるし

>>33
LUUPだったわ

>>33
そんなもんないから規制できんw

>>1
自転車レーシングある時は自転車レーン
無い時は歩道
ただしスピード出したら罰金
歩道と車道に段差なくて白ラインだけあるような道は車と同じ方向で通行
逆走はあかん
飲酒とスマホ即アウト
これだけ覚えればいい

冗談だか不貞腐れだか知らないけどあほは極端な所走ってどんどん轢かれて減ればいいよ

４月から道路の車道をトロトロ走る迷惑系チャリが出てくるはず
今までだったら大きくふくらんで追い越せばよかったが４月からはアウト

車両なのになぜウィンカーも付いてないのか疑問なんだよね

まあ事故は増えるやろな

恵俊彰「だから自転車はどこを走るの、っていう話」

自転車の前カゴに宇宙人を乗せて空を飛ぶ　by E.T.

>>38
変換ミスった
自転車レーシングのとこ自転車レーンな

結局、徐行は何km/hなのさ？

>>1
喫煙者はどこでタバコ吸えばいいんだ？

自転車は基本車道
自転車も通れる歩道にはその標識があるからそこならOK
けど歩行者優先ですぐ停止できるように徐行、又は降りて押して歩く、ベル鳴らして歩行者どかすとかもっての外
これは今回新しく出来た法じゃなくてずっと前から制定されてる
今まで大目に見てたけど自転車乗りの無法行為に警察等がキレた結果が今回の法規徹底と罰則強化

>>41
車でもやる手信号、免許取る時習わなかった？

一方通行でも軽車両を除くの道はチャリなら逆走出来るが
アホー知恵袋には軽車両は軽自動車ですよねとか聞いてるおバカさんがたまにいるよな

>>45
目安6〜8kmだっけ
早足の大人と同等ぐらいで、ふらつくほど遅くならないぐらい
このスピードでもふらつくのなら、自転車はやめたほうがいい

>>45
歩行者の歩く速度とほぼ同等だ前の人が停まった時にぶつからないように停まれる速度

停止線で止まる自転車なんて2年で1台くらいしか見かけないよな
初日だけでもガンガン取り締まって欲しいわ

東京は自転車多いから大問題だわな。
言っても地方はそこまで自転車多くない,

国がなんとかしてくれるさ

今日走ってもまともに自転車専用帯走れなかったな
自動車の駐停車ゾーンにされて自転車は車がビュンビュン走る車道の真ん中走らされるか歩道を走るしかない
パトカーも駐停車の車知らん顔

>>46
喫煙所
そういえばシーシャバーやシガーバーのタバコ版って聞いたことないな

雨どうすんの？

てか逆に歩道広すぎない

>>57
乗らないか、レインウェア着るか、ずぶ濡れか好きなのを選ぶがいい

車道走ればいいんだよ

>>55
車道の真ん中堂々と走ればいいがなそれをする理由があるのだから

まともに回るわけないし切符切られ損になりそうだな

恵「右に曲がると左に傾く…不思議だ」

スピード違反はないのか、最近の女どもは電動アシストで俺なんかよりもめちゃ速い

警察「早い話が反則金をより広く集めたいんですわ」

>>60
逆で駐停車中の車で邪魔とか交通量が多くて危険な時は歩道でもいい

もう自転車と原付は廃止でいいだろ

追い越せない幅の車道を20キロや30キロしか出せない車両が60キロ出せる車両と一緒に走ってるのがそもそもおかしい

小早川隆景

嫌だな車道はしるの
歩道から出てこないで欲しい

>>9
恵は乗らなくても家族は乗るんじゃないの

目潰しライト点滅させてるやつも何とかしろよ

自転車は道路の端を走ればいいじゃない、逸れの何が問題なんだか・・・
危険だと思うなら乗らなければいいし、渋滞の元になるというならそれが正常で今までが異常だったと思えばいい
横断歩道の歩行者優先なんて十年前はガン無視してたろ？

>>52
そもそも自動車が停止線の手前でちゃんと止まらんからね
スピード落として左右確認するだけで
すぐチャリカスガー言うやつも自分がそういうのをちゃんと守ってから言わんとね

恵先生今日も吠える

ここでイキっている連中が4月以降自転車に気をつかい車を運転するんだろ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

スマホ見ながらの奴はたまに見る

>>1
公平にLuupにもコメント出して欲しい

自転「車」だから車道だろバカ恵

そんなものは道路交通法で決まっている
普通運転免許証を取得する時に学ぶべき項目

どこを走るの？って聞く時点で普段から存在を軽視している

>>1
どうせ形骸化するだろ
こんなのいちいち取り締まるほど警察は暇じゃない
事故が起きた時に違反してなかったかを調べるくらいだろうさ

>>78
運転免許持ってたら自転車は軽車両なのは知ってて当然だもんね

歩行時の後ろからくる自転車と自転車運転時の後ろからくる自動車なら後者の方が怖いぞ

車道だよハゲ

というか昔みたいに歩道走れよ
昔から自転車は存在してたんだからとくに問題なかっただろ

事故が起きた時に違反していたことがわかれば罪がさらに重くなる
そのための違反制度みたいなもんだ

『知られざる警察官、張りぼて人生の真実』

①　応募倍率の嘘

警察官の採用試験は1年に何度も行われる。

地域によっても併願が可能。

1年に1回でいい試験を、何度も行う。試験料無料で、試験内容は小学生レベルの問題のみ。

これにより、試験対策すらしない（出来ない）Fランのバカが何度も、何度も受験する。このことにより、公表される応募者数や倍率の水増し発表が可能に！

もともと正味の応募者は居ないので、最終的には、誰でも合格するのだが、無能警官を有能演出するために、無駄な試験を年中実施し、あらゆる地域の併願を可能にしている。

②　試験名の表記を工夫

小学生が解く算数レベルのテストを、数的処理などの試験名に変えて工夫し、警察官のプライドを維持！

なお、警察官の合格点からすると、警察官は小学生レベルの国語や算数が理解できてはいない。（大卒警官も同様）

また、兵庫県警は、論文試験が難しいので廃止すると発表したが、過去問では、「あなたが警察官を目指す理由。ほかの公務員ではなく、警察官である理由」など、論文とは、ほど遠い、絵日記の宿題レベルとも思える問題が毎年出題されていた。これらも、警察官のプライドのためのテスト名編集であり、もともと警察官のレベルは、「異世界転生したら知的障害だった件」とでもいうべき低さであるが、自分たちのプライドを守るために、姑息な印象操作を必死で続けている。

つかさ
今の今まで自転車の無法行為を放置してきたのが間違い、逆走、信号無視、ながら運転、無灯火、一時停止無視どれもこれも重大事故に繋がりかねないのに何をしてたんだ警察は…

高校生の娘には気にせず自転車で歩道走れと言ってるわ。車道走って無茶な運転してる車にひかれるよりはマシ。通学に自転車必要だからまじで心配

現場の警察官は上の身勝手な決定に頭抱えてると思うわ

前に人いなければ歩道　いたら車道に出るぐらいでいいんじゃないの　だめなのかな　じゃあ狂ってるね！

利権

自転車専用レーンのないとこは
車道の真ん中走っても構わないということに

>>77
天下り警察官僚、マジで人間のクズ

車道だバカ

いやホント学生さんは歩道を走れ。車道でトラックに引かれたらシャレにならん。

>>89
警官がそんな気をまわすかよ
4月春の交通安全運動期間中にガッポガッポ
反則金稼ぐ事しか考えてねぇだろw
ちなみにクルマも改正でチャリンチャリン
お金落としかねないから気をつけろ！

歩道を走ってもいいけどスピード出してるやつはすぐに切符切ってくれ
それか電動チャリに10km以上出せないようリミッター付けてくれ

>>2
せやな

原動機を付けたらどうだろうか

>>40
さらに車の渋滞が増えるよね

歩道を電動自転車で傍若無人に走ったあげく老人にぶつかり殺すから車道を走れってことでしょう。
今度は自転車はおびえる番だ。

車道走れって言うわりにはヘルメット義務化しないの謎だわ

中国で大量にわちゃわちゃ走る

さて何人死ぬかな

「走る」んじゃない
自転車から降りて歩道を押して「歩く」んだ

歩道を走行するなら歩行者の後ろからチリンチリン鳴らすなよ
年寄りは昭和のままだから迷惑

自分で籠を取り付けたら青切符（の可能性）とかしょうもない煽りばかりしてたな

車道の中心でチャリが走る

片側1車線の車道の左はじをチャリが走ってたが、マジこれで運用すんのか？
自動車追い抜けなくて15キロくらいしか出てなかったぞ
絶対ストレスで轢きコロすやつ出てくるわ

免許与えてないのに罰金取るのおかしくないかｗ　自転車教習所で免許発行しろよ。何で勝手に決めて自習さすんだよ

車道なら一律車道にしないと、みんなが困惑する。曖昧な部分を残してるから理解されない、
このままだと、理解が浸透しないまま検挙してアンチを増やすだけになる。
　
自転車は車両ならはっきりしとけ。

自転車も歩行者を抜く時は
１m以上離れろよw

一方通行だらけでよくわからん

コレジャナイ恵

2026年4月〜
自転車取り締まりで反則金を取る違反行為113項目の内、
青切符を実際に切るのは重点項目6つのみと2025年9月に警察庁が公表済み

・スマホながら運転（人身事故の場合は赤切符）
・踏切遮断機無視
・複合違反（所謂合わせ技、傘差し運転＋両耳イヤホンなど）
・他者を明らかに妨害する迷惑運転
・警官の言うことを聞かない
・ピストバイク（ブレーキの無い自転車）

※歩道通行のみの単独違反で6千円罰金は取らない

・酒気帯び、酒酔い運転は赤切符
・16歳未満の違反については指導警告のみ
・違反の際に身分証明書不携帯の場合は車体の防犯登録シールで身元確認、出来ぬならば
警官が自宅へ同伴、もしくは署へ連行後に身元引受人を呼び出す

23区内と地方や郊外を一緒くたにして制度を決めないで欲しいよな
地方の国道のだだっ広い歩道なんて誰も歩いてないのにわざわざ車道走るチャリとかマジで死にたいとしか思えない

>>110
なんとなく自転車教習所とかできるような気がする。自転車も免許制になる予感。

なんで道路の実態をガン無視して原則車道走行ルールに踏み切ったのか本当謎
片側二車線以上の幹線道路ならまだしも一般道は怖い

>>1
自転車保険に入らせるための制度

怪しい道は押して歩道を歩くべきだね

新基準原付き　いい値段するのね

道路の右側をチャリが走ると危ないのはあるよな
まあ歩行者でも左側歩く奴いるからケースバイケースなんだが
車道走ろうにも路駐の車あると邪魔だからな

まあ何にせよ街から自転車が消えると予想してる 駅や繁華街に設置された駐輪場がスカスカになるだろうね

自転車、ミラー義務付けて

警視庁の配ってるチラシ見ても車道通行みたいなことは書いてなかった
事故でも起こさなかぎり歩道通行で取り締まるつもりはないんだろう
ひるおびみたいなしょうもない煽りメディアは歩道通行禁止とだけ煽って自働車が自転車追い抜くときは1mから1,5m空けるってとこはスルー

変に真面目というか要領の悪い奴が割り食って轢かれるんだろうなぁ
歩道走れよアホくさ

電動アシスト自転車とかロードバイクみたいなのが諸悪の根源
女とか老人でも簡単にスピード出せる
これらだけ規制するのが正解

ひょっこりはんは別に良かったんか

車の側が迷惑
自転車を車道に限定するのは誰も得しないルール

昨日だけでも自転車でスマホの片手運転2人見たわ
おばさんと若い男だった

2段階右折と同じ
捕まる時は警察の匙加減

あんまりアホな法律作るなよ

恵、初めてええこと言うた

徐行せずに歩道走行しているゴミを駆除してほしい
↓
歩道で自転車と衝突、歩いていた65歳男性が重体　岡山県倉敷市3/24(火) 15:48配信


https://news.yahoo.co.jp/articles/4b54814006c4f97311c62195ae74dfd953c11265

だから歩道だろ馬鹿タレントが嫌なら乗るな

車道だった

これ考えたの誰なの

いまでも自分のことバイカーだと思って走ってるチャリカスいるよな

歩道歩いてて自転車怖いなんて思ったことないな

青切符だろ、裁判すると言えば良い、身分証明書を提示してあとは勝手にやってくれと立ち会う必要もない、青切符は99.9%不起訴だから安心しろ
暇な奴は帰ってくださいと言うまでずっと黙秘しろ

100歩譲って車道走るとして原則左に寄せて走る事も知らん人間を車道に放つってめちゃくちゃ危険なのにそういう危惧や警鐘一切無しだもんな
考えた奴はアタオカとしか思えない

車道走らされてる自転車にぶつかったら車が悪い
いかにも現実を知らない政治家が机上で作った法律

いよいよ法律施行も目前か
未だに逆走や片手スマホや傘差しとか見かけるけどこういうのやってる連中は青切符になる認識は無いのかな

歩道走るチャリカスが減るなら何でもいいや

ロードバイク乗ってる奴が右折レーンに入り込んだりしてるのはどうなの？

自転車専用レーンがあるならまだしも車道走るなんて自殺行為じゃん
自民党が勝手に決めるな



自分は自転車乗れないけど

車道自転車通ってると轢きたくないからすげえ邪魔くさそうに車が避けて通るけど、
反対車線が埋まってたら避けれなくてひたすら邪魔なんだよな

>>21
小学校とかで地元のおまわりがきて自転車教室とかやって教わってるはずなんだよ
日本人に見えて自転車ルールを守らないのは中国人が多いな
電動アシで子ども乗せて逆走してくるし
こわいものなしなんだろうな

現場の警察官は１１３の違反を全部言えるのか
それとそれをやるなら当然車の速度違反も厳格にやるんだよな？

歩行者がいるときだけ徐行すればいいと勘違いしている連中が多いみたいだけど、
歩道走行するときは常に徐行義務がある

バカな運転する女と老人が自転車の規制を強めてるのは間違いない。まあ車もそうなんだけど

買い物の為に自転車の後ろにカゴ付けようと主思ったら青切符の罰金対象かよ
フザくんなよ
金取ることしか考えてねえな国は

パヨクが問題提起した事なんて無い

駐停車全て禁止の即駐禁にすりゃ皆平和になるんちゃう

ビリーズブートキャンプ流行ってる時にビリーズブートザキャンプって連呼してて誰も訂正しなかったの好き

子供は歩道okって意味不明
子供だって事故になる運転するのに

積載車を駐車禁止エリアに長時間停車させていました
→ ダメです（作業中の短時間のみ例外／長時間は駐車違反）
駐車禁止エリアでエンジンを掛けたまま停車していました
→ ダメです（アイドリング関係なく駐車扱い・違反）
信号から5m以内に停車していました
→ ダメです（交差点・信号5m以内は駐停車禁止・違反）
マンション敷地内の駐車場以外に長時間駐車していました
→ ダメです（私有地でも管理者権限で禁止・不法駐車）
道路と歩道に半分ずつ乗り上げて停車していました
→ ダメです（歩道塞ぎは通行妨害・違反）
自分の家の前だからと道路にはみ出して駐車していました
→ ダメです（道路は公道・はみ出し駐車違反）
黄色信号で加速して進みました
→ 原則ダメです（停止位置で止まれない場合のみ例外）
曲がり角から急に車が出てきてクラクションを鳴らしました
→ 危険回避ならOK／威嚇目的なら警音器乱用で違反
配送車・配達バイクが逆走していました
→ ダメです（時間帯関係なく逆走は通行区分違反）
ハザードを付けて長時間停車していました
→ ダメです（ハザードは免罪符にならない・駐車違反）
駐車禁止マークが無い場所に長時間停車していました
→ 条件次第でダメです（法定駐車禁止場所なら違反）
コンビニに長時間停車していました
→ ダメです（私有地ルール優先・営業妨害）
オーナーが10分以上禁止と言っているのに停めました
→ ダメです（管理権限あり・不法駐車）
横断歩道から5m以内に停車していました
→ ダメです（横断歩道前後5mは駐停車禁止・違反）
電車の高架下に長時間停車していました
→ 原則ダメです（道路扱いなら駐車違反／トンネル規制とは別）
高架下の曲がり角に駐車していました
→ ダメです（交差点・曲がり角5m以内・違反）
ナンバーを極端な角度で曲げていました
→ ダメです（視認不能は表示義務違反）
止まれ標識で完全停止していない（ノロノロ通過）
→ ダメです（必ず一度完全停止が必要・一時停止違反）
自転車に急接近して走行していました
→ ダメです（安全間隔不保持・違反の可能性）

恵はクソだけどこの疑問は最もで道路行政の失敗だよ

自転車が歩道走って困るの東京と他に数えるほどなんだから
条例で対処すりゃいいだけなのに
公営反社組織が金に溺れて死人がたっぷり

で、イエローカットでの追い抜きはダメなの？
ハッキリしろ！

つーか車道の自転車用のレーンがあるけど車で走ってるとコエーな
チャリを引っ掛けそうで恐い
レーンだけじゃなくガードレール欲しい

お前は黙れ

自転車レーン

車道なんて石ころ一個乗り上げて転んだらひかれるじゃん
無理だよ車道走るのなんてさ事故増えるだけだわ

田舎なんかだとほとんど誰も歩いてない歩道避けて路上走って事故りそう

今のうちに逆走しまくろうぜ

車道の左端だろ、ボケたのか恵

車道もなるべくギリギリ左を走ってるけど、結局違法駐車が邪魔なんだよな

一方通行と一時停止を守って乗ってるヤツなんているのか？

>>108
高速道路は？

原油危機で車消えそうだから走り放題だろ

何にせよ車しか損をしない
自転車は困らない

髪の上

学校の制服着て車道を逆走してるのがたまにいるけど、学校は指導しないのかね
自転車通学の許可を出してるのは学校なんだから学校がきちんと指導しろよ

ホントそうだよね

自転車レーンの整備が追いついてないのに規制だけ
厳しくなって

目に余る運転をする人が増えたからそういう制度になったと思うので普通に運転する分には問題にはならないと思う

一応学校側も自転車通学の生徒に何かしら言ったり、書面は配布してはいるんだろうけど
あまり期待出来ないな

実際車道の端って砂ぼこりやゴミが溜まってたり、段差も結構あるように思うんだけど

>>102
ヘルメット完全義務で未着用は罰金にすれば良いのにね
ヘルメットで自分の身を守れるんだからね

以前自転車が歩道可になったのは交通戦争と言われた時代の苦肉の策と聞いたことある
現状は自転車道の整備出来ないまま車道走ってくれに戻しただけ

>>46
世界のどこにも吸う場所はないからやめたら？

歩け
嫌なら走れ

自転車を免許制にしないと違反をちゃんと取り締まれないだろう
マイナンバーカードに自転車免許つければいいじゃん
８歳くらいから実技と学科の試験をすれば雇用も生まれていいぞ

>>175
インフラ整備なくして規制なしだよね
こわいんだよね
車道の左端を走っていて車がきたからより左側に寄ったら歩道と車道を分ける縁石みたいなのに乗り上げちゃって縁石が途切れたところで宙に浮いてE.T.状態に陥りそうになったことがあるんだよね

走るなってことよ

車やトラックがばんばん通る道の端っこに
絶対はみ出すよね、みたいな幅のチャリンコ道がありますが
あそこを走れって事なんでしょうか

車降りるの増えて自転車が増えれば取り締まり本腰入れるだろうよ
食い扶持減るからな

黙れよｺﾞｷﾊﾟﾖ司会者

イヤホンは片耳だけならOKなんだってな

国道とか激しい通りは歩道を走ってもいいんじゃなかったか？
もちろん歩行者優先だが。

今は法律がアップデートされたのかな

もうすぐ4月なのに
歩道を逆走するチャリたくさん見るぞ

だから歩道で大丈夫
アホな運転しなければ

河川敷だけ走って良い
道路は押して歩く

喫煙と同じとまでは言わないけど、
周りの迷惑を考えない一部の奴のために
全体のルールが厳しくなるのは仕方ない

違反チャリカスを撮影して警察に情報提供したら違反切符切ってくれるの？

>>178
雪の日なんかすべって大変だ。
車道にコケて交通事故者増えるな
死ぬならいいけど障害者増えたら国の負担だろに。

夢を乗せて走るshadow 明日への旅

車カスが自転車轢いて死なせる事故増えるだろうな

路肩の下をチャリで走ってたら
いきなり目の前に車が幅寄せしてきて頭にきたわ
慌てて歩道の上に逃げたけど危うく転けそうになった

気をつけて、歩道を走れ
車道はやめてくれマジで

アシスト含めて、手動じゃない機構は道路へ
あとどう見てもロードバイク系も道路いけ

自転車専用レーンを整備してから法律改正しろや！

>>186
白線（車道外側線）のことなら違う

歩道爆走すんな
歩行者いたら降りろ

一番の問題は
歩道が走っていいのか悪いのか分からないこと

青い走行可能標識が少なすぎるから
走っていいのか自体がまず分からないし
標識が少ないから分からず走ってたら実は駄目だったというこの2点
意外と狭い歩道でも走行可能な場合もあるから更に分かりづらい

だから警察は走行禁止歩道のために
新しく赤い自転車走行禁止標識を作るべき
これもしないで走行禁止歩道を走っていたからと捕まえてたら
中学生高校生すらも山ほど捕まるわ

逆走
イヤホン
スマホ

これを主に取り締まってくれたらOK

車道は危ない
歩道を走ったら今度は歩行者が危ない
つまり車道を走るときは５０ｋｍくらいで走行し
歩道の時は徐行すれば走れるようにすればいい

>>206
ほんこれ

警官がそこらじゅうで監視するわけでもなし
大して変わらないだろう
特定の場所で見せしめをやるくらい

ママチャリしか足が無いワイは4月からどうしたら良いんや？

>>189
自治体によるんじゃなかったか
ルールは統一して欲しいけどな
自転車に乗ってて県境を跨ぐと片耳イヤホンがセーフになったりアウトになったりするんだから

ほらよ

https://i.imgur.com/idycNTE.jpeg

ポリも法律作ったやつもなんも考えてないっての
税金泥棒な無能集団

>>206
>>211
イヤホン・ヘッドホンは現時点ですでに条件が曖昧だから
警察の行動がどう出るのか見ものだよ
周囲が確認できない大音量では禁止というのはどう判断するんだと
呼び止めたのに止まらないというのを判断材料にするのか？

>>1
ここ最近、反体制活動に磨きがかかるTBS配下『恵俊彰』

>>214
周囲の音が聞こえる音量ならイヤホンしててもセーフなのかな
曖昧だよね

自分はもうおまわり見かけたら自転車降りて押すことに決めた
あいつらのさじ加減で切符切られるの嫌すぎるから

オヤジのロードバイク好きは異常

自転車のせいで大渋滞起きそう

どこを走るのって今更何言ってんだこいつ

>>21
今まで野放図にやらせ過ぎたんだよ
自転車にも面倒なルールがあるのにそれを無視してメリットだけ享受して運用してたアホばっかりだから不便になった！って今更文句を言ってる

元々そういう乗り物だっての

まず高価で高性能のロードレーサーと
その他安物を同じくくりにするなと

その他安物に取り締まりを導入する
立法事実と費用対効果をきちんと客観的に示せと

当然そんなもんあるわきゃないのだが

>>11 >>22
日本は車道、歩道、自転車レーンをもっと広くしろや！！！

日本は道が狭すぎるから
チャリが車道通っても邪魔になるしどこ通っても邪魔になる

自転車としては高速で走行する
特殊な種類のものは別として

通常の自転車による深刻な「加害」事故が
一体どれくらいの頻度・割合で起きているというのかと

素の
けーさつはっぴょう
ではない、客観評価できる材料が本当にあんのかと

ただでさえ警官のなり手もないというのに
国民負担率が異様に高く
中でも低所得層にかかる負担がとりわけ大きな現代日本で
自家用車も所有できない若者だらけのこの国で
自転車取り締まり・反則金徴収？

正気なのか？

スイカ泥棒一つ捕まえられない
警察に
官僚様の考え出した最凶の
じてんしゃとりしまり
とか呑気にやらせてる余裕が
一体どこにあるのかと

冬の北海道には頑なに自転車に乗るバカみたいな老人が多いが、そういうのを避けてもアウトなのか
無理無理

転ばないようにヨタヨタチャリこいでるのほんと腹立つ

>>227
本当は自分に頭にきてるだけだろ
何をやってもうまくいかない自分に

>>27
そこの代表が政治家に働きかけてるんだろ？
自転車優遇を
べーったりだもんな

今も昔も車道だわw
自転車は歩道の方が安全、車道は自動車のものって思い込み強い馬鹿

経済力がなく社会性の欠如したチャリカスどもは
違反切符を切られて罰金を払うの無視すると思うわ

今までどこ走らせてたんだよ

まだ理解してないやばいな日本語苦手なのか

歩道の端を走るでいいだろもし昼や夕方車道の激しい所で事故多発したらどうするつもりだ

日本の狭い道で自転車専用レーンもないのにいきなり罰則出されてもなあ
自転車よりLoopの方しっかり取り締まるか廃止にしろよ

普通の自転車は今までどおり適当にやっておけばええんやろ？
自転車で車道走って右折するほうが迷惑だもんな

どこって道路を走るのよ
子供も老人も赤ちゃん乗せた自転車も
これで事故が減るだろ？良かったじゃん

迷惑のほとんどはスポーツタイプのロードバイクだろ
あれの販売を規制しろよ
トラックとかバスに引っ掛かって事故するで

>>214
某視庁"内規"では、何度か「ちょっと止まって！」と声掛けし、停止しなければ、
取締りの対象との事。方耳ヘッドホン(リモ吉)であるかないかは関係ないとの事。

TVに出てる様な弁護士の解説では、方耳とOpenEarは問題ないとｗ

https://www.zakzak.co.jp/article/20251020-LAOW2XNF3FDPPOEOPHCSDPTKAA/
女優が自転車のルール通りに走行したら車に轢かれて事故死したから


4月1日からは上のような自転車の事故死ニュースが連日連夜テレビや新聞で報道されるだろうな？
はたしてどれだけの死者数が出るだろうか

下手したらルール改正の初日の4月1日に、自転車が路側帯走ってて車が違法な追突して事故死とかテレビでニュースになるはず
車運転してる奴も路側帯を走ってる自転車の車幅解らずに追突して来るだろ？

ルール改正されようが、自転車乗る時は絶対に車道走らずに歩道を走る事を進める
自分の命は自分しか守れないから

>>238
販売タイヤ幅の制限と速度違反で対応はできるな

自転車ですらまともに走れないのにキックボード許可するガイジ

オラの住んでる伊豆はあらゆる道路にロードバイク野郎が集結するんで
めちゃ迷惑してるで
原チャリくらいスピード出るから車と並走してメチャ怖いんや
地元自治体が自転車野郎を歓迎しちゃってるから始末が悪い

片手でスマホ見ながら車道の路側帯を逆走してくる自転車とかマジでいるからな
しかも後ろに子供乗せてるやつすらいる
それでいて本人は逆走が違反て意識すらないから、歩行者はなんでどかないんだよみたいな顔してるんだよ

車にも歩行者にも危険すぎる

歩道はゆっくり走って車道もゆっくり走る

>>102
強制じゃないけど被らないで事故ると保険無効になる罠

自転車のルール自体は変わってないのに、なんで騒いでるか分からん
それだけ普段から、違反した運転してたってことだろ　だから反則金制度にされるんだぞ

何が一番やばいって
日本はシマノという超自転車メーカーを有してる国がこの体たらくだぜ
高市に聞いてもなにそれ？ルアーだっけ？レベルじゃね
まじで世界では自転車界のインテルってレベルの扱いだぞ

日本はやっぱどっかズレてきてるな
警察もこれはリアルに恥を知ったほうがいい

緊急避難のために、歩道を走ります

>>248
シマノはチャリより釣具のイメージが強いけどな

国はチャリンコなんかに乗ってる貧乏人は車道を走って車に轢かれて死ねば面白いと思ってるんだヨ？

恵俊彰は自転車擁護派

こんだけ車道走れって言われてるのに何言ってんだ？？

>>211
片耳とオープンイヤーは外音が聞こえてればOKの統一ルールは一応できた

【辺野古転覆】 「あんな船に乗せたくなかった…」　辺野古沖転覆で同志社国際高が説明会　保護者ら憤り
https://news.yahoo.co.jp/articles/aceaea9a4f0e4d5175761b4e22c6c4b5e0c284af
> 生徒の母親「どのような船に乗るのか、生徒も保護者もみんな知らなかった。観光船だと思ったから軽装だった。誰もあのような船に子供たちを乗せたくないし、子供たちもあんな船に乗りたくなかったと思います」

テレビで全然やらないよねコレ
風化狙い？

トラックでひき肉にされるの

58 名前：名無しさん＠恐縮です[] 投稿日：2026/03/22(日) 06:43:22.57 ID:01oXNt0g0
これって家や会社の前が歩道と一方通行の車道になってるな人は
歩く以外一方通行と逆の方向に行くことができなくなっちゃうんだよね
歩道を走っても罰金、一方通行を逆走しても罰金なんだから

89 名前：名無しさん＠恐縮です[sage] 投稿日：2026/03/22(日) 07:13:09.51 ID:31JPwDDl0
せめて一方通行道路には自転車専用レーンを必ず設けるように法制化しないと無理があるでしょ

線引は難しいけど都会は車道
田舎は歩道

>>255
ハングルのお仲間には突撃しない義務がある

ガンガン取り締まるならまだわかるけどそうはならずに放置するんだろどうせ

ここ最近になって前は無かったのに
歩道に歩行者と自転車可の標識があちこち増えてた
ジジイに自転車は車道だ！っていちゃもんつけられたが
標識ありますよっていっても
標識なんぞしらん！自転車は車道！ってテレビでいうてた！
ってまぁうるさい。無視したけど

自転車もう乗るなよ 、本当に迷惑千万。

>>261
標識あって歩道行っても同じ走り方したら違法
歩行者の邪魔にならないように徐行するか降りて押さなきゃならんが？

人が居なかったりゆっくり走ったら歩道もOKとかにしておかないと事故爆増だと思うわ
この改正考えたの都会の整備された道しか走ったことない奴だろ

平日駅周辺の道路で張ってれば警察も入れ喰いで稼げるな

>>78
司会者の問題提起は台本だよ、ただ条文読んでも（〜等は除く）とかあって分かり難いのは事実だろ。

なんで子どもと老人は歩道でいいんだよ
ただの警察のシノギだろ

狭い道に無理矢理自転車レーン引いてるとこあるよねえ
結局はお互い譲り合って通行するしかないのに

道を走る

>>263
どんなに歩行者を気遣いながら走行してても
周りに歩行者がいなくても
信号待ちしてても自転車をみると
つっかかってくる老人多いよ
歩道と自転車の道が分かれてても
自転車は車道だといいはるし
なんなら自転車専用に仕切ってあるところを老人が歩くからそれこそ邪魔よ
ここも歩道だろ？って

>>268
ナビマークのことなら自転車レーンではない

車道側走って転んで道路側に倒れたら即死と言うスリルを味わうんだ
みんながみんな1M開けてくれるとは限らないぞ

歩道をダラダラ走ってても当たり屋や変なのに絡まれそう。。。
つか警察にチラっと聞いたらわからないところは歩けといわれたが
ぎっくり腰やって長時間歩くとつらい・・・
というか今月になって以前より信号とか気を付けてるのに
その横を電動自転車がバンバン信号無視してるけどそういう連中は
警察も一般人も文句言う前に通り過ぎちゃうので逆に歩道を飛ばしまくる
というか昨日歩いてたらループにひかれそうになったんだがあいつらも
ちゃんと取り締まれよ

>>11
粛々と歩道を走ってれば良かったのに年間4000件近くの人身事故を歩道で起こしてたからね
車道で自転車が巻き込まれる事故の方が遥かに少ないんだから今はこうするしかない

年間たった4000件しかないのか
4000÷365(日)÷47(都道府県)≒0.233
都道府県レベルで平均したら日に1件も起こってない計算になる

>>273
変なのに絡まれた時の対策用にアクションカメラ付ける事にした

標識がない歩道は完全に禁止で違反になるの？　そもそも車道の途中から歩道に入る場合、標識の有無なんて気づかないよ。

俺原付なんだけど、俺どっち側？
左端避けてても抜く際に右腕やミラー擦られたりするくらい、スピード出したままスレスレ抜かされることあるんだけど、これからは守られる？
警察通報しても、業者名やナンバー通報しても、その後司法からも相手からも連絡来たことないんだが

原付とモペットの戦いは笑えるよな

>>274
自転車と歩行者で重傷者が出ているのは年間300件しかないよ
交通事故全体だと3万件だから誤差の範囲で、クルマがいかに危険かがわかる

走るな。邪魔だから

ここ数年の自転車に対する規制って
どんな力が働いてるの？

十年位前なんてチャリ通中学生の
ヘルメット強制に対して
「なぜ人生の3年間だけヘルメットが
必要なのか？」
なんて言われてたのに

自転車で車道を走っていて車に悪いから車道の端にギリギリ寄せて縁石に自転車のタイヤを持っていかれて転倒引かれる
この前こんな感じの手前で危なかったわ縁石が怖くなった

>>277
元々ダメじゃない？そういうとこは自転車で走るような幅無いし

>>280
それ結局のところ歩行者を避けさせてるだけだから

>>283
走るとこは端じゃないからな。

日本の道路は狭いからなあ
自転車と車が並走するとお互いに怖いし
もちろん法を守るのは前提だけどハード面でも何とかしてほしいよねえ

車道走るの構わないがガードレール設置しておくれ
車乗ってるときも、チャリ乗ってるときも恐い

あるきなさい。終わり。

道路の端を走れというけど、
あのあたりはコンクリとアスファルトの境で段違いになってるから
走るのに結構気を遣う。雨が降ってると滑りやすいし

完全に二輪車レーンを設けてほしいんだけどな

車も大きくなっとるし夜道通る事は無いな

変わるなら変わるでいいんだけど、どう変わるかっていうのはどこに行ったら見れんの
もっと周知させろや

歩道の右側通行の場合、乗って走ると違反なることけどペダルというかサドルに左足のせて右足で地面を蹴ってチャリ動かすと違反になるん？w
歩行者いなくても

車の通り多すぎて自転車通れない時は特例で歩道走ってもいいらしいが
そこらへんも目で見てわかる解説動画欲しいわ
警察官それぞれの判断や何かで捕まりそう

16歳未満は対象外らしいし、そうなるとやり放題無法地帯だからよりいっそう無謀無法特攻チャリキッズに気をつけなきゃならんね

こないだ車道の側溝の縦の割れ目にタイヤ取られて車道側に転倒したわ。後ろからトラック来てたけど間一髪避けてくれてセーフだった。俺が死ぬだけならいいけど避けた車が対向車に正面衝突して歩道に突っ込んで歩行者薙ぎ倒したりしたらと思うと凄い法律作ったと思うわww

>>1
自転車と電動キックボードを含めた免許証制度が必要

クルマの運転免許証と別に作って自治体の収入にすべきだ

事故や渋滞が増えれば、経済損失につながるし、人手不足も増える

更新や教習で利益も取れるから、自転車と電動キックボードは免許証制度にすべきだ

>>40
黄色線の所でなければ大きく避けて追い越すのはこれからも合法だけど？

>>1
車道だっつってんだろボケ

自転車LOOPよりもモペットなんとかしろよ
チャリに擬態した原付もどきで爆走してるのタチ悪い
わかりやすいLOOPの方がまだマシってなるのはやばい

チリンチリン鳴らすやつはくたばれヴォケ。
「歩行者様」になに偉そうに鳴らしてんだよ。
「自転車様」じゃねーよ。何かあっても10︰0で自転車がわりーんだよ。

身の程をすれ！！ウズラボゲ！！

違反せずに乗れる自信が無いわ

道路の幅が狭く、自転車が左側に寄っても自動車が安全に追い越せない場合、自転車側が無理に進路を譲る法的義務はありません。
2026年4月施行の改正法では、以下のルールがセットになっています。

自転車側： 左側に寄るなどの「できる限りの」協力は必要ですが、歩道に乗り上げたり、路肩の溝に落ちそうになったりしてまで譲る義務はありません。
自動車側： 安全な間隔（1m～1.5m程度が目安）を保てない場合は、強引に追い越してはならず、安全に抜ける場所まで減速して追従（後ろを走行）する義務があります

真面目に車道走ると轢き殺されます

無灯火とか未だに普通に走ってるけど、4月からはちゃんと皆捕まえて5000円払わせるの？危ないのよねあれ

無灯火・逆走・ながらスマホはもっと重くていい
自動車のながらスマホは死刑でもいい

結局前のままで良かったんじゃね

歩道を徐行してろ
爆走してなきゃそうそうキップ切られることはないだろ

やっぱカブだよな

だからもう自転車のってない　めんどい

道路広げろよ

普通に輔導を走るよ
怖いもんって言えばいいんでしょ

>>311
警察判断でアウトになります
罰金払いましょうね

>>307
4月は警察がウキウキで取り締まりしてくるぞ

東京のママチャリ
危険すぎるだろ

歩道をーとかグダグダ言ってる奴は警視庁のサイトに自転車の乗り方があるからここ熟読しとけ
これは全国共通だから
https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/kotsu/jikoboshi/bicycle/menu/rule.html

路駐の車が邪魔で車道走れん

法律は変わってないって何度言われたら理解するんだろ

>>315
ほう
右側歩行者道路だと相互通行可能なのか
歩行者&自転車の標識があればだけど
標識無ければ結論として左足にサドル乗せて右足で地面蹴って進むのはアウトか
メンドくせえな

欧州の生活道は市内の大部分を30km/h制限に設定して
自転車も安全に走れるように制限を引き下げてるのよ

車もチャリも電動キックボードもバンバン取り締まってほしい

>>314
#ママ警察捕まってくるわ。

ついでに頑なに車道寄りを歩く歩行者にも注意喚起してほしい

>>280
あと重傷じゃなきゃいいんだっていってう感じにも思うわ死ぬわけじゃないんだから邪魔になってもケナンチャヨみたいな

自転車専用道路があれば自転車専用道路
自転車専用道路が無ければ歩道
車道を走ったら危ないと判断したなら歩道を走っていいみたいだから自転車は歩道をゆっくり走りなさい
とにかく自動車の邪魔をするな
マジで最近は歩道がめちゃくちゃ広くて歩行者がいない場合でも車道を走るバカが多くてウザい

そもそも自転車は車道を主に走ってきた一時的に歩道を徐行してきただけだからな
交通ルールに従って走れよってだけ

>>280
ルール改正で重症の事故は増えそうだよね

狭い道で横に並んで歩く馬鹿共もなんとかしてよ

「歩道を走行するだけなら反則金は取られない」って警察自身がいってるけど
メディアはそれにはほとんど言及しない

>>317
そもそもがおかしいって話

>>73
都内では左右確認さえしてるの少ないぞ
車の方見て文句言ってる子連れや高校生って何を根拠に一時不停止で飛び出してくるのか意味が分からない

>>302
安全に抜ける場所まで減速して追従（後ろを走行）する義務があります
そんな義務ないわ
道路交通法第27条で追い付かれた車両が道を譲義務はあるがな

追記
「進路を讓らなければならない」義務は、法第34条第5項の「その車両の進行を妨げてはならない」義務より厳格で、できる限り道路の左側端によって進路をあけ、後車を先行させなければならないことをいう。通常、その方法は、徐行または一時停止によることとなろう。

警察庁交通企画課、道路交通法ハンドブック

建て前だけの法律
こんなの何個もある中の一つになるんだろうね

国は老人が死ねばいいと思ってるんだよ、年金の支払いがなくなるから
思いやりのない無能政府を必ず殲滅する

ロードバイク乗りがゴミクズのせいで色々と大変

1m幅空けられないときは20,30kmに減速してってあるけど、なら自転車のスピードを19km以下に制限してそれ以上はスピード違反で取締対象にする法改正してよ

あぁ？空気読めや恵！
自転車はこの国では招かれざる害悪なんだよ
何処にも居場所なんてねえよ！消えろヴォケが！

>>333
老人と子供はもともと　どの歩道でも走行して良い

>>335
20-30kmってのは自転車が１５−２０ｋｍ程度の場合の目安であって
安全な速度で抜けってこと

>>290
左端を勘違いしている人が多い
路肩付近を走れとは言っていない

>>328
警察が言ってるってよく分からんな
市民は法律を見るだろ

>>337
13歳未満と70歳以上だしな

中学生までと65歳以上でもいいかなと思う

ワイドショーでたっぷり時間を割いて今一度手信号のやり方を一からレクチャーしてくれよ

電動に限り取り締まれよ

ドッキリGPに恵の居場所なんていらねーだろ

地方で歩道なんかほとんど歩行者通らない場所でも車道走ってる自転車見るとイラッとする時がある

もう自転車乗れないわ
どうやって走ったらいいのかわからない

この規制の最大の問題点は自転車側に最低速度規制とか譲る義務とかが無い事
悪意を持った人間に好き放題される欠陥規制

中高生が両手離してスマホ見ながら一輪車みたいに走ってるのは即逮捕していいよ

自転車はこれから二段階右折になるんだから車と言うか原付やバイクと同じくくりでしょう
だとしたら原付と同じように車道の真ん中を堂々と走るのが道理だよ

>>1
車道が自転車優先道路になります。
車は１メートル右側を走らせていただくのです。
優先権はありませんが歩道も走れます。
こちらは歩行者の横を走らせていただくという弱い立場です。
押せば歩行者と同等の権利を主張できます。
つまり自転車はどこでも走れるという事です。

警察もよっぽど酷いのじゃないと捕まえないよってずっと言ってるのに不安煽る屑だらけ

>>351
原則はそうかもしれないが、
ノルマ達成できない巡査とか
期限が悪いお巡りさんとかなら
取り締まりしてくるぞ。
神奈川県警なんて不正取り締まりで敗訴して
違反を取り消してるからね。

自転車なんかろくに乗らないバカ官僚が会議だけで決めたからだろ
言っていることは法律と照らし合わせれば正論だが現在の道路事情を見ればどう見ても非常識なルール
パトロールする警官ですらこんなルールを100%守るのは無理だろ

>>13
うむ、日本人は元来自転車には乗らない民族

電動アシストがスピードですぎなのがそもそもの問題なんよこれ

>>354
車にも乗らないしな

消防と厨房は今のうちに信号虫と踏切突撃を経験しておけ。
遮断機が下りても数秒は電車は来ないから安心安全。
工房はアウトな。

>>355
電動アシストは自転車自体重量もあるから衝突すると人間なんて飛ばされるし洒落にならないことがあるのは事実

てか自転車なんかサイドミラーも付いてないし
あんなもの車道走るなよ

>>355
未改造なら２７キロが限界だよ。
アシスト切れたら重すぎる自転車。
ロードバイクなら平地で６０キロ、
プロ選手なら１００キロもでる。
だから右折時は当然右側レーンを使用する。
車にすら追い越しを仕掛けるのがロードです。

電動アシストなんて普通の自転車とは明らかにカテゴリーが別物

ん、排除法やろ
つまり、自転車潰し
減らせば事故も減るという理屈

てか自転車とか
普通に車道を逆走してるやついるしな

しかし来週からどうなるんだろう、チャリ乗ってる奴の行動を見るのが楽しみ

日本人の振りしたチュンやチョンは日本から出ていけよ！！

キックボードの電動式みたいなやつあれヤバくね？
最近毎日見かけるんだが
そのうち車で引かれるだろ

車道行けば問題ないじゃん。
車は１メートル開けるのが義務化されるんだから。
違法駐車がいる場合はドア開きをそうていして１メートルくらいは右、
車は更に１メートル右側な。

自転車の手信号が義務化、
でも自転車の手放し(片手も)は違法。
かならずどちらかで違反をさせて金を取るのが自民党。

>>360
普通に犯罪者

着流しが日本庶民の正装
着流しでは自転車には乗られない、そんなのは一目瞭然

チュンやチョンはパンツルックが伝統なので自転車にもすぐに馴染めた
この国はチュンチョンに乗っ取られてるぞ！！

取り締まり方法が変わっただけで、別にルールが変わったわけではない
今までどおり車道の左側を走れよ

車道をはしるとノルマ稼ぎの職質されないよ。
されたらお巡りさんと一緒に車道でとまり１車線塞ぎましょう。

１メートルルールは素晴らしい。
これなら安心して車道をはしれます。
あとは違法駐車をなくしてくれれば完璧です。

それくらい調べろよ

居場所必要？

４月からは歩道を追い出された自転車が一斉に車道デビューするよ。
自転車１台あおり追い抜きで減点２点だから３台で免停。
どのみちガソリンなくなるんだから今のうちに車やめて自転車にしなよ。

つか地方はコレがあるから広い歩道を自転車で走ってもあんま問題ないけど
東京都は以前はコレがあったのにわざわざ取り除いて無くなってるんだとな
4mも幅がある歩道も自転車走れなくしてやっぱ東京都はアホだ。百合子のせい？
東京で中学生以上が車道でバンバンひかれて死んだら撤回されるかな

自転車及び歩行者専用道路標識
https://assets.st-note.com/production/uploads/images/77451405/rectangle_large_type_2_e832645d6918c0e6016e996c421e02cd.png

自転車は歩道通行するように改正すれば万事解決だろ
人の多いときだけは降りて押してくださいとすればいいだけ
歩道がガラガラなのにわざわざ危ない車道の端っこ走るバカがいるかよ

東京の問題は東京だけで解決してくれ
変なルール作るなよ

第６次中東戦進行中、戦いはこれから。

>>378
法律だからしかたないね。
歩道は６０００円の有料道路だから。

車道の真ん中を走った方が安全、牽引トレーラーやバスに抜かれると轢かれるからな
ちなみに自転車も路肩走行は違反だからな

渋滞王におれはなる！

>>382
しってるよ。
一番左よりでも白線の右側が限界、
車は更に１メートル右側な。

>>378
ルールというのはあなた個人の願望で変わることはない
ましてや匿名でネットでしか言えない人の意見なんか誰も聞きません

恵を初めてTVで見たのは30年以上前の「大石恵三」って番組だな
大竹、石塚、恵、三村の四人の名前を取ったタイトルの深夜番組。
恵の顔を初めて見てバケモンかと思った
覚えてるのは夜の街中で帰宅中のOLみたいな女に
恵「お願いします。俺の目を見ながら♪あなたの夢をあきらめないで〜、って歌って？」
一般人の女性はすごい嫌そうな顔で仕方なく歌って、恵がバケモンみたいな顔で嬉しそうにしていた

ひるおびは嫌いだが、これは本当そう

自転車乗ってたら歩行者じゃないから
横断歩道で自転車に乗ってたら
車は止まる必要ない

>>383
それはいけない。でも車道走りなおじさんが登場する心構えは持っておいた方がいい

車の違反は点数があるから７０００円を払っても３回まで。
自転車の違反は点数がないからお金を払えば何度でもオーケー。
つまり歩道は６０００円の有料どうろなんです。
金持ちは優遇されますよ。貧乏人は無料の車道をはしらなければならない。
車は免停で３回までです。金持ちでも優遇されません。

やるんならちゃんとスペース作れ　ダンプカーとか端走るし無理だわ

こういうの結局全部スマホ馬鹿が悪いんだよ
歩きスマホとか自転車スマホとか、あいつらのせいで事故が増えて規則が増えてんだから
そこまでスマホに取りつかれて何を見てんだって話

空き缶まんさいのホームレス自転車様が車道をはしりますよ。

たまに駅とかスーパーとかで前を見ずにスマホ見ながら歩いてる奴とぶつかりそうになると
マジで胸倉掴んでぶん殴ってやろうかと思うときあるからな

安全のために自転車にバックミラー付けると確実に車幅60cm越えてしまうという法律的矛盾
バックミラーの端を60cm以内に収めようとすると自分のカラダが邪魔で後方視認出来ない

取り締まるべきは
信号無視
スマホ、イヤホン見聞きしながらの自転車運転
あとはキックボード

この3つだけでいい

自転車は車道走れとか、歩道でも逆走は違反で罰金とか、死亡事故の危険性も大になるし、自転車乗りを混乱させるだけでしかない

>>391
譲ったら確実に巻き込まれるから車道の真ん中を走った方が安全
むしろそれしか合法な方法が残されていない

この改悪で事故が増えるだろうな

あと自転車乗ってる馬鹿はよく信号が青の交差点を
わき道からすごいスピードで出てきてそのまま渡ろうとする奴いるけど
あれドライバーから見ると全く見えないからね。自殺行為と同じだから
俺は左折するときとか完全停止してキョロキョロ慎重すぎるくらい確認するけど、そんなドライバー殆どいないから

>>34
あれは堂々と走ってるじゃなくてチョロチョロ走ってるだ

意外に危ないのは幅広タイプの自転車両立スタンド、幅が34cm越えるとクルマや設置物を擦るようになる

ガソリン、物価高騰で軽自動車や原付バイクにしたら
税金倍に上がるし、税金や燃料代のいらない自転車に
変えたら、今度は反則金で脅される。

車道の左側を走るということは、右側に普通の自動車が走っているわけじゃん
その状態で右折するのめっちゃやりにくいんだけど、どうすんの
右手出すとかいっても、危ないだろ急に右手出したら
自転車にウィンカーの装備をさせてから、車道走行を義務付けて欲しい

>>347
さんざん義務あるって言ってるのにこれだもんな

新しく追加もされるし元々第27条があるっつーの

>>403
二段階右折しろや

>>396
歩道でも逆走は違反で罰金！？
そんなの聞いてないけど！

>普通自転車が歩道を通行する場合は、車道寄りの部分を徐行しなければなりませんが、歩道では自転車同士による相互通行することが可能です。

警視庁のページでもこう書いてるんだから、逆方向もOKじゃないの？

>>405
その場合でも今度は対向車線の車に、
こっちが右折する意志を明らかにする必要があり、ウィンカーが最適だろ

>>407
二段階右折とは道路渡った先で待機して直進して進行する方法だよ？
あと方向指示器の設置は義務じゃないってだけで手信号したくないなら自分で設置すればいいんや

>>403
信号？
確かにな原付きと同じでいいのか？
二段階
つまり横断歩道を渡った角でまた信号待ちかか？

俺も解らんw

無灯火は死刑でいいよ

>>408
ごめん勘違いした、それは今自分でやってる方法だったw
なんだそれで正しいのか
ただ車道走ってる自転車が自分だけならそれでいいけど
他にいる場合、そこで停止すると結局後続に邪魔になるから
いちいち歩道にいったん上がる方法をとってるが…歩道が歩行者で埋まってない場合じゃ

>>238
迷惑なのは車道は自動車だけの物と思いこんでる池沼の方な
ロードバイクで通勤してるから、年8000kmくらい乗るけど
20年前に比べたら幅寄せやクラクション鳴らす馬鹿は格段に減ったよ

>>409
自転車関係の道交法なんて限られてるからちょっと調べればいいよ

バイクと普通自転車
電動アシスト自転車とそれ以外の自転車
を同じルールにしようとするのが間違っている

>>413
バイクや自動車は免許とる時にルールを覚えることを強要されるが
そうでない乗り物は自主的に調べて、でも罰金は上げますねってのはおかしい

>>412
ロードバイクで猛スピードで歩道走ってたから他の自転車もとばっちり受けてこんなことになってるんだろうに

大半が危険な車道か走るのが狭い車道なので歩道をほとんど走っても合法！
歩行者の付近で猛スピードでも無い限り警察がいちいち呼び止めることは無いだろ？
万が一にも納得いかん取り締まりならサインを拒否して且つ正式裁判をお願いします！と堂々言えばいい！

困ったら歩道に出て押す
これだけ頭に入れておけば良い

自転車降りて押しながら信号無視したらどうなるんだろう？

>>1
滅茶苦茶意味がわからないのが、自転車が車道を走っていて車道の信号が青でも、横断歩道+自転車側の信号が赤だと停車しないと違反になること。
車が自転車から1.5mも離れられない所だと追突、接触事故が多発すると思う

アホみたいな法律つくるなよ

>>406
歩道も自転車は逆走したら違反で罰金取られるよ

だから信号を渡った先で停車して、信号が青になったら車道を走って車道を直進するか、車道が危険なら歩道を徐行で走るしかない

今迄通りに信号手間の横断歩道を自転車に乗ったまま走って、尚且つ歩道をそのまま自転車に乗って走っていたら横断歩道の走行で罰金、歩道逆走で違反で罰金を取られるよ

要するに、自転車も原付バイクと同じ扱い、交通ルールになる、自転車も原付バイクと同じ走り方をしないと罰金を取られると考えた方がいいし、分かり易い

>>419
どっちにしろ自転車は自転車横断帯を通行しないと違反だから
横断歩道の方に寄って停車する必要があるから大丈夫じゃね？

>>421
言っている意味がまったくわからない

>>419
そうだよ

特に信号機のある交差点はカオスになる

左折したい自転車は横断歩道を渡る歩行者がいれば停車しなければいけないから、そこで左折したい自転車が停車していたら渋滞が発生する

かつ、左折したい自転車と左折したい自動車とで左折する自転車と自動車で左折渋滞が発生

自転車は車道を1列で走ることになるから、交差点を直進したい自転車は、左折したい自転車が左折していなくなるまで左折したい自転車の後で停車しなければならなくなる

だから、信号機のある交差点付近では自転車の渋滞が発生したり、自転車や自動車の渋滞が発生したりしてカオスになる

歩行者と自転車専用の信号が赤なら自転車は停車しなければいけないし、左折したい自転車も停車したりするから、歩行者と自転車専用の信号が青になっても、左折したい自転車と左折したい自動車があれば、信号を直進したい自転車は直進出来なくもなる場合も発生するはず

信号機のある交差点は間違いなくカオスになるし、自転車と自転車、自転車と自動車の接触事故も多発して危険になるはず

高市は最悪
自転車違反で金を取るのか
異常だろ高市早苗

違反金6000円だと？
東京で国道なんか危なくて走れないよ！

ふざけんな高市早苗
車に轢かれたらどうすんだ
違反金取るなんて詐欺だろ

東京で車道なんか
死ぬ

>>423
自転車も原付バイクの二段階右折と同じ感じにしなければならなくなるってこと

自転車は急に止まれないし、不安定な乗り物だから、
自動車の急ブレーキや横断歩道のない場所での歩行者の飛び出しに対応するのも大変
スマホ歩きとか歩行者も厳罰化すべきだと思う
特にスマホ歩きしながら道路横断とか危なすぎる

>>430
独裁国家の行動障害権力者じゃないんだから

少しは行動科学とか立法事実とか
税負担と費用対効果とか考えて見てね（はあｔ

なぜ自動車の運転は反則金を課されるのか
なぜ自動車運転は国家資格なのか
なぜ自動車運転の致死傷罪が別体系の立法となったのか

少しは法秩序の整合性とか考えてみてほしい
すべてが猿の惑星未満すぎる

AIが脱地球化して、全地球が猿の惑星未満になろうとしている

>>431
費用対効果なら
例えば駅前にいる自転車監視員にスマホ罰金を取れるようにすりゃ
一石二鳥やがな

頭を使えば？w