【芸能】恵俊彰　4月からの自転車交通違反制度に私見「だから自転車はどこを走るの、っていう話」　自転車の居場所について問題提起 [冬月記者★]

https://news.yahoo.co.jp/articles/25607e65bdf5fda1975fa0644ef24616ac89d6c3

恵俊彰「だから自転車はどこを走るの、っていう話」４月からの自転車交通違反青切符制度に私見

　タレント恵俊彰（61）が24日、MCを務めるTBS系「ひるおび」（月～金曜午前10時25分）に生出演。自転車の交通違反に反則金が発生することについてコメントした。

　番組では、4月1日から16歳以上の自転車の交通違反に対し、警察が反則金納付を通告できる交通違反切符（青切符）制度がスタートする件について特集した。

　恵が「さて、4月1日からスタートしますね。自転車の交通違反に青切符ということになります。113も違反行為があるんですね。どんな行為があるんでしょうか」と特集の内容について語った。

　番組では街の声をVTRで流し、恵は「みなさん、いろんなご意見をお持ちだとは思います。車道において、自転車というのは車から見てても危険と感じるかもしれないけど、自転車に乗ってる人もそうかもしれない。東京なんかの（車道の）大きい通りは、そう感じる方はすごい多い。でも一方では歩道においては、やっぱり歩行者が、自転車が怖いなと思ってしまう。だから自転車はどこを走るの、っていう話」と自転車の居場所について問題提起した。

ほらよ

https://i.imgur.com/idycNTE.jpeg

ポリも法律作ったやつもなんも考えてないっての
税金泥棒な無能集団

>>206
>>211
イヤホン・ヘッドホンは現時点ですでに条件が曖昧だから
警察の行動がどう出るのか見ものだよ
周囲が確認できない大音量では禁止というのはどう判断するんだと
呼び止めたのに止まらないというのを判断材料にするのか？

>>1
ここ最近、反体制活動に磨きがかかるTBS配下『恵俊彰』

>>214
周囲の音が聞こえる音量ならイヤホンしててもセーフなのかな
曖昧だよね

自分はもうおまわり見かけたら自転車降りて押すことに決めた
あいつらのさじ加減で切符切られるの嫌すぎるから

オヤジのロードバイク好きは異常

自転車のせいで大渋滞起きそう

どこを走るのって今更何言ってんだこいつ

>>21
今まで野放図にやらせ過ぎたんだよ
自転車にも面倒なルールがあるのにそれを無視してメリットだけ享受して運用してたアホばっかりだから不便になった！って今更文句を言ってる

元々そういう乗り物だっての

まず高価で高性能のロードレーサーと
その他安物を同じくくりにするなと

その他安物に取り締まりを導入する
立法事実と費用対効果をきちんと客観的に示せと

当然そんなもんあるわきゃないのだが

>>11 >>22
日本は車道、歩道、自転車レーンをもっと広くしろや！！！

日本は道が狭すぎるから
チャリが車道通っても邪魔になるしどこ通っても邪魔になる

自転車としては高速で走行する
特殊な種類のものは別として

通常の自転車による深刻な「加害」事故が
一体どれくらいの頻度・割合で起きているというのかと

素の
けーさつはっぴょう
ではない、客観評価できる材料が本当にあんのかと

ただでさえ警官のなり手もないというのに
国民負担率が異様に高く
中でも低所得層にかかる負担がとりわけ大きな現代日本で
自家用車も所有できない若者だらけのこの国で
自転車取り締まり・反則金徴収？

正気なのか？

スイカ泥棒一つ捕まえられない
警察に
官僚様の考え出した最凶の
じてんしゃとりしまり
とか呑気にやらせてる余裕が
一体どこにあるのかと

冬の北海道には頑なに自転車に乗るバカみたいな老人が多いが、そういうのを避けてもアウトなのか
無理無理

転ばないようにヨタヨタチャリこいでるのほんと腹立つ

>>227
本当は自分に頭にきてるだけだろ
何をやってもうまくいかない自分に

>>27
そこの代表が政治家に働きかけてるんだろ？
自転車優遇を
べーったりだもんな

今も昔も車道だわw
自転車は歩道の方が安全、車道は自動車のものって思い込み強い馬鹿

経済力がなく社会性の欠如したチャリカスどもは
違反切符を切られて罰金を払うの無視すると思うわ

今までどこ走らせてたんだよ

まだ理解してないやばいな日本語苦手なのか

歩道の端を走るでいいだろもし昼や夕方車道の激しい所で事故多発したらどうするつもりだ

日本の狭い道で自転車専用レーンもないのにいきなり罰則出されてもなあ
自転車よりLoopの方しっかり取り締まるか廃止にしろよ

普通の自転車は今までどおり適当にやっておけばええんやろ？
自転車で車道走って右折するほうが迷惑だもんな

どこって道路を走るのよ
子供も老人も赤ちゃん乗せた自転車も
これで事故が減るだろ？良かったじゃん

迷惑のほとんどはスポーツタイプのロードバイクだろ
あれの販売を規制しろよ
トラックとかバスに引っ掛かって事故するで

>>214
某視庁"内規"では、何度か「ちょっと止まって！」と声掛けし、停止しなければ、
取締りの対象との事。方耳ヘッドホン(リモ吉)であるかないかは関係ないとの事。

TVに出てる様な弁護士の解説では、方耳とOpenEarは問題ないとｗ

https://www.zakzak.co.jp/article/20251020-LAOW2XNF3FDPPOEOPHCSDPTKAA/
女優が自転車のルール通りに走行したら車に轢かれて事故死したから


4月1日からは上のような自転車の事故死ニュースが連日連夜テレビや新聞で報道されるだろうな？
はたしてどれだけの死者数が出るだろうか

下手したらルール改正の初日の4月1日に、自転車が路側帯走ってて車が違法な追突して事故死とかテレビでニュースになるはず
車運転してる奴も路側帯を走ってる自転車の車幅解らずに追突して来るだろ？

ルール改正されようが、自転車乗る時は絶対に車道走らずに歩道を走る事を進める
自分の命は自分しか守れないから

>>238
販売タイヤ幅の制限と速度違反で対応はできるな

自転車ですらまともに走れないのにキックボード許可するガイジ

オラの住んでる伊豆はあらゆる道路にロードバイク野郎が集結するんで
めちゃ迷惑してるで
原チャリくらいスピード出るから車と並走してメチャ怖いんや
地元自治体が自転車野郎を歓迎しちゃってるから始末が悪い

片手でスマホ見ながら車道の路側帯を逆走してくる自転車とかマジでいるからな
しかも後ろに子供乗せてるやつすらいる
それでいて本人は逆走が違反て意識すらないから、歩行者はなんでどかないんだよみたいな顔してるんだよ

車にも歩行者にも危険すぎる

歩道はゆっくり走って車道もゆっくり走る

>>102
強制じゃないけど被らないで事故ると保険無効になる罠

自転車のルール自体は変わってないのに、なんで騒いでるか分からん
それだけ普段から、違反した運転してたってことだろ　だから反則金制度にされるんだぞ

何が一番やばいって
日本はシマノという超自転車メーカーを有してる国がこの体たらくだぜ
高市に聞いてもなにそれ？ルアーだっけ？レベルじゃね
まじで世界では自転車界のインテルってレベルの扱いだぞ

日本はやっぱどっかズレてきてるな
警察もこれはリアルに恥を知ったほうがいい

緊急避難のために、歩道を走ります

>>248
シマノはチャリより釣具のイメージが強いけどな

国はチャリンコなんかに乗ってる貧乏人は車道を走って車に轢かれて死ねば面白いと思ってるんだヨ？

恵俊彰は自転車擁護派

こんだけ車道走れって言われてるのに何言ってんだ？？

>>211
片耳とオープンイヤーは外音が聞こえてればOKの統一ルールは一応できた

【辺野古転覆】 「あんな船に乗せたくなかった…」　辺野古沖転覆で同志社国際高が説明会　保護者ら憤り
https://news.yahoo.co.jp/articles/aceaea9a4f0e4d5175761b4e22c6c4b5e0c284af
> 生徒の母親「どのような船に乗るのか、生徒も保護者もみんな知らなかった。観光船だと思ったから軽装だった。誰もあのような船に子供たちを乗せたくないし、子供たちもあんな船に乗りたくなかったと思います」

テレビで全然やらないよねコレ
風化狙い？

トラックでひき肉にされるの

58 名前：名無しさん＠恐縮です[] 投稿日：2026/03/22(日) 06:43:22.57 ID:01oXNt0g0
これって家や会社の前が歩道と一方通行の車道になってるな人は
歩く以外一方通行と逆の方向に行くことができなくなっちゃうんだよね
歩道を走っても罰金、一方通行を逆走しても罰金なんだから

89 名前：名無しさん＠恐縮です[sage] 投稿日：2026/03/22(日) 07:13:09.51 ID:31JPwDDl0
せめて一方通行道路には自転車専用レーンを必ず設けるように法制化しないと無理があるでしょ

線引は難しいけど都会は車道
田舎は歩道

>>255
ハングルのお仲間には突撃しない義務がある

ガンガン取り締まるならまだわかるけどそうはならずに放置するんだろどうせ

ここ最近になって前は無かったのに
歩道に歩行者と自転車可の標識があちこち増えてた
ジジイに自転車は車道だ！っていちゃもんつけられたが
標識ありますよっていっても
標識なんぞしらん！自転車は車道！ってテレビでいうてた！
ってまぁうるさい。無視したけど

自転車もう乗るなよ 、本当に迷惑千万。

>>261
標識あって歩道行っても同じ走り方したら違法
歩行者の邪魔にならないように徐行するか降りて押さなきゃならんが？

人が居なかったりゆっくり走ったら歩道もOKとかにしておかないと事故爆増だと思うわ
この改正考えたの都会の整備された道しか走ったことない奴だろ

平日駅周辺の道路で張ってれば警察も入れ喰いで稼げるな

>>78
司会者の問題提起は台本だよ、ただ条文読んでも（〜等は除く）とかあって分かり難いのは事実だろ。

なんで子どもと老人は歩道でいいんだよ
ただの警察のシノギだろ

狭い道に無理矢理自転車レーン引いてるとこあるよねえ
結局はお互い譲り合って通行するしかないのに

道を走る

>>263
どんなに歩行者を気遣いながら走行してても
周りに歩行者がいなくても
信号待ちしてても自転車をみると
つっかかってくる老人多いよ
歩道と自転車の道が分かれてても
自転車は車道だといいはるし
なんなら自転車専用に仕切ってあるところを老人が歩くからそれこそ邪魔よ
ここも歩道だろ？って

>>268
ナビマークのことなら自転車レーンではない

車道側走って転んで道路側に倒れたら即死と言うスリルを味わうんだ
みんながみんな1M開けてくれるとは限らないぞ

歩道をダラダラ走ってても当たり屋や変なのに絡まれそう。。。
つか警察にチラっと聞いたらわからないところは歩けといわれたが
ぎっくり腰やって長時間歩くとつらい・・・
というか今月になって以前より信号とか気を付けてるのに
その横を電動自転車がバンバン信号無視してるけどそういう連中は
警察も一般人も文句言う前に通り過ぎちゃうので逆に歩道を飛ばしまくる
というか昨日歩いてたらループにひかれそうになったんだがあいつらも
ちゃんと取り締まれよ

>>11
粛々と歩道を走ってれば良かったのに年間4000件近くの人身事故を歩道で起こしてたからね
車道で自転車が巻き込まれる事故の方が遥かに少ないんだから今はこうするしかない

年間たった4000件しかないのか
4000÷365(日)÷47(都道府県)≒0.233
都道府県レベルで平均したら日に1件も起こってない計算になる

>>273
変なのに絡まれた時の対策用にアクションカメラ付ける事にした

標識がない歩道は完全に禁止で違反になるの？　そもそも車道の途中から歩道に入る場合、標識の有無なんて気づかないよ。

俺原付なんだけど、俺どっち側？
左端避けてても抜く際に右腕やミラー擦られたりするくらい、スピード出したままスレスレ抜かされることあるんだけど、これからは守られる？
警察通報しても、業者名やナンバー通報しても、その後司法からも相手からも連絡来たことないんだが

原付とモペットの戦いは笑えるよな

>>274
自転車と歩行者で重傷者が出ているのは年間300件しかないよ
交通事故全体だと3万件だから誤差の範囲で、クルマがいかに危険かがわかる

走るな。邪魔だから

ここ数年の自転車に対する規制って
どんな力が働いてるの？

十年位前なんてチャリ通中学生の
ヘルメット強制に対して
「なぜ人生の3年間だけヘルメットが
必要なのか？」
なんて言われてたのに

自転車で車道を走っていて車に悪いから車道の端にギリギリ寄せて縁石に自転車のタイヤを持っていかれて転倒引かれる
この前こんな感じの手前で危なかったわ縁石が怖くなった

>>277
元々ダメじゃない？そういうとこは自転車で走るような幅無いし

>>280
それ結局のところ歩行者を避けさせてるだけだから

>>283
走るとこは端じゃないからな。

日本の道路は狭いからなあ
自転車と車が並走するとお互いに怖いし
もちろん法を守るのは前提だけどハード面でも何とかしてほしいよねえ

車道走るの構わないがガードレール設置しておくれ
車乗ってるときも、チャリ乗ってるときも恐い

あるきなさい。終わり。

道路の端を走れというけど、
あのあたりはコンクリとアスファルトの境で段違いになってるから
走るのに結構気を遣う。雨が降ってると滑りやすいし

完全に二輪車レーンを設けてほしいんだけどな

車も大きくなっとるし夜道通る事は無いな

変わるなら変わるでいいんだけど、どう変わるかっていうのはどこに行ったら見れんの
もっと周知させろや

歩道の右側通行の場合、乗って走ると違反なることけどペダルというかサドルに左足のせて右足で地面を蹴ってチャリ動かすと違反になるん？w
歩行者いなくても

車の通り多すぎて自転車通れない時は特例で歩道走ってもいいらしいが
そこらへんも目で見てわかる解説動画欲しいわ
警察官それぞれの判断や何かで捕まりそう

16歳未満は対象外らしいし、そうなるとやり放題無法地帯だからよりいっそう無謀無法特攻チャリキッズに気をつけなきゃならんね

こないだ車道の側溝の縦の割れ目にタイヤ取られて車道側に転倒したわ。後ろからトラック来てたけど間一髪避けてくれてセーフだった。俺が死ぬだけならいいけど避けた車が対向車に正面衝突して歩道に突っ込んで歩行者薙ぎ倒したりしたらと思うと凄い法律作ったと思うわww

>>1
自転車と電動キックボードを含めた免許証制度が必要

クルマの運転免許証と別に作って自治体の収入にすべきだ

事故や渋滞が増えれば、経済損失につながるし、人手不足も増える

更新や教習で利益も取れるから、自転車と電動キックボードは免許証制度にすべきだ

>>40
黄色線の所でなければ大きく避けて追い越すのはこれからも合法だけど？

>>1
車道だっつってんだろボケ

自転車LOOPよりもモペットなんとかしろよ
チャリに擬態した原付もどきで爆走してるのタチ悪い
わかりやすいLOOPの方がまだマシってなるのはやばい

チリンチリン鳴らすやつはくたばれヴォケ。
「歩行者様」になに偉そうに鳴らしてんだよ。
「自転車様」じゃねーよ。何かあっても10︰0で自転車がわりーんだよ。

身の程をすれ！！ウズラボゲ！！

違反せずに乗れる自信が無いわ

道路の幅が狭く、自転車が左側に寄っても自動車が安全に追い越せない場合、自転車側が無理に進路を譲る法的義務はありません。
2026年4月施行の改正法では、以下のルールがセットになっています。

自転車側： 左側に寄るなどの「できる限りの」協力は必要ですが、歩道に乗り上げたり、路肩の溝に落ちそうになったりしてまで譲る義務はありません。
自動車側： 安全な間隔（1m～1.5m程度が目安）を保てない場合は、強引に追い越してはならず、安全に抜ける場所まで減速して追従（後ろを走行）する義務があります

真面目に車道走ると轢き殺されます

無灯火とか未だに普通に走ってるけど、4月からはちゃんと皆捕まえて5000円払わせるの？危ないのよねあれ

無灯火・逆走・ながらスマホはもっと重くていい
自動車のながらスマホは死刑でもいい

結局前のままで良かったんじゃね

歩道を徐行してろ
爆走してなきゃそうそうキップ切られることはないだろ

やっぱカブだよな

だからもう自転車のってない　めんどい

道路広げろよ

普通に輔導を走るよ
怖いもんって言えばいいんでしょ