【速報】BYDの軽EVラッコ、2026年8月の販売台数は81台！！★2 [662593167]

https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/4soku

https://x.com/Februar_dd/status/2094780419275395423

https://i.imgur.com/P9XhQs3.jpeg

前スレ
【速報】BYDの軽EVラッコ、2026年8月の販売台数は81台！！ [662593167]
https://hayabusa9.5ch.io/test/read.cgi/news/1788318047/

そんなに売れたのかよ…正直すげえな

あの底面を知ったら絶対買いたくなくなると思うんだが

>>937
1年間の登録台数超えそうだなw

>>952
まだそんなこと言ってんのか
それ論破されたぞ

>>947
法人ほど買わない
ターゲットは個人だろう

>>948
まあ、数字遊びはどうでもいい

受注数と販売台数の乖離がどこまでいくか楽しもうぜw

ぶっちゃけ販売台数なんかクッソどうでもよくて
サクラが急に失速した原因のリセールがどれくらいなのかが重要
半年もしたら分かるだろう

>>958
リセールとかほぼ０でしょ
なんせ4年持たないといけないから

>>151
お前がそうじゃないか
買えすらしないのに雑魚過ぎる

>>960
うーんこれ>>394
新車買った事がないID:IsBhHL6I0は安価も無視w

まあ俺は買わないし正直どうでもいいけど
駐車場なんかで隣に来ないでくれ、それだけだ

一番長かったのは松田で半年待ち

納期といえば、トヨタの納期は異常だよな。
国内客をバカにしてるとしか思えない。

もう翌月には納車してるのかと

>>964
営業車の入れ替えで打ち合わせしたけど、新車の納車時期はわからん！　だけど下取り車は期日まで納めろ！とのこと
いや、納車時期伸びて車無しの期間代車出してくれるのかと聞いたら、出さん！　とな

ID:hpIh1JjM0
この基地外ずっと張り付いてたんか

アジアに工場があるから輸送だけでも 1ヶ月かかるぞ

>>967
今日暇だからw

>>966
糞すぎるな
今与太ってそんな偉ぶってるのか
昔ディーラーがヤケに態度デカくなって以降近所の車屋だ

>>970
今プロボックスに代わる車が他社にないからねえ

>>948
あぁ凄いね
BYDとインポーターのBYDジャパンに押し付けられた日本のフランチャイズディーラーの現場がね
地場の多角経営企業がやってる所なんてグループ会社や取引先に突っ込んだんだろうね
コンビニ改装した様な店もある
右も左も分からない若い営業の子なんて親族に当たりまくって受注上げたんだりうね、一通り終わったら会社に捨てられるのに
さすがにインポーター社長の東福寺も努力を認めたのか、単に格好悪いからなのか、自ら宣言した年内1万台受注という、日本の軽自動車市場からしたらみみっちいけど、フランチャイズディーラーの数からしたら過酷な目標を全くクリア出来そうにないスタートダッシュ1ヶ月+数日で1500台という数字に「手応え感じてる」と来たもんだ
外車にしては、って日本専用車だよね？
生産工場が中国ってだけで、元々そういうつもりで日本の軽市場に殴り込んで来たんじゃなかったの？泥舟...いや黒船として
フランチャイズディーラーの皆さんには本当に敬意を表すよ
よくぞこんなクソ中華車をここまで受注してくれた
日本の底力を見た気分だ
もうゆっくり休んでいいよ、登録納車なんてバックれろ

BYDはゴミ　いい加減で認めようね

2年後のバッテリー交換が山場

誰が買うんだろ

【本当の恐怖は‥】BYDラッコ「1000台受注」が8月わずか81台？納車が遅い‥補助金予算切れによる“キャンセル祭り”とは
https://www.youtube.com/watch?v=xfzEts8xoP4

相変わらず自動車評論家（自称も含む）はラッコ礼賛のブログ等が多いよね
結構金もらってんだろうな

>>977
雉が褒める車なんて金だろって思われてるのによく賄賂渡すもんだよな

逆に考えると81台も売れたんじゃないか…
自社買いでもこんなショボくならんだろうが

ヤナセからオペル

まさみのうんこだろうがうんこはうんこ
セナが褒めようがプロストが褒めようが誰がどう褒めようがうんこはうんこ

軽自動車規格って何が厳しいって日本でしか需要がないことだよな
正確にいうとコンパクトカー自体は世界中で需要はあるが、日本の軽規格に合わせたところで税制優遇はないので単なる足かせでしかない

どれだけ神擁護しようが無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄
11月に1000台出たらm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰしてもいいよ
https://www.youtube.com/watch?v=1P5X2pHDMaI

>>982
外人が日本人の倍の体格って事もないし売る気になれば売れると思うんだけどな　コンパクトカーよりよっぽど広いし

これから右肩下がりだろwww

ラッコに関しての公式プレスリリースは今回が最後かも知れない
300プレミアム納車の頃にはEV界隈はe-skyで持ち切り
冬にかけてCEV補助金切れとか航続距離が思ったより伸びないとか初期不良も噴出
次の目玉は200新古車の台数限定セールだろうか
初売りお年玉価格！とか言って3月までやりそう...

https://youtube.com/shorts/SCA-5fQg66U

だそうです

>>987
メーカーやインポーター等の自動車製作者側からの申し出（いわゆる持ち込みや費用負担を伴う枠組み）によって実施された試験も、公式なJNCAP（自動車アセスメント）の試験として完全に認められます。

ワロチｗ

日本でまともに動けば世界で売れるよ
どうなることやら結果は来年だな

すごいやん81台も売れてるじゃん

1年で1000台売れるじゃん

【BYD】RACCO・ラッコ【BEV】Part.6
https://mao.5ch.io/test/read.cgi/kcar/1788302844/

走るゴミ

e Skyがもうすぐ発売されるのにBYDとか買う奴おらんやろ

腹擦ったら燃えるんでしょ
メーカーは実験してみてよ
どうせ余るんだから

81台って大メーカーなら量産試作車の台数だよ

ラッコ凄い！ラッコ凄い！
N-BOXとの互換性が凄い！
交換パーツはホンダ部品販売で入手できるからメンテナンスにも困らない！
群雄割拠の中国EV業界、その中での勝ち組BYD！
さすがの一言だ！
日本軽自動車市場を徹底的に研究し、満を持してBYDラッコが日本軽自動車市場を席巻だ！
打倒ホンダ！打倒ダイハツ！そして打倒スズキ！
仕方ない、日産サクラはライバルと認めてやろう！

偽軽トラEVでも造って米国に売りまくれよ

プレスリリース
https://byd-pr.jp/wp-content/uploads/2026/09/press_20260903_2.pdf

8 月の「BYD RACCO」の登録台数は 81 台※4 でしたが、これは主にエントリーグレードの「BYD RACCO 200」となる。受注の約 8 割を占める「BYD RACCO 300Premium」については、9 月中旬以降に着船する車両から順次、全国の BYD 正規ディーラーに配車、登録後、お客様に納車される予定です。
※4 BYD Auto Japan および 全軽自連調べ


だってよ。
登録で見れば大体9月～10月ってとこか。

>>997
壮大な勘違いしとるが、内装の一部の寸法や作りがN-BOXパクったってだけでメンテナンスに関わる部分は全くの別モンだぞ
ネタとしても恥ずかしい

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